Desenvolupat per TUSAŞ, HÜRJET va ser capturat al tren d'aterratge mentre era remolcat des de l'hangar.
TUSAŞ President de la Junta Prof. Dr. Rafet Bozdoğan havia anunciat que els avions HURJET estaven en gran part completats pel que fa a l'estructura. Un altre pas important s'ha aconseguit en el projecte HÜRJET, el primer entrenador amb propulsió a reacció de Turquia, dissenyat i desenvolupat originalment per Turkish Aerospace Industries.
El primer dels prototips HÜRJET, que farà el seu vol inaugural el 18 de març de 2023, va ser fotografiat mentre era tret de l'hangar del tren d'aterratge. En aquest context, se sap que la producció del segon prototip de HURJET continua.
Les obres dels 2 prototips que es produiran en la primera fase del projecte s'han acabat en bona part. Un dels prototips s'utilitzarà en proves de resistència i l'altre en proves de vol. El prototip que s'utilitzarà en la prova de resistència va sortir de l'hangar i serà sotmès a proves estàtiques de llarga durada. Aviat començaran les proves a terra amb el prototip que volarà.
Hürjet es prepararà per al seu vol inaugural el 18 de març de 2023, amb la integració del motor i les proves a terra. Amb les proves i activitats de desenvolupament que es realitzaran posteriorment, es pretén que Hürjet pugui entrar a l'inventari el 2025. L'objectiu és assolir la capacitat de producció de 2 Hürjet al mes durant el període de producció en massa.
La cabina Hürjet monomotor i tàndem ha estat dissenyada per tenir un paper fonamental en l'entrenament dels avions de caça moderns amb les seves característiques de rendiment superiors. Hürjet podrà exercir funcions com ara entrenament de transició de preparació per al combat, patrulla aèria (armada i desarmada) i avions de demostració acrobàtica.
Sigues el primer a comentar