6 milions de vehicles van passar pel túnel d'Euràsia en 97 anys

Milions de vehicles van passar pel túnel d'Euràsia a l'any
6 milions de vehicles van passar pel túnel d'Euràsia en 97 anys

La capa terrestre de milions d'anys va ser perforada, l'alta pressió es va lluitar a 106,4 metres sota terra... Només hi havia un objectiu, donar una alenada d'aire fresc al trànsit crònic d'Istanbul. 6 milions de vehicles van passar pel túnel d'Euràsia, que fa 97 anys que serveix entre dos continents.

Les carreteres proporcionen flux sanguini a la ciutat, igual que les venes. A la megaciutat on viuen milions de persones, sorgeixen problemes inevitables amb la multitud.

Com a solució a aquest problema, es va implementar el primer projecte de túnel viari que connectava Àsia i Europa sota el mar.

Innovant en la construcció de túnels amb la seva ubicació, avantatges tècnics i característiques versàtils, el túnel d'Euràsia, que crida l'atenció del món, connecta els continents amb un túnel de carretera de dos pisos que passa per sota del fons marí.

97 milions de vehicles van passar pel túnel

Amb el treball de 700 enginyers i més de 12 mil persones, el túnel d'Eurasia es va completar 8 mesos abans del previst i es va inaugurar el 20 de desembre de 2016.

Al desembre, el nombre mitjà de vehicles per dia va ser de 63 mil. El nombre de vehicles que van passar pel túnel d'Euràsia en 6 anys va ser de 97 milions. El túnel també es va obrir als usuaris de motos l'1 de maig. En uns 8 mesos van passar 232 mil 452 motos.

El túnel d'Eurasia, que serveix a la línia Kazlıçeşme-Göztepe, on el trànsit de vehicles és intens a Istanbul, cobreix un recorregut de 14,6 quilòmetres en total. El tram de 5,4 quilòmetres del projecte consisteix en un túnel de dues plantes construït amb una tecnologia especial sota el fons marí.
El túnel redueix significativament el temps de viatge

Les carreteres d'aproximació entre Sarayburnu-Kazlıçeşme i Harem-Göztepe es van eixamplar i es van construir passos inferiors de vehicles i passos superiors per a vianants.

El túnel alleuja el trànsit de vehicles en una estructura holística. Si bé el temps de viatge es redueix significativament a la ruta on el trànsit és molt intens a Istanbul, es fa possible un viatge segur i còmode.

El túnel d'Euràsia serveix com una alternativa de transport ràpida i còmoda al pas del Bòsfor, amb la seva alta tecnologia, enginyeria avançada, projecte integrat i ruta que connecta els continents.

Estalvi de temps i combustible

Els conductors estalvien temps, combustible i costos d'accidents escurçant els temps de trajecte passant pel túnel. Al mateix temps, gràcies a la reducció d'emissions, contribueix a l'economia pel que fa al medi ambient.

Túnel d'Euràsia, la ruta més curta dels dos continents

Al centre de control totalment equipat situat al continent asiàtic, totes les mesures a aplicar en cas d'emergència van ser determinades prèviament pels experts. Un gran equip de funcionaris i un equip expert del túnel d'Euràsia de 200 persones estan preparats per ajudar-vos durant tot el viatge.

El túnel està vigilat les 7 hores del dia

El túnel d'Euràsia, que servirà durant tot el dia en totes les condicions meteorològiques, està monitoritzat les 7 hores del dia amb càmeres de circuit tancat, sistemes de detecció i alerta. La comunicació al túnel es fa de manera ininterrompuda mitjançant telèfons mòbils, telèfons d'emergència i sistemes d'anuncis.

Els ventiladors de raig avançats al sistema de ventilació proporcionen una circulació contínua d'aire fresc. Aquests ventiladors, que poden funcionar en dues direccions, augmenten la seva capacitat en cas d'emergència i subministren contínuament aire fresc al túnel.

Confort de conducció sense interrupcions en condicions meteorològiques adverses

S'ha aplicat una tecnologia especial d'il·luminació LED gradual per permetre als usuaris adaptar-se fàcilment al túnel ia la llum diürna a les entrades i sortides.

Túnel d'Euràsia, la ruta més curta dels dos continents

Amb el túnel d'Euràsia, es fan viatges ininterromputs fins i tot en condicions meteorològiques adverses com la boira i la gelada. Tünel ha estat des del primer dia un projecte exemplar a nivell internacional amb el seu enfocament sensible al medi ambient, la societat i la ciutat.

Amb les 2 estacions de control de la qualitat de l'aire portades a Istanbul dins de l'àmbit del projecte, la qualitat de l'aire a la regió es controla constantment i es garanteix que els valors d'emissió compleixin amb les normes.

font: TRT

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*