Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) ha encarregat cinc unitats de tren elèctric de planta baixa més de quatre cotxes del tipus RegioPanter. ZSSK està exercint l'opció continguda en el contracte signat per ZSSK amb el consorci de Škoda Group i ŽOS Trnava el setembre de 2021 per al lliurament de 9 unitats elèctriques, amb opció per a 11 unitats. Tindrà lloc l'any 2025.
ZSSK té previst desplegar els primers nou conjunts de quatre trens a les regions de Košice i Presov. Ara ha decidit exercir part de l'opció i comprar cinc unitats més. Aquesta comanda és una continuació de l'èxit de la cooperació entre Škoda Group, ŽOS Trnava i Železničná spoločnosť Slovensko. En el passat, Škoda, juntament amb ŽOS Trnava, va produir i lliurar 25 trens del mateix tipus al seu soci eslovac. Gràcies a la nova comanda, la flota eslovaca de RegioPanters augmentarà fins a 39 unitats.
“El ferrocarril eslovac s'està modernitzant de manera important i estem molt contents de formar-ne part. Agraïm molt la nostra cooperació a llarg termini amb Železničná spoločnosť Slovensko. Eslovàquia és un país clau per al nostre grup on fa temps que desenvolupem les nostres activitats. Fa temps que col·laborem i de manera molt intensa amb els nostres socis eslovacs. Aquest tren és una prova de la molt bona cooperació eslovaca-txeca i és molt important destacar l'excel·lent cooperació amb ŽOS Trnava, amb qui també estem desenvolupant la cooperació en altres projectes. Eslovàquia Els productes del grup Škoda es poden veure a Eslovàquia tant als ferrocarrils, on els passatgers no només poden viatjar amb RegioPanters, sinó també en unitats elèctriques 671 o trens push-pull, i també als nostres tramvies a Bratislava. Els troleibusos de Škoda també poden ser utilitzats pel transport urbà i els passatgers en algunes altres ciutats", diu Tomáš Ignačák, president de la regió CZ/SK del Grup Škoda.
Andrej Doležal, ministre de Transports i Construcció de la República Eslovaca, va dir després de signar el finançament amb el president i conseller delegat de ZSSK, Roman Koreň: "Estic molt content que hàgim començat a atraure fons d'Eslovàquia. Pla de Recuperació i Resiliència de la República Eslovaca. Aquest és el primer projecte dins del Ministeri de Transports que signa finançament del Pla de Recuperació. "Volem gastar la màxima quantitat de fons que ens destinen, i aquest és el primer pas que podem fer per aconseguir aquest objectiu".
El president de ZSSK, Roman Koreň, afegeix: "Aquestes cinc unitats elèctriques addicionals són un senyal que ens preocupem seriosament de modernitzar la flota de ZSSK. Estic encantat de contribuir a la millora de la qualitat del transport a la part oriental d'Eslovàquia.
Els vehicles Panther es desplegaran a les línies de les regions de Košice i Prešov, especialment a la secció de la línia Čierna n/Tisou – Košice – Prešov. Prešov – Košice (línia núm. 188) i Košice – Michaľany – Slovenské Nové Mesto – Čierna n/Tisou (línia núm. 190).
Característiques bàsiques de les unitats elèctriques
Les unitats elèctriques RegioPanter es lliuren a Eslovàquia com a unitats de dos sistemes amb una capacitat de 3 seients per a 25 kV DC o 50 kV 343 Hz. Està dissenyat per operar en línies regionals amb un ample estàndard de 1 435 mm i una velocitat màxima de 160 km/h. Ofereixen als passatgers un espai diàfan i totalment climatitzat amb seients còmodes. Els endolls, la connectivitat Wi-Fi i un sistema d'informació audiovisual també són característiques essencials. Els trens disposen d'embarcament baix i portes de 1.500 mm d'amplada per a un canvi de passatgers ràpid, segur i còmode. Els conjunts també disposen de compartiments multifuncionals per a persones amb mobilitat reduïda, cotxets o bicicletes.
Sigues el primer a comentar