La línia de ferrocarril d'alta velocitat Jakarta-Bandung, que és la primera línia de tren d'alta velocitat de la regió del sud-est asiàtic i arriba als 142 quilòmetres de longitud, va entrar en fase de prova el 16 de novembre de 2022. Ady, el dissenyador de la línia de tren, va afirmar que volia que la línia s'acabés el més aviat possible, que aportés una experiència més ràpida i còmoda al poble indonèsia, i que volia que la línia de tren d'alta velocitat s'estengués encara més.
El ferrocarril Xina-Laos, construït en cooperació entre la Xina i Laos, es va posar en servei el desembre de 2021. 8 milions 500 mil passatgers es van beneficiar d'aquest ferrocarril en un any. Anar a l'estranger amb tren ha passat d'un somni a una realitat.
Amb l'obertura del ferrocarril Xina-Laos, la longitud del ferrocarril de Laos, que es va fer un nom amb les seves muntanyes, va augmentar de 3.5 quilòmetres a 1022 quilòmetres. Tot i que abans es necessitava 8 hores per viatjar des de la ciutat turística de Luang Prabang fins a la capital Vientiane, aquest temps s'ha reduït a 2 hores.
El projecte de cooperació ferroviària entre la Xina i Tailàndia es va posar en marxa el 19 de desembre de 2015. Actualment, el projecte es troba en la primera fase de construcció. Quan els líders de la Xina i Tailàndia es van reunir a Bangkok el 19 de novembre de 2022, van decidir que accelerarien la cooperació ferroviària Xina-Laos-Tailàndia, reforçarien la connectivitat de les instal·lacions d'infraestructura i el sector logístic i augmentarien l'exportació de la qualitat de Tailàndia. productes agrícoles a la Xina.
L'any passat es van transportar 11 milions 200 mil tones de mercaderies a través del ferrocarril Xina-Loas. Una fàbrica de la província de Chanthaburi, on es troba el mercat de durian més gran de Tailàndia, pot empaquetar 20 mil fruites de durian i enviar-les a la Xina en una nit. Tot i que el transport d'aquesta fruita solia trigar entre 3 i 6 dies a la província de Yunnan de la Xina, ara triga 30 hores en tren. El cost de la fruita durian ha disminuït fins a un 60 per cent.
En el 20è Congrés Nacional del Partit Comunista de la Xina, es va emfatitzar que l'alt nivell d'obertura de la Xina al món exterior i la construcció conjunta d'alta qualitat de la Franja i la Ruta s'acceleraran en el proper període i es faran esforços per construir un món durador, pacífic, segur i mútuament pròsper. El govern xinès està intentant portar pau i prosperitat al món mitjançant la cooperació i la connectivitat accelerant la liquiditat de la logística, les persones i les finances anunciant més polítiques addicionals en àrees com el comerç, les finances, el contacte cultural i el contacte amb el talent.
Sigues el primer a comentar