La primera prova de conducció es va fer al tramvia Çiğli d'2021 quilòmetres, els fonaments del qual van ser posats pel municipi metropolità d'İzmir el 11. President va ser un dels primers passatgers del tramvia, que va ser rebut amb interès per la gent de Çiğli. Tunç Soyer També n'hi havia. Afirmant que continuaran les inversions en el sistema ferroviari en línia amb l'objectiu de cobrir la ciutat amb xarxes de ferro, el president Tunç Soyer“És un dia molt emocionant. Que el tramvia de Çiğli sigui el nostre regal d'Any Nou a la gent d'Esmirna".
El municipi metropolità d'İzmir, que continua les seves inversions en el sistema ferroviari sense frenar, va iniciar les proves del tramvia Çiğli. Primera expedició de prova, alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç SoyerFet amb la participació de A l'expedició; L'alcalde de Cigli, Utku Gumrukcu, Karşıyaka Hi van assistir l'alcalde Cemil Tugay, el president de l'Associació de Periodistes d'Izmir, Dilek Gappi, el secretari general del municipi metropolità d'Izmir, Barış Karcı, els buròcrates del municipi metropolità d'Esmirna, els representants de la premsa i els responsables.
Aplaudiments de la ciutadania
L'expedició de prova va començar amb la presentació de Mehmet Ergenekon, cap del departament de sistemes ferroviaris del municipi metropolità d'Esmirna. Viatge del president Soyer i la delegació que l'acompanya KarşıyakaVa començar des de. Mentre passava per sobre del viaducte de la carretera de circumval·lació construït com a part del projecte del tramvia de Çiğli, un grup de ciclistes va acompanyar el tramvia. A l'estació de Semra Aksu, on s'establirà la connexió amb İZBAN, els residents de la regió van donar la benvinguda al president Soyer amb flors. L'expedició de prova va acabar a la zona industrial organitzada d'İzmir Atatürk. Aquí està el president Tunç Soyer Hilmi Uğurtaş, president del Consell d'Administració d'İAOSB, va donar la benvinguda als passatgers i als convidats que els acompanyaven. Durant l'expedició de prova, els conductors del trànsit van tocar les clàxons i la gent de Çiğli a la regió va felicitar el pas del tramvia amb aplaudiments.
Soyer: "El cost ha augmentat 5 vegades"
L'alcalde del municipi metropolità d'Esmirna, que va fer una declaració sobre la mida del material del tramvia de Çiğli Tunç Soyer"Vam lliurar el lloc el 17 de desembre de 2020. Té temps fins al maig, però s'acabarà abans. L'interessant és que fa 2 anys el cost de l'obra era de 415 milions de lires. Avui ha superat els 2 milions. Ens hem enfrontat a un augment de costos de més de cinc vegades en dos anys. Que això se sàpiga", va dir.
“Un dia molt emocionant”
En declarar que augmentaran la comoditat amb els sistemes ferroviaris, el president Soyer va dir: "És un dia molt emocionant per a nosaltres. Volíem regalar això a Esmirna com a regal per al nou any. Els meus amics han aconseguit fer-lo créixer fins avui. Van fer un recorregut per tota la ruta. Potser aquesta línia, que oferirà comoditat, comoditat i estètica a les persones que fa dècades que viuen en aquesta ruta, avui s'ha mostrat per primera vegada. Els sistemes ferroviaris signifiquen un transport més estètic, més còmode, més barat i més net. La nostra principal preferència en el transport és deixar de banda les rodes de goma i fer que els sistemes ferroviaris siguin molt més efectius i generalitzats. Continuarem unint aquesta ciutat amb els sistemes ferroviaris d'una manera molt intensa”, va dir.
L'alcalde Soyer, que va prometre continuar amb les inversions, va dir: "La pau estigui en pau, en aquest entorn ombrívol de Turquia, en els dies en què la crisi econòmica s'aprofundeix, la inflació augmenta i el cost de la vida augmenta, com el municipi metropolità d'Esmirna, continuarem invertint sense interrupcions, de cap manera. Continuarem servint la gent d'Esmirna", va dir.
"Evangeli d'Any Nou"
L'alcalde de Çiğli, Utku Gümrükçü, va dir: "És un dia molt gran per a Çiğli. Va ser una gran notícia de Nadal per a nosaltres. Karşıyaka i augmentarà l'abraçada de Çiğli. Som conscients de la bellesa que aquest projecte aportarà al nostre Çiğli”.Karşıyaka L'alcalde Cemil Tugay va dir: "És un dia agradable que no oblidarem, Karşıyaka És una línia que eliminarà en gran mesura la desconnexió entre Çiğli i Ankara”.
Què s'ha fet?
La línia en l'àmbit de la construcció del tramvia Çiğli, un dels projectes importants del municipi metropolità d'İzmir que aportarà un nou alè al transport urbà respectuós amb el medi ambient, econòmic i còmode. Karşıyaka Ha finalitzat el viaducte de 750 metres de longitud, 6 edificis de transformadors, 14 parades i la fabricació de línies d'11 quilòmetres (22 mil 600 metres d'instal·lació de ferrocarril), que connectarà el tramvia amb la via per a vianants i bicicletes. El 20 de desembre es va donar energia a la línia i es van fer les comprovacions de ferrocarril i catenària. Està previst que el tramvia de Çiğli entri en servei al març.
sonarà
Els fonaments de la línia de tramvia de Çiğli es van establir el febrer de 2021. La línia, que té 11 quilòmetres de llarg i consta de 14 estacions, donarà servei a la Zona Industrial d'Ata, l'Hospital Estatal de Çiğli, la Universitat Katip Çelebi i la Zona Industrial Organitzada d'Atatürk. El carrer Semra Aksu, on es farà la integració dels passatgers amb İZBAN, s'ha convertit en vianants. Línia de tramvia Çiğli Karşıyaka La connexió amb la línia es va proporcionar a l'encreuament de Karya. La línia anirà fins a l'encreuament d'Ekol, i des d'allà fins al carrer Atatürk, a través del viaducte. Des del carrer Atatürk fins al carrer Semra Aksu, des d'allà fins a la cruïlla del carrer Old Airport i Doğa Koleji, passant després per l'Hospital Estatal de Çiğli i la Zona Industrial d'Ata, arribarà a la cruïlla Evka-5. Des d'allà, arribareu a la Zona Industrial Organitzada d'Atatürk. La línia, que arriba a la Universitat Katip Çelebi des de l'AOSB, continuarà dins de l'AOSB i arribarà al carrer Nazım Hikmet Ran i de nou a Ekol Junction i completarà el seu anell. El tramvia de Çiğli farà respirar la regió, alleujarà el trànsit i facilitarà l'accés a hospitals, universitats i indústria de la regió.
Sigues el primer a comentar