Metro Istanbul, una de les filials del municipi metropolità d'Istanbul (IMM), va acollir la 16a reunió de la Comissió de Línia i Construcció que opera sota l'Associació d'Operadors de Sistemes Ferroviaris (TÜRSID). Amb la decisió presa a la reunió, Metro Istanbul es va convertir en el cap de la Comissió de Línia i Construcció de TURSID.
Metro Istanbul va acollir la 24a reunió de la Comissió de Línia i Construcció, que funciona sota el paraigua de TURSID, entre el 25 i el 16 de novembre.
A la reunió van assistir representants de gestors i enginyers de les empreses Metro Istanbul, Antalya Transportation AŞ, Estram, Transportationpark AŞ, Gaziulaş, Samulaş, İzmir Metro AŞ, Burulaş AŞ. En la reunió intensiva de dos dies, el desenvolupament de sistemes ferroviaris urbans a Turquia, el manteniment d'equips crítics als ferrocarrils, solucions per reduir el soroll ambiental, el manteniment i consolidació del manteniment dels ferrocarrils, el sistema de lubricació domèstic totalment automàtic desenvolupat per al ferrocarril. problemes de desgast, substitució de cisalles de ferrocarril Es va compartir informació i experiències sobre temes com mètodes, manteniment de rectificat de carrils, manteniment de domació de superestructures lastrades, intervenció a problemes d'infraestructures i implantació de solucions. Com a resultat de la votació celebrada a la reunió, Doğan Sürmen, director de manteniment de ferrocarrils i construcció de Metro İstanbul, es va convertir en Metro İstanbul, cap de la Comissió de Línia i Construcció de TÜRSAD.
Es van visitar les línies i els campus de Metro Istanbul
El segon dia de l'acte, els participants van ser informats sobre els vehicles domèstics utilitzats a la línia de l'estació mòbil d'autobusos T5 Cibali-Alibeyköy, que és la primera i única línia de Turquia que pren la seva energia del sòl, i va continuar amb el recorregut de la línia T5. . A continuació, es va donar informació sobre la Metro Academy, que va ser creada per Metro Istanbul l'any 2022 per tal de formar personal tècnic qualificat per al sector. Després de l'acte, es va visitar la línia de metro M5 Üsküdar-Çekmeköy i es va donar informació sobre el metro sense conductor, es va organitzar una visita tècnica al campus Behiç Erkin, que compta amb la primera zona d'aparcament de dues plantes, i el centre de comandament on hi ha 3 línies. es gestionarà es va visitar.
Sigues el primer a comentar