Alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç Soyerva fer exàmens amb estudiants universitaris al metro de Fahrettin Altay-Narlıdere, les obres de construcció del qual han acabat i està previst que s'obri el 2023. Amb la joventut a l'estació contemporània sohbet el president de Tunç Soyer"Vam dir que teixiríem Esmirna amb xarxes de ferro, l'estem teixint", va dir.
Alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç Soyer, va examinar les obres de l'última fase de la línia de metro Narlıdere-Fahrettin Altay, que es posaran en servei en el 100è aniversari de la República de Turquia. Reunió del president amb estudiants universitaris a l'estació de Çağdaş Tunç SoyerEl secretari general adjunt del municipi metropolità d'İzmir, Özgür Ozan Yılmaz, i el cap del departament de sistemes ferroviaris del municipi metropolità d'İzmir, Mehmet Ergenekon, van acompanyar el . amb els joves sohbet el president de Tunç Soyerva donar informació sobre els projectes del sistema ferroviari a la ciutat.
"Vam dir que teixirem amb ferros, estem teixint"
Alcalde del municipi metropolità d'Esmirna Tunç Soyer“Volem descarregar el tren com a molt tard al març o abril i fer els primers vols de prova. Després d'això, tenim la intenció d'obrir a l'agost o setembre. Malauradament, aquestes condicions econòmiques també ens dobleguen l'esquena. Es diu que hi ha un incendi a la cuina, és cert, però hi ha un incendi a la cuina del municipi metropolità d'Esmirna. També tenim costos molt elevats, però no hem col·lapsat perquè tenim una estructura financera sòlida, estem dempeus. Continuem. El nostre objectiu és obrir el metro de Narlıdere i el tramvia Çiğli el 2023. Mentrestant, Buca Metro va començar. També va ser el nostre gran somni, el projecte més gran de la història d'Esmirna. El projecte de metro de Gaziemir-Karabağlar també està a punt. 'Vam dir que teixirem la nostra ciutat amb xarxes de ferro', estem teixint", ha dit.
"Hem de moure'l sota terra tant com sigui possible"
Dient que el sistema ferroviari és un sistema de transport més atractiu en tots els aspectes, el president Tunç Soyer"És un mitjà de transport molt net. La part superior de la ciutat es va tornar molt caòtica. Vehicles, autobusos i automòbils cansats de pneumàtics van encallar el trànsit. Si obrim un canal des de baix, alleujarem l'anterior. Proporcionarem a la gent una oportunitat de transport més moderna i còmoda. El cost també està baixant. A la llarga, és alhora atractiu econòmicament, molt atractiu pel que fa al confort urbà i qualitat de vida, i més net. Després de tot, també ens preocupem per les emissions de carboni. En el futur, això ens crearà problemes molt més greus. Com en tot el món modern, hem de moure el transport subterrani tant com sigui possible".
"Vosaltres joves sou els propietaris d'aquest país"
Expressant que té esperança per als joves, el president Soyer va dir: "Trobem llum i esperança de vosaltres joves. Sou els propietaris d'aquest país", va dir.
Soyer va dir que en la seva joventut sempre es va dedicar a la política, va dir: “Quan vaig començar la universitat estava fent un diari. Vaig escriure al meu diari que definitivament faria política i que hi havia coses que volia dir sobre Turquia. De fet, comença a segon de batxillerat, el meu qüestionament de la vida, de la meva ciutat natal. No hi vaig renunciar mai. Per a mi, la política és l'art de transformar la vida. La política és un negoci realment gran i valuós. No mireu que es fa tan lleig. Això no és política; fer somriure a la gent, millorar, embellir la vida. Alguna cosa és política. Res d'això és el destí. Podem construir una vida completament diferent en aquestes terres. Estem en una terra paradisíaca", va dir.
Tempo intens a la línia de metro de Narlıdere
Mehmet Ergenekon, cap del departament de sistemes ferroviaris del municipi metropolità d'Esmirna, va donar informació sobre el treball realitzat a la línia: "Tindrem els trens a la línia a finals de març. El nostre objectiu és obrir la línia de funcionament en el centenari de la república. Estem intentant aixecar-lo a l'agost o al setembre", va dir.
Transport directe des de Bornova Evka 3 fins a la governació del districte de Narlıdere
A la línia de metro Fahrettin Altay-Narlıdere; El 14 per cent de la construcció del ferrocarril de 183 mil 88 metres, és a dir, 12 mil 528 metres, s'ha acabat. Continuen els treballs de muntatge de passarel·les i soldadura de carrils. S'han acabat el 100% de les obres d'excavació i suport de les estacions. La producció de formigó armat continua. Continuen els treballs elèctrics i electromecànics a les estacions. Hi haurà 7,2 estacions a la línia entre Fahrettin Altay i la governació del districte de Narlıdere, que té aproximadament 7 quilòmetres de llarg. Amb aquesta línia, el Municipi Metropolità augmentarà a 24 el nombre d'estacions de la xarxa de metro lleuger i la longitud del sistema ferroviari a 186,5 quilòmetres. Amb la finalització de les obres, els que prenguin el metro des de Bornova EVKA-3 podran dirigir-se directament a l'oficina del governador del districte de Narlıdere.
Sigues el primer a comentar