Segons l'enquesta global d'executius d'automoció de KPMG, 10 de cada 8 executius diuen que els vehicles elèctrics seran més habituals. Es calcula que en els propers quatre anys arribaran al mercat mundial 160 nous models de vehicles elèctrics. Molts executius pensen que Apple entrarà al mercat de l'automòbil i es convertirà en un dels líders del mercat de vehicles elèctrics l'any 2030. Les tres primeres marques que s'espera que siguin líders en el mercat de vehicles elèctrics el 2030 són Tesla, Audi i BMW, respectivament.
En els darrers anys, s'han experimentat canvis radicals a causa de l'entrellaçament dels sectors de l'automoció i la tecnologia en tots els àmbits, des del desenvolupament de productes fins a la producció, des de les cadenes de subministrament fins a l'experiència del client. La 23a edició de l'Enquesta Global Automotive Executives de KPMG també arriba en un moment crucial de grans canvis. "Els líders de l'automoció estan disposats a aprofitar grans oportunitats. Però triaran el camí correcte?" L'última investigació, publicada sota el tema principal, es va dur a terme amb la participació de 30 executius d'automoció de 915 països, entre ells Turquia.
Les perspectives de creixement rendible i a llarg termini dels executius d'automoció enquestats eren més optimistes en comparació amb el 2021. El 83% dels enquestats confia que obtindran beneficis més elevats en els propers cinc anys en comparació amb el 2021% del 53. No obstant això, els executius estan adoptant una postura més cautelosa sobre els resultats a curt termini, atesos els vents contraris als quals s'enfronta l'economia global. Les barreres inclouen una bretxa de talent, un aprovisionament incert de materials i components, el panorama geopolític problemàtic i les condicions macroeconòmiques difícils. Tot i que el 76% dels enquestats està preocupat perquè la inflació i els tipus d'interès elevats afectin negativament els seus negocis el 2023, només el 14% no està preocupat.
"S'inverteixen més de mig bilió de dòlars en la producció de nous vehicles"
En avaluar l'informe, el líder del sector de l'automoció de KPMG Turquia, Hakan Ölekli, va assenyalar que el futur apassionant de la indústria de l'automòbil ja no és teòric, sinó que es converteix gradualment en realitat i va dir:
"S'inverteixen més de mig bilió de dòlars en la producció de nous vehicles enlluernadors en instal·lacions avançades. S'estan fent inversions en plantes de bateries elèctriques, semiconductors, sistemes autònoms, programari i electrònica. En aquesta indústria, on s'inverteixen milers de milions de dòlars, algunes carreteres poden portar les empreses d'automòbils als seus objectius, mentre que altres poden portar les empreses al fracàs desviant-les dels seus objectius. Els resultats de la nostra enquesta ajuden els executius a trobar algunes respostes estratègiques que els permetran identificar els camins que seguirà la seva empresa en el futur. "Hem de produir sols o formar associacions, com hem de distribuir el capital entre els nostres ecosistemes, com hem de redissenyar l'experiència del client, com hem de definir la nostra estratègia de sistemes autònoms?" Cada cop és més important respondre aquestes i altres preguntes que augmenten a mesura que la competència es fa més dura. En resum, la flexibilitat estratègica mai ha estat tan important avui dia. Així que sí, alguns camins portaran a l'èxit mentre que altres fracassaran. Aquesta enquesta serà un recurs de referència per als directius que volen fer que les seves empreses tinguin èxit”.
10 de cada 8 directius creuen que els vehicles elèctrics seran més habituals
Les expectatives de vendes globals de vehicles elèctrics (EV) el 2030 són cada cop més realistes, segons l'Enquesta de KPMG a executius globals d'automoció. El 2021, els executius van predir que els vehicles elèctrics representaran entre el 2030 i el 20 per cent del mercat el 70. Ara, els executius estan prenent una visió més prudent dels reptes que dificulten la transició a la bateria. Els executius estimen aquest any que els vehicles elèctrics representaran com a màxim al voltant del 2030 per cent del mercat l'any 40. Els executius també han reduït molt les seves expectatives de creixement de les vendes de vehicles elèctrics, especialment a l'Índia (infraestructura feble), Brasil (alternatives de biocombustibles) i Japó (centrant-se en fonts d'energia híbrides i sense bateries).
Tanmateix, també hi ha una major confiança que els vehicles elèctrics costaran a l'igual dels vehicles amb motor de combustió interna (ICE) sense l'ajuda del govern. El 82% dels enquestats creu que els vehicles elèctrics es poden adoptar àmpliament sense subvencions en els propers 10 anys. I el 21 per cent, el triple de la taxa del 2021, no creu que els governs haurien d'oferir subvencions directes al consumidor per als vehicles elèctrics. Molts executius afirmen que Apple entrarà al mercat de l'automòbil i serà un dels líders del mercat de vehicles elèctrics l'any 2030. Els executius esperen que Tesla segueixi sent el líder en el mercat de vehicles elèctrics. Les 2030 principals marques d'automòbils que els executius prediuen que seran líders en el mercat de vehicles elèctrics el 10 són les següents: Tesla, Audi, BMW, Apple, Ford, Honda, BYD, Hyundai, Mercedes-Benz i Toyota.
160 nous vehicles elèctrics en camí
Segons la investigació, els fabricants d'automòbils han invertit més de 500 milions de dòlars en programes de vehicles elèctrics i 160 nous models de vehicles elèctrics arribaran al mercat mundial en els propers quatre anys. A més, més de 50 nous fabricants competeixen per la quota de mercat. En els últims anys també han sorgit noves empreses com Rivian, Lucid, BYD, Xpeng, Nio, Fisker i Vinfast. Els executius creuen que amb la introducció de nous models i la proliferació de tecnologies, durant els propers cinc anys, les decisions de compra dels consumidors se centraran en el rendiment i la imatge de marca. La privadesa i la seguretat de les dades també seran factors clau en les decisions de compra.
També s'espera que els clients d'automòbils facin cada vegada més compres en línia, creant oportunitats perquè els fabricants venguin directament als consumidors i en línia a través dels distribuïdors. Els jugadors tradicionals del comerç electrònic també competiran pels compradors de cotxes, segons l'enquesta. Els executius d'automòbils també són força optimistes sobre els ingressos del mercat de recanvi. El 62 per cent dels enquestats confia que els consumidors estaran disposats a pagar quotes de subscripció mensuals per a serveis de programari com ara la càrrega de vehicles elèctrics, l'anàlisi de manteniment de vehicles, l'assistència avançada al conductor i altres actualitzacions sense fil. Els executius també consideren que els fabricants d'automòbils continuen veient el mercat d'assegurances com una oportunitat de creixement important, però han canviat el seu enfocament de competir amb les asseguradores a associar-se amb ells o vendre'ls dades.
Els directius se centren a traslladar els seus subministraments dins del país
Els executius estan molt preocupats pel subministrament de productes bàsics i components, especialment semiconductors, així com metalls com l'acer magnètic, que és crucial per millorar l'eficiència del combustible i ampliar l'autonomia de la bateria. Com a mesura de precaució contra la fragilitat de les seves cadenes de subministrament, els gestors se centren a traslladar els seus subministraments als països o dins dels països per reduir la seva dependència d'un o dos països. Per exemple, només als EUA, es van invertir més de 15 milions de dòlars en 40 fàbriques per produir bateries d'automòbil.
Huawei i Waymo, juntament amb Tesla, entre els tres primers en solucions de vehicles autònoms
Segons l'enquesta, els fabricants d'automòbils; Confien molt en la seva capacitat per aplicar tecnologies de la indústria 3 com l'aprenentatge automàtic, la robòtica avançada i la impressió 4.0D. Les inversions en noves tecnologies de propulsió segueixen sent vitals, però els executius també estan posant èmfasi en la informàtica avançada per habilitar els sistemes electrònics dels cotxes. Se centren en tecnologies que reduiran el pes del vehicle, augmentaran l'eficiència de la gasolina i l'autonomia de la bateria. Quan se'ls pregunta als executius "quina empresa serà líder en solucions de vehicles autònoms", Tesla ocupa el primer lloc amb un 53 per cent. El segueix Huawei amb un 9 per cent i Waymo (Google) amb un 7 per cent. Altres companyies entre les deu primeres són Argo Al (Ford i VW), Motional (Hyundai i Aptiv), Woven Planet (Toyota), Cruise (GM i Honda), Mobileye, Aurora i AutoX.
Sigues el primer a comentar