L'alcalde d'Afyonkarahisar, Mehmet Zeybek, va parlar de les inversions realitzades a Afyonkarahisar, del que va passar durant el seu període de servei i de quines obres realitzarà l'any nou al programa Dobra Dobra de Kanal 3 TV.
L'alcalde Zeybek va ser el convidat de l'emissió en directe del programa 'Dobra Dobra', preparat i presentat per Mehmet Emin Güzbey, emès a les pantalles de Canal 3. El nostre president, que va fer declaracions sobre l'agenda, va parlar de les inversions que va fer a Afyon i va respondre les preguntes. En els primers minuts de l'emissió, on es va parlar de la visita a Uzbekistan, s'han comentat els avantatges de ser ciutats germanes Afyonkarahisar i Samarcanda i els moments més destacats de la visita.
Expressant que volen enfortir les relacions comercials, especialment les bilaterals, el president Zeybek va parlar dels seus contactes a Uzbekistan. Va anunciar que els nostres empresaris mantindran reunions amb Sister City Samarkand que contribuiran al potencial comercial en molts camps, especialment el marbre i l'agricultura. President de Zeybek; “No només a Taixkent, allà on veig una novetat, em crida l'atenció. Estic intentant pensar per què no implementar-lo a la nostra ciutat i intentar fer alguna cosa. Vaig examinar les aplicacions a les carreteres i els estudis d'urbanisme. Vaig investigar per posar-ho en pràctica a la nostra ciutat. Vaig convidar els nostres empresaris de Taixkent, Bukhara i Samarcanda a Afyonkarahisar. El nostre objectiu és garantir que es facin inversions a la nostra ciutat”, va dir.
INTEGRAT AMB EL PROJECTE DE TREN DE VELOCITAT AFRAY
El president Mehmet Zeybek va afirmar que s'han implementat prop de 3 projectes en el programa en què es parlava de les coses que s'han fet a Afyonkarahisar en 40 anys i mig. President de Zeybek; “Durant les eleccions surten candidats que prometen fer certes coses. Hem promès 37 projectes. Hem realitzat 30 d'aquests projectes. Després de ser elegits, hem portat 40 projectes diferents que aportaran valor a la nostra ciutat. Hem invertit 1 quadrilió 800 bilions des que vam prendre possessió. El nostre primer projecte va ser AFRAY. Vam decidir construir una línia suburbana per tal de connectar els nostres estudiants de la regió d'Erenler amb la ciutat. Anàvem a construir les estacions on es feien les parades, com a Ajuntament, el projecte es va aprovar després de les negociacions. Vaig dir que el més adequat seria que l'entrada del Campus AKU fos la porta principal perquè la línia es pogués utilitzar de manera eficient. Arran de les consultes, vam agafar la carretera paral·lela des de la zona dels dormitoris fins a la parada del microbús que hi ha al costat de l'entrada del campus. Teníem un projecte per fer l'altra estació davant de Bacım Sultan Yurdu, per contribuir als nostres estudiants. En les condicions d'aquell any, hem volgut cobrir el consum energètic de 7 lires en un viatge d'anada i tornada, de manera gratuïta, com l'Ajuntament, sense reflectir-ho en els alumnes. L'empresa guanyadora del concurs va entrar en liquidació, es va tornar a celebrar el concurs. Més tard, quan va sorgir el projecte del tren d'alta velocitat, el Ministeri de Transports va dir que el projecte AFRAY també estava inclòs en el projecte del tren d'alta velocitat. En la reunió mantinguda amb la Direcció General de Transports del TCDD la setmana passada vam rebre la promesa que es posaran les bases del projecte. L'empresa guanyadora del concurs està fent una feina seriosa. Tant de bo, en les properes setmanes, ens reunirem amb el nostre director general de TCDD per posar les bases i començar les obres el més aviat possible.
El president Mehmet Zeybek també va afirmar que el projecte va ser mal entès i que hi havia diferents acords sobre el tema i va dir: “Els nostres ciutadans ho van entendre com un sistema de metro lleuger al centre de la ciutat. No teníem una paraula així. Hi ha hagut malentesos sobre el projecte. Els funcionaris van dir que els nostres carrers no són aptes per al metro lleuger. És un projecte que augmentarà la proximitat i participació dels nostres alumnes a la ciutat”.
ES RESTAUREN EDIFICIS HISTÒRICS
L'alcalde Zeybek va afirmar que els edificis històrics d'Afyonkarahisar van ser restaurats i portats a Afyonkarahisar: "Obrirem cada 15 dies. Obrirem les nostres inversions acabades a l'ús de la nostra gent". Va anunciar que el lloc utilitzat com a edifici de l'antiga estació, especialment el projecte de renovació de l'estació d'Esmirna, també servirà com a centre juvenil i de tir amb arc.
TREBALL PER ALLUJAR EL TRÀNSIT URBAT
el president Zeybek, que ha afirmat que s'està treballant per fer canvis en les rutes per tal de trobar una solució al problema del trànsit a Afyonkarahisar; “Com l'opi, hi ha 5 artèries principals. Mecidiye, Gazligol Avenue, Ordu Boulevard, Ambaryolu i Kurtuluş Avenue. Carrers on la construcció està completament acabada. Aquí no podem eixamplar el camí. És una província amb el major nombre de vehicles en proporció a la seva població. El transport públic no es prefereix gaire. Si som comerciants, volem posar el nostre cotxe davant de la botiga. També hi ha encreuaments d'un sol cotxe a causa de l'aparcament de vehicles. Vam portar els nostres professors de Kayseri i Istanbul i els vam fer treballar. Pensem en el carrer Mecidiye com l'entrada a la ciutat, el carrer Gazlıgöl com la sortida del centre, d'anada. Vam pensar que organitzem el nostre Boulevard Ordu com a entrada i sortida al centre, Ambaryolu com a sortida de la ciutat i el carrer Kurtuluş com a entrada al centre. Nosaltres vam fer la feina. Aquest mes començarem a provar-ho. També he parlat amb els nostres ciutadans, no tenim altra opció. Creiem que pot ser una solució pal·liativa”, va dir.
“SENSE OBSTACLES PER AL PROJECTE TELEFÒNIC”
Un dels projectes de visió de l'alcalde Zeybek, la inversió en telefèric i Kale Landscaping també va estar entre els temes tractats. El president de Zeybek ha explicat l'últim estat de les obres i ha destacat que no hi ha obstacles relacionats amb el projecte. “Vam fer la licitació, es va lliurar el solar, van començar les excavacions, la nostra Direcció del Museu va fer obres al turó del castell. Algunes de les troballes van ser examinades per la Junta de Monuments. De moment, no hi ha cap obstacle per a la finalització del projecte. L'empresa guanyadora del concurs compra tota la maquinària i les peces de la cabina del motor a Suïssa. Es va dir que tot està a punt. Aquesta setmana s'han acabat els treballs de la Direcció del Museu. S'excavaran els fonaments dels peus, s'aixecaran els pals i s'iniciarà el muntatge. S'ha informat que s'esforçaran per acabar les obres a principis de maig. Abans de les eleccions es muntaran pals, s'estiraran cordes i s'instal·laran cabanes. Ha resumit l'última situació del projecte amb les declaracions que també compartiré: "No s'ho van creure, però nosaltres ho vam fer".
Sigues el primer a comentar