Primeres proves de conducció de 3 nous models de Chery a Turquia

Primeres proves de conducció del nou model Cheryin a Turquia
Primeres proves de conducció de 3 nous models de Chery a Turquia

Chery va accelerar el seu pas per entrar al mercat turc amb la prova de conducció que va celebrar a l'Intercity Istanbul Park amb la participació simultània de 3 models SUV. Chery; Els models OMODA 5, TIGGO 7 PRO i TIGGO 8 PRO es van presentar a la premsa en un esdeveniment especial a Intercity Istanbul Park, revelant les tecnologies, la qualitat i la comoditat dels vehicles. Els membres de la premsa, que van fer proves de conducció examinant de prop tres models diferents de SUV, van presenciar l'alt nivell de "tecnologia Chery".

Combinació de motor 1.6 TGDI i transmissió automàtica 7DCT

Els models OMODA 5, TIGGO 7 PRO i TIGGO 8 PRO, que es van provar, estan equipats amb les tecnologies més avançades de Chery. Els models estrella de Chery, que han assolit volums de vendes elevats a tot el món, també són una força important en les exportacions de la marca a més de 80 països i regions d'arreu del món. Els tres models estan equipats amb el motor 1.6 TGDI ACTECO de tercera generació desenvolupat per Chery.

El motor produeix una potència màxima de 197 CV i un parell màxim de 290 Nm. Beneficiant-se de les benediccions de la tecnologia moderna, el motor lidera els motors xinesos amb una eficiència tèrmica del 41 per cent gràcies a cinc tecnologies bàsiques com el sistema de combustió iHEC i es troba entre els "10 millors motors de l'any".

La transmissió humida de doble embragatge GETRAG 7DCT combinada amb el motor transfereix eficaçment la potència del motor a la carretera, alhora que dóna suport a l'economia de combustible i contribueix a l'alt nivell d'eficiència. Tant si es tracta de maniobres de canvi de carril sobtats com d'acceleració sobtada a velocitats mitjanes, el tren de propulsió respon a les ordres de l'accelerador amb una acceleració instantània i admet el plaer de conduir amb canvis ràpids de marxa. Els tres models SUV de la prova de conducció es diferencien pel que fa a l'estratègia de producte i al públic objectiu. Els membres de la premsa van tenir l'oportunitat d'examinar de prop l'estratègia de producte de cada model, cadascun utilitzant el producte.

OMODA 5 llança una experiència completament nova

OMODA 5 és el primer vehicle global desenvolupat per Chery. Chery OMODA 5 d'acord amb les expectatives dels clients de tot el món; A més del seu disseny, pretén rebre un gran nombre de comandes en poc temps amb el seu ric equipament.

Comentaris generals dels membres de la premsa després del seu primer contacte amb OMODA 5 a l'acte a Intercity Park; El disseny progressiu del vehicle, l'efecte dinàmic i l'estil creuat van anar en la direcció de distingir-lo d'altres models SUV.

La combinació del motor 1.6 TGDI i la transmissió 7DCT ofereix una experiència de conducció emocionant amb una gran potència de tracció. La potència de tracció, que es fa sentir més destacada especialment a partir de les revolucions mitjanes, continua augmentant amb el nivell de revolucions. L'alta tracció continua excitant el conductor durant tot el rang de revolucions.

OMODA 5 ofereix tres modes de conducció: ECO/Normal/Esport. El mode esportiu manté el motor a un mínim de 2000 rpm per a una experiència de conducció més animada. OMODA 5 completa l'acceleració de 0 a 100 km/h en 7,8 segons, aportant un rendiment que destaca a la seva categoria. A més de l'alta generació de potència del motor i el rendiment que proporciona, l'OMODA 5 també destaca pel seu plaer de conducció superior durant la conducció.

El xassís fort i la configuració de suspensió tensa de l'OMODA 5 proporcionen l'adherència necessària a les revoltes, alhora que ofereixen un nivell de confort millorat amb capacitats d'amortiment superiors en cops i terrenys irregulars. Participants de l'esdeveniment, en general sobre OMODA 5; “Lleuger i àgil a baixes velocitats; estable a altes velocitats. El sistema de direcció admet el plaer de conduir amb el seu alt nivell de retroalimentació. Tan fàcil d'utilitzar; es revela una estructura que és agradable de conduir”.

A més de la seva potència i rendiment superiors, l'OMODA 5, amb el seu elegant disseny interior, crea un ambient de moda que atrau els usuaris especialment joves. El concepte de pantalla, que combina dues pantalles de 10,25 polzades en un sol panell, és un exemple d'aplicació de disseny innovador i modern a la cabina.

El concepte de pantalla no només ofereix un aspecte modern i innovador, sinó que també ofereix facilitat d'ús i una ergonomia millorada. A més, el tauler de control d'aire condicionat multicolor INS i la il·luminació ambiental de 64 colors proporcionen una cabina moderna i espaiosa. La il·luminació ambiental a l'habitacle s'associa amb la temperatura del clima i el ritme de la música, a més del mode de conducció i l'estat de desbloqueig/obertura de portes.

OMODA 5 està preparat per liderar la seva classe en termes d'ajudes a la conducció intel·ligent amb el seu nivell de conducció intel·ligent L2.5. A més, el Driver Monitoring System (DMS), introduït a OMODA 5, és una important innovació tecnològica introduïda per Chery. La càmera del tauler supervisa les expressions facials del conductor en temps real, alertant-lo quan detecta somnolència o distracció.

Chery

TIGGO 7 PRO, la combinació d'aspecte elegant i tecnologia

El Chery TIGGO 7 PRO estableix el nivell d'entrada en el segment dels SUV compactes de luxe, orientat als clients que se centren en l'aspecte elegant i la comoditat de conducció. TIGGO 7 PRO adopta el llenguatge de disseny de la família TIGGO en aparença. La graella frontal "Angel Wing Star", compatible amb els fars LED Matrix, ofereix una festa visual elegant i dinàmica. També atrau els usuaris joves amb la seva carrosseria de dos colors i el disseny del sostre flotant.

TIGGO 7 PRO crida l'atenció amb el seu disseny de cabina que envolta el conductor i el passatger davanter. El panell d'instruments LCD complet de 12 polzades, la pantalla de control tàctil central de 10,25 polzades i la pantalla tàctil LCD d'aire condicionat de 8 polzades tenen un disseny assertiu que pot competir amb molts competidors de SUV premium. La interacció entre la pantalla LCD, la pantalla tàctil d'alta resolució i la pantalla de l'aire condicionat crea una interfície d'usuari innovadora, alhora que augmenta el seu atractiu amb la seva compatibilitat amb les tecnologies actuals.

El TIGGO 7 PRO, que crida l'atenció pel seu disseny tant a la carrosseria com a l'interior, no està satisfet amb aquestes característiques i compleix les expectatives amb l'atenció al detall. Especialment la funció "Oblida el recordatori del telèfon mòbil" que ofereix la funció de càrrega sense fil del telèfon intel·ligent és només un d'aquests detalls.

A part d'això, equips com l'entrada sense clau i l'arrencada amb un sol botó, la càmera de visió posterior panoràmica a vista d'ocell de 360 ​​graus i el maleter elèctric sense contacte completen el paquet general. A més, l'aire condicionat automàtic de dues zones completa la comoditat a la cabina.

Chery TIGGO 7 PRO surt a la plataforma T1X. El sistema de suspensió de carrera llarga, que s'ajusta per absorbir les imperfeccions de la carretera de manera eficaç, proporciona un nivell de confort millorat tant en carreteres no asfaltades com en carreteres asfaltades. De nou, la mateixa configuració de suspensió i xassís garanteix que els pneumàtics sempre toquin el terra amb seguretat, proporcionant un rendiment de frenada superior, així com característiques de maneig superiors. El TIGGO 7 PRO supera els seus competidors en la seva categoria amb un valor de 100 metres registrats a mesuraments de frenada de 0-37,48 km/h.

Família Model Chery

Confort de "cabina de primera classe a terra" al vaixell insígnia de 7 places TIGGO 8 PRO

Chery TIGGO 8 PRO és un SUV de 7 places de gran volum per a clients centrats en l'èxit i la qualitat de vida. Chery TIGGO 8 PRO, que es posicionarà com el vaixell insígnia de la marca a Turquia, ofereix l'experiència de "cabina de primera classe a terra" amb una sensació de confort premium, tant estàtica com en moviment.

El xassís assumeix una responsabilitat important per les seves característiques de confort superiors. El TIGGO 8 PRO ofereix un nivell avançat amb la combinació de suspensió davantera independent MacPherson, suspensió posterior multienllaç i configuració orientada a la comoditat. El rendiment de filtració de la vibració sentida sobretot quan es passa per baixes de velocitat supera la comoditat promesa.

El sistema de suspensió del TIGGO 8 PRO proporciona suport per mantenir la cabina estable i reduir les oscil·lacions del cos durant els girs pronunciats. Malgrat la seva imponent carrosseria, el SUV presenta característiques de maneig flexible i àgil gràcies al seu sistema de direcció lleuger i d'alta retroalimentació.

El silenci proporcionat pel nivell d'aïllament avançat de Chery TIGGO 8 PRO també contribueix a la comoditat de conducció. El soroll del TIGGO 8 PRO mesurat a la velocitat de ralentí és de només 39,9 dB. A més, el motor funciona de manera extremadament silenciosa i el nivell de soroll que s'escolta a l'habitacle durant la conducció en ciutat es limita principalment al soroll de la carretera i dels pneumàtics.

Àmplies àrees de teixit insonoritzant també juguen un paper en el rendiment NVH de TIGGO 8 PRO, així com en les solucions avançades implementades pels enginyers. A més, solucions com el compressor de volum variable i el ventilador sense elèctrodes PWM contribueixen a l'atmosfera serena semblant a la biblioteca dins del TIGGO 8 PRO.

A l'esdeveniment de prova de conducció, els membres de la premsa van tenir l'oportunitat d'experimentar diverses tecnologies de suport a la conducció. Blind Spot Detection (BSD) i Rear Cross Traffic Alert (RCTA) són alguns d'ells. Aquestes tecnologies proporcionen avisos més intuïtius en fer marxa enrere i canviar de carril. A més, el Door Open Warning (DOW) avisa de possibles col·lisions en obrir les portes durant l'estacionament i prevé eficaçment els accidents. A més, també estan disponibles el control de creuer adaptatiu (ACC), l'assistència de manteniment de carril (LKA) i altres funcions intel·ligents d'assistència a la conducció.

Günceleme: 24/01/2023 14:11

Anuncis similars

Sigues el primer a comentar

Yorumlar