La companyia ferroviària estatal finlandesa VR Group ha encarregat nou vagons llits i vuit vagons de mercaderies al grup Škoda. El valor del contracte és de 50 milions d'euros i els trens es produiran a la instal·lació de producció finlandesa del Grup Škoda a Otanmäki. Entraran en servei a finals del 2025. El contracte també inclou l'opció d'adquirir 30 vagons llit i 30 vagons de mercaderies.
La popularitat del transport nocturn en tren està creixent a Finlàndia. Els nous vagons complementaran la flota de trens nocturns existents del Grup VR i permetran satisfer la demanda existent entre els passatgers.
"La popularitat dels viatges en tren nocturn ha crescut significativament en els darrers anys", va dir Elisa Markula, CEO de VR. Amb aquesta nova flota, volem satisfer els desitjos dels nostres clients i millorar encara més l'experiència de viatge. Per exemple, serà més còmode que mai treballar i gaudir dels àpats a la teva pròpia cabina", diu.
Les cabines individuals estan dissenyades per assemblar-se a les habitacions d'hotel perquè els passatgers puguin treballar còmodament i descansar sense molèsties durant el viatge. Totes les cabines estan equipades amb lavabo, algunes tenen la seva pròpia dutxa. Per a famílies amb nens, hi ha cabanes familiars especials amb bressols. A més de la comoditat, s'ha tingut cura que les cabines estiguin insonoritzades perquè els passatgers puguin gaudir del viatge.
Antti Korhonen, director de vendes de la regió nord del grup Škoda, va dir: "La nostra flota compleix els requisits de la realitat virtual, aportant comoditat, plaer i comoditat als viatges nocturns en tren. El tren nocturn és una alternativa còmoda i atractiva tant per viatjar amb cotxe com per volar. Els factors clau són la funcionalitat de la cabina, el lavabo/dutxa privat i el mobiliari funcional, als quals donem molta importància”, explica. "El nostre concepte de tren nocturn per a VR Group és una combinació de comoditat i funcionalitat. Les cabines són tan còmodes per viatjar fàcilment durant les vacances com funcionals per treballar en pau i tranquil·litat durant el viatge", continua.
Els autobusos de llit entraran en servei a les rutes nocturnes existents des d'Hèlsinki, Turku i Tampere fins a Oulu, Rovaniemi, Kemijärvi i Kolari. Els vagons llits es complementaran amb vagons de mercaderies per a cotxes, que permetran als passatgers transportar els seus vehicles al mateix temps.
El contracte també inclou l'opció d'adquirir 30 vagons llits addicionals i 30 vagons de mercaderies per als cotxes. Gràcies a aquesta opció, en el futur es podrà augmentar la freqüència de viatges i ampliar les rutes. A més, aquesta opció permetrà substituir els antics vagons de tren que estan a punt de caducar.
Sigues el primer a comentar