IMM, dins l'àmbit de la marató '150 projectes en 150 dies', KabataşEs va posar en servei el tram Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız de la línia de metro Mecidiyeköy-Mahmutbey. Discurs a la inauguració amb la participació del vicepresident del grup CHP Engin Altay, el vicepresident de CHP Bülent Tezcan i Adıgüzel honorari, president d'İBB Ekrem İmamoğlu"Com que veuen Istanbul i IMM com la seva propietat personal i, malauradament, tracten aquesta ciutat de la mateixa manera, no poden ni no poden acceptar perdre'ls. Ells veuen l'èxit històric d'IMM com un obstacle davant d'ells. Però obliden una cosa i s'equivoquen: tot i que em posen al centre del negoci, el que s'enfronten ara mateix són els 16 milions de persones d'Istanbul. De fet, són els 85 milions de persones del nostre bell país els que creuen en la democràcia. Els que estan en contra són els nostres ciutadans que mai accepten la usurpació de la voluntat nacional”, va dir.
Municipi metropolità d'Istanbul (IMM), servei 150 dins l'àmbit de la marató "150 projectes en 189 dies", Kabataş-La línia de metro Mecidiyeköy-Mahmutbey va obrir el tram Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız. La cerimònia d'obertura de la línia que passarà pels districtes de Şişli i Beşiktaş; El vicepresident del grup parlamentari de CHP Engin Altay, el vicepresident de CHP Bülent Tezcan, Adıgüzel honorari, president d'İBB Ekrem İmamoğlu, l'alcalde de Şişli, Muammer Keskin, l'alcalde de Beşiktaş, Rıza Akpolat, l'alcalde de Kartal, Gökhan Yüksel, i el vicepresident del grup de l'Assemblea CHP İBB, Doğan Subaşı. A la cerimònia, respectivament; El secretari general adjunt de l'IMM, Pelin Alpkökin, Keskin, Akpolat, İmamoğlu, Adıgüzel, Tezcan i Altay van fer discursos.
L'IMM VA DIR "HOLA" A L'ANY NOU AMB 3 GRAN SERVEIS
El president d'İBB, İmamoğlu, va dir que van saludar el nou any amb la planta de tractament d'aigües residuals biològiques de Baltalimanı, que van inaugurar l'1 de gener, la línia de metro Mecidiyeköy-Fulya-Yıldız, que han posat en servei avui, i la Dudullu- Línia de metro Bostancı, que es posarà a disposició dels ciutadans el 6 de gener. Compartint la informació que el cost total d'inversió dels 3 serveis és de 20 milions de lires, İmamoğlu va dir: "Aquells que no inverteixen de manera saludable i no gasten els seus diners d'una manera saludable no poden guanyar-se el cor dels istanbulites. Si tinguessin la capacitat de produir 25 quilòmetres a l'any en lloc de 5 en un període de 15 anys en el període anterior –i hi ha hagut ciutats al món que han aconseguit 25 cinc quilòmetres en 25 anys– avui Istanbul hauria estat en un posició completament diferent. Però depèn del que prioritzis. En aquest sentit, malauradament, no s'han fet passos saludables. Tot d'una, d'una manera diferent, van sentir que anaven tard. Sobretot a l'eix 2015-16 es van fer moltes licitacions. Malauradament, moltes d'aquestes licitacions es van quedar en paper. El seu projecte estava incomplet, el seu finançament mai es va plantejar. Per això vam agafar més de 10 línies de metro que estaven parades, no construïdes i oblidades. A causa del sistema de malbaratament, van deixar de banda la seva feina, francament perquè es van oblidar de l'execució i només van crear un període en què només van fomentar lluites polítiques i sentiments partidistes. Han abandonat Istanbul, per dir-ho d'alguna manera, amb els seus projectes de metro a mig fer que van produir molt per sota del que podien fer, que van ampliar constantment les obres i que, malauradament, es van quedar en paper”.
HI HAURÀ 19 ESTACIONS EN TOTAL
KabataşLa longitud total de la línia Mahmutbey és de 24,5 quilòmetres. La línia, que consta de 19 estacions, tindrà una capacitat de 70 mil viatgers en un sentit. La línia passarà pels districtes de Beyoğlu, Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Eyüpsultan, Gaziosmanpaşa, Esenler i Bağcılar; Kabataş a l'estació, Kabataş-Amb Taksim Funicular Line Kabataş- S'integrarà a la línia de tramvia Bağcılar. La línia Yenikapı-Mecidiyeköy també s'integrarà amb aquesta línia. La línia Habibler-Edirnekapı-Topkapı des de l'estació de Karadeniz Mahallesi també és un dels punts d'integració. La integració final serà amb la línia de metro Otogar-Bağcılar-Kirazlı-Basakşehir-Olympic des de l'estació de Mahmutbey.
Sigues el primer a comentar