El PEUGEOT INCEPTION CONCEPT es va presentar per primera vegada a l'esdeveniment "Peugeot Brand Forward" al CES Consumer Electronics Show de Las Vegas. La presentació digital sobre el futur de la marca va comptar amb la CEO de Peugeot Linda Jackson, el director de disseny de Peugeot Matthias Hossann, el director de producte de Peugeot Jérôme Micheron i el director de màrqueting i comunicació de Peugeot Phil York.
La nomenclatura llatina "Inceptio", que significa "Inici", resumeix el manifest que marca l'inici d'una nova era per a Peugeot. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ofereix perspectives tecnològiques úniques amb el seu disseny visionari i obre les portes d'una experiència d'automoció privilegiada. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT et porta a una nova dimensió entre el somni i la realitat; evoca emocions intenses en el moment que t'acostes, toques o condueixes. L'objectiu és que les innovacions que conté entrin a la producció en massa en gran mesura el 2025. PEUGEOT INCEPTION CONCEPT encarna la visió de futur de l'automoció responent a les expectatives dels clients que busquen més plaer i estan oberts a les noves tecnologies. Els clients de nova generació volen vehicles elèctrics més connectats amb més autonomia, fàcil accés a la càrrega i una marca que ofereixi connectivitat integrada al programari per planificar viatges mitjançant una interfície senzilla. En els propers 2 anys, s'introduiran al mercat 5 nous models totalment elèctrics. Aleshores tindrà una gamma totalment elèctrica, i el 2030 tots els cotxes Peugeot venuts a Europa seran elèctrics.
Linda Jackson, CEO de Peugeot, va dir: "PEUGEOT està totalment compromès amb l'electrificació de la seva línia de productes. A partir de l'any vinent, tots els vehicles de la gamma de productes seran assistits elèctricament. En els propers dos anys, introduirem al mercat cinc nous models totalment elèctrics. El nostre objectiu és senzill: el 2030 convertirem Peugeot en la marca elèctrica líder a Europa. Aquesta visió ambiciosa suposa una transformació radical per a la marca. L'inici d'una nova era neix amb el PEUGEOT INCEPTION CONCEPT. Mentre Peugeot promet que el món serà un lloc millor amb el seu lema 'Glamorós', PEUGEOT INCEPTION CONCEPT encarna aquest discurs.
"Peugeot està canviant, però el CONCEPTE D'INCEPCIÓ PEUGEOT segueix sent inconfusiblement un Peugeot", va dir Matthias Hossann, director de disseny de Peugeot. Expressa l'atractiu del gat immortal de la marca i mostra com de positius som sobre el futur de l'automòbil i les emocions que proporciona. Brillant i brillant, el PEUGEOT INCEPTION CONCEPT reinterpreta l'experiència espacial de la conducció, alhora que mostra els nostres pensaments sobre la reducció de la petjada de carboni de Peugeot en més d'un 2030% l'any 50. La transformació de la marca afecta tots els aspectes del futur disseny, producció i vida de Peugeot. El disseny és una part integral d'aquesta transformació".
"L'excel·lència de les noves plataformes STLA "BEV-by-design" és la base d'una revolució"
El PEUGEOT INCEPTION CONCEPT es va dissenyar amb una de les quatre futures plataformes "BEV-by-design" del Grup Stellantis. Aquesta nova sèrie de plataformes estarà disponible a partir del 2023 i revolucionarà els futurs models de Peugeot. La Grand Platform STLA, que és la base del PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, permet una silueta de berlina eficient amb una longitud de 5,00 m i una alçada de només 1,34 m. La dimensió en qüestió ha estat escollida deliberadament per destacar les innovacions d'aquest manifest. La plataforma també forma part del nou llenguatge oficial de disseny de Peugeot, que va de la mà de l'ADN de la seva marca. Noves plataformes elèctriques “BEV-by-design” alimentades per intel·ligència artificial; També inclou mòduls tecnològics com STLA Brain, STLA SmartCockpit i STLA Autodrive. El PEUGEOT INCEPTION CONCEPT totalment elèctric està equipat amb tecnologia de 800 V. La bateria de 100 kWh permet viatjar 800 km de París a Marsella o de Brussel·les a Berlín amb una sola càrrega. El seu consum és força assertiu amb només 100 kWh per cada 12,5 km. La bateria permet una càrrega equivalent a una autonomia de 30 km en un minut o 150 km en cinc minuts. El PEUGEOT INCEPTION CONCEPT es pot carregar sense fil, proporcionant així una comoditat addicional.
Amb dos motors elèctrics compactes, un al davant i un al darrere, el PEUGEOT INCEPTION CONCEPT es transforma en un vehicle de tracció integral de tracció integral. La potència total és d'aproximadament 680 HP (500 kW). El vehicle triga menys de 0 segons a accelerar de 100 a 3 km/h. L'excel·lent plataforma permet la tecnologia Steer-by-Wire. Amb aquesta tecnologia, els controls elèctrics digitals substitueixen les connexions mecàniques. Amb el control Hypersquare, el volant de dècades es converteix en història.
"L'ull de gat per a un nou llenguatge de disseny"
Al primer contacte visual, un Peugeot es reconeix immediatament per la seva postura de gat. Els gens de la marca són els mateixos, però els codis s'han reinterpretat per a la nova era. Aquest nou llenguatge de disseny s'utilitzarà en els nous models Peugeot a partir del 2025. Les línies més senzilles i elegants tenen detalls dignes del món digital. En el nou disseny, les línies vibrants i cridaneres s'alternen entre línies atlètiques més geomètriques i més nítides com la línia horitzontal de les espatlles. El repte del disseny del PEUGEOT INCEPTION CONCEPT rau en el contrast entre un perfil dinàmic per a la postura del gat i l'habitacle, la càpsula de vidre que s'estén davant dels peus del conductor i el passatger. Des del costat, el disseny, que porta els codis de berlines elegants i elegants de Peugeot, guia el futur proper dels cotxes elèctrics dissenyats en plataformes especials amb vista d'ocell. La màgia del PEUGEOT INCEPTION CONCEPT rau en la transició perfecta entre el disseny exterior i interior amb el seu envidrament especial.
Vidres intel·ligents: els passatgers del PEUGEOT INCEPTION CONCEPT es troben al centre de la zona de vidre de 7,25 m2, que contribueix al disseny atrevit. Totes les finestres (parabrises, finestres laterals i finestres cantoneres) estan fetes de vidre dissenyat per a l'arquitectura. Adaptada al CONCEPTE PEUGEOT INCEPTION, aquesta tecnologia conserva les seves qualitats tèrmiques. Utilitza un tractament de crom (tractament d'òxid metàl·lic) aplicat originalment per la NASA a la visera dels cascos dels astronautes. El vidre NARIMA® en qüestió té un reflex càlid en tons grocs i un reflex més fresc en tons blaus. Aquesta superfície de vidre crea un enllaç elegant entre l'exterior i l'interior. A l'exterior, es reflecteix en el color neutre del cos. A l'interior, emet flaixos de llum, canviant constantment els reflexos i els tons de color. Els passatgers de PEUGEOT INCEPTION CONCEPT gaudeixen d'una nova experiència quant a color i material, mentre que el tractament del vidre cromat resol el problema tèrmic i anti-UV.
Color exclusiu de la carrosseria: el color de la carrosseria del PEUGEOT INCEPTION CONCEPT està format per pigments metàl·lics molt fins i és d'una sola capa. Això significa que es consumeix molta menys energia durant l'aplicació.
Una fascia davantera especial, la "Màscara de fusió": el para-xocs davanter adopta una signatura lluminosa Peugeot totalment nova, que inclou tres urpes simbòliques. Aquesta nova façana molt distintiva combina tota la reixa frontal, la part de la signatura i els sensors en una sola màscara. Aquesta màscara d'un sol volum consta d'una sola peça de vidre amb un logotip al mig, ampliat amb un efecte luminescent 3D. La màscara està coberta per tres fines barres horitzontals per les quals es creuen tres urpes. Quatre mòduls òptics es col·loquen sota la màscara de vidre impresa amb tecnologia digital INKJET, que té aplicat un efecte mirall.
Portes comunicants: una TECH BAR passa horitzontalment per la capa de la porta. Aquesta pantalla plana envia diferents missatges a l'exterior del vehicle quan s'acosten el conductor i els passatgers. La intel·ligència artificial de PEUGEOT INCEPTION CONCEPT pot ajustar la configuració de confort (posició del seient, temperatura, mode de conducció i preferències d'infotainment) que desitgi cada passatger. A més del nivell de càrrega de la bateria, TECH BAR també ofereix missatges de benvinguda i comiat.
Façana tècnica: PEUGEOT INCEPTION CONCEPT presenta una estructura fàcil d'utilitzar i pràctica amb el seu element de carrosseria mòbil davant de l'enorme parabrisa. Aquesta petita escotilla permet accedir a la zona Aero Tech Deck, on es troben les funcions de manteniment de vehicles elèctrics del PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, inclosa la presa de càrrega i el control de càrrega.
Rodes aerodinàmiques: Les rodes “AERORIM” del PEUGEOT INCEPTION CONCEPT combinen a la perfecció aerodinàmica i estètica. Estan dissenyats amb una simetria axial, igual que les llandes de 408 polzades del nou Peugeot 20. Les insercions tèxtils forjades contribueixen a l'aerodinàmica, mentre que les insercions d'alumini microperforades destaquen l'aspecte d'alta tecnologia del disseny. El logotip del Lleó Lluminós es manté posat quan es gira la roda. La pinça de fre està coberta amb vidre mirall. Aquest interessant disseny es fa ressò del disseny del PEUGEOT INCEPTION CONCEPT amb zones de vidre Hypersquare a la part davantera i posterior.
"Revolució en i-Cockpit® amb Hypersquare"
Més de 9 milions de viatges i-Cockpit® a la carretera avui. Aquesta nova arquitectura de la cabina amb les seves innovacions ergonòmices va aparèixer fa 10 anys amb la primera generació del Peugeot 208. Amb el PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, l'i-Cockpit® torna a la vida. En eliminar el volant i els controls clàssics, els dissenyadors van recórrer a una arquitectura completament nova. El sistema de control Hypersquare totalment digital inspirat en els videojocs porta el concepte i-Cockpit® inventat per Peugeot al futur.
i-Cockpit de nova generació: el PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ofereix capacitats de conducció àgil amb un nou control Hypersquare i una experiència millorada al cotxe amb el nou i-Cockpit® més intuïtiu. Tots els paràmetres de conducció es poden controlar amb la punta del dit. La tecnologia Steer-by-wire fa que la conducció sigui com un videojoc, però sigui més instintiva i senzilla a la vida real. Substituint el volant clàssic, l'ergonomia superior d'Hypersquare crea una manera de conduir nova, natural, més senzilla i segura. Els nous controls proporcionen un nivell completament nou de plaer de conducció i un confort de conducció inigualable.
"La propera generació i-Cockpit inclou la plataforma tecnològica Stellantis STLA Smart Cockpit"
HYPERSQUARE combinat amb HALO CLUSTER: el sistema de control Hypersquare es combina amb una pantalla flexible que mostra informació de conducció o infoentreteniment en 360° en segon pla. Aquest HALO CLUSTER avisa els passatgers que s'acosten al vehicle amb la seva pantalla circular. Aquesta comunicació exterior reforça el concepte de compartir i una nova visió de l'automoció. Durant la transició al nivell d'autorització de conducció L4 (STLA AutoDrive), l'HYPERSQUARE es retrau i una gran pantalla panoràmica emergeix del terra per oferir una nova experiència de cabina. L'objectiu de PEUGEOT és introduir el sistema Hypersquare en una nova generació de vehicles de la seva gamma abans de finals d'aquesta dècada.
Steer-by-Wire: abans de desenvolupar el PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, la marca va provar i va integrar la tecnologia Steer-by-Wire per maximitzar la seva maneig, seguretat i fiabilitat. Això elimina la columna de direcció física.
“Nova experiència de conducció, sensacions més grans i més confort”
El PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ofereix una nova visió interior per a un Gran Turismo. També permet posicions de seient noves i més llargues com a resultat de la nova arquitectura "BEV-by-design" específica dels vehicles elèctrics. La línia alta de les espatlles reforça la sensació de seguretat. Els seients davanters ofereixen una vista excepcional. La segona fila té una millor visió del món exterior, gràcies a les zones de vidre generoses i les noves proporcions dels seients. Les zones de vidre darrere dels seients davanters ofereixen als passatgers dels seients posteriors la seva pròpia atmosfera i zona d'ajust. Cada material de l'armari ha estat processat per a la reflexió. Així, el color interior canvia segons l'entorn i la llum. L'interior ofereix un alt nivell d'espai i confort.
Seients immersius: totes les proporcions dels seients s'han reelaborat per obtenir una major amplada i una experiència de comoditat immersiva. Amb la solució Comfort Fit, el seient s'adapta a la forma del cos de cada passatger. L'arquitectura i el marc de la cadira té un disseny proper a la forma del cos. Ja no es tracta d'asseure's al seient del cotxe, sinó d'instal·lar-se en un nou moble adaptat a les condicions dinàmiques de conducció o relaxar-se quan està autoritzat per conduir. Els seients magníficament proporcionats de PEUGEOT INCEPTION CONCEPT ofereixen una postura còmoda amb reposacaps adequats al cos de l'usuari. Els seients situats baix permeten aquesta nova arquitectura que estalvia espai.
Fins el quadre de comandament: en el PEUGEOT INCEPTION CONCEPT, tots els elements interiors es col·loquen més avall. A diferència dels seients, la cabina mínima, que es retrau quan s'autoritza a conduir, té una arquitectura totalment orientada al conductor. Ja no hi haurà un tauler, una barra horitzontal o una paret tèrmica. Amb un camp de visió completament obert, els passatgers poden veure i experimentar més. Això maximitza l'experiència emocional a la cabina.
FOCAL Premium HiFi: el PEUGEOT INCEPTION CONCEPT està equipat amb el sistema Premium HiFi, signat per l'especialista francès en sistemes d'àudio FOCAL, que ofereix experiències d'àudio de gamma alta. Les posicions especialment ajustades dels altaveus proporcionen una reproducció del so a la cabina sense igual. El sistema consta d'un amplificador i diverses barres de so, cadascuna amb altaveus coaxials de 100 mm situats a les portes i davant de l'armari. També hi ha dos subwoofers al terra. El treball conjunt de les dues marques es mostra amb el logotip “PEUGEOT-FOCAL” a la reixa de les barres de so.
“Materials duradors”
Convertir PEUGEOT en una marca elèctrica implica més que posar bateries i motors elèctrics als cotxes. L'interior del PEUGEOT INCEPTION CONCEPT reflecteix una àmplia investigació per transformar l'experiència del cotxe. El negre no s'utilitza en aquesta arquitectura. Les noves atmosferes es creen gràcies a la combinació de llum filtrada per vidre multicrom i materials amb tons metàl·lics neutres. L'atmosfera de la cabina canvia completament amb els reflexos creats. El PEUGEOT INCEPTION CONCEPT mostra les noves tècniques de la marca per reduir la seva petjada de carboni a Europa en més d'un 2030% el 50 i esdevenir totalment Carbon Net Zero el 2038.
Tèxtils modelats: els retalls de teixit 100% polièster dels tallers de prototips o proveïdors del centre de disseny es reutilitzen i es comprimeixen amb calor al buit amb una unió injectada en forma de resina de soldadura. Aquesta tecnologia produeix un material extremadament dur i durador que es pot convertir en una peça de suport o retallada. Es pot utilitzar en zones com l'ampit de les portes i no requereix revestiment amb peces addicionals. La tasca del disseny és fer visibles aquestes parts abans invisibles.
Acer galvanitzat brut: encara que estigui electrificat, la idea aquí era mostrar el cotxe en la seva forma bruta per limitar el nombre de components a l'habitacle, basant-se en el principi que un cotxe constarà sempre d'un mínim del 50% d'acer. Aquest enfocament s'aplica a les estructures de consola o seients. L'acer es processa amb un mètode de galvanització, com ara un bany de zinc anticorrosió, que proporciona un reflex estètic cru. Igual que amb el coure utilitzat en el cotxe conceptual Onyx fa 10 anys, forma part de l'ADN per evocar les matèries primeres.
El vellut es troba amb la impressió 3D: els seients i el terra estan recoberts d'un vellut molt especial fet totalment de polièster reciclat amb una brillantor molt metàl·lica per jugar amb la llum que emet la càpsula de vidre. Aquest és un material totalment reciclat. A continuació, s'imprimeixen els patrons en 3D per actuar com a catifes. La continuïtat entre els seients i el terra ve proporcionada per un sol material. La impressió 3D en aquest teixit elàstic produït en col·laboració amb STRATASYS és revolucionària i totalment reciclable.
Air Quilting® Mat: la comoditat dels seients es recolza amb matalassos ajustables a la zona de les espatlles. Aquesta tapisseria elèctrica, d'un sol material i fàcil de reciclar, deriva de les butxaques inflables extretes dels seients clàssics. Aquesta butxaca normalment invisible està processada amb un efecte metàl·lic per a la integració amb els seients. Reforça el suport de les espatlles i permet que la comoditat del seient es multipliqui per deu segons la demanda, depenent de l'estil de conducció. Fer visible l'ocult proporciona més senzillesa, menys peces i més comoditat al final del dia.
Sigues el primer a comentar