BMW, de la qual Borusan Otomotiv és el representant turc, va deixar empremta a la Fira d'Electrònica de Consum (CES) més gran del món. BMW i Vision Dee, el cotxe que BMW anomena el futur de la indústria de l'automòbil, que combina experiència virtual i plaer de conduir real, es va reunir amb els entusiastes de l'automòbil i la tecnologia al CES 2023.
Consumer Electronics Show (CES), un dels esdeveniments tecnològics més importants del món, va acollir els seus expositors i visitants entre el 5 i el 8 de gener d'enguany. Comentant el futur de la indústria de l'automòbil a la fira, BMW va presentar el BMW i Vision Dee, que crida l'atenció amb el seu nom que significa "experiència emocional digital". El BMW i Vision Dee marca una fita en el camí cap als models NEUE KLASSE de nova generació de la marca que apareixeran el 2025.
Obrint les portes del món virtual
Entre les innovacions tecnològiques introduïdes al BMW i Vision Dee hi ha l'avançat Head-up Display. Combinat amb el BMW Mixed Reality Slider, aquest sistema està especialment ajustat pel conductor pel que fa a quina informació mostrarà o no el sistema, com a part de l'enfocament Shy-Tech. Les opcions de cinc passos inclouen l'accés a la informació de conducció tradicional, el contingut del sistema, la connectivitat de dispositius intel·ligents, la projecció de realitat augmentada i el món virtual de Dee.
BMW i Vision Dee és capaç de tallar la connexió amb el món exterior enfosquint progressivament els vidres, gràcies a la realitat mixta que té per augmentar el plaer de conducció del seu usuari. BMW, el pioner de la tecnologia Head-up Display, ha desenvolupat sistemàticament aquesta tecnologia durant les dues últimes dècades. Amb el BMW i Vision Dee, la marca pot utilitzar tot el parabrisa per reflectir informació. BMW també va anunciar al CES 2025 que utilitzarà aquesta tecnologia innovadora en els models NEUE KLASSE que arribaran a les carreteres el 2023.
Disseny minimalista i alta tecnologia junts
BMW i Vision Dee reinterpreta el disseny clàssic de la berlina esportiva que s'ha donat per fet, amb noves formes reduïdes que permeten l'ús de menys parts de la carrosseria. Així, els detalls digitals substitueixen els elements de disseny analògic familiars al món de l'automoció. Donant la tecnologia de canvi de color E-INK un pas més enllà, que va marcar el CES de l'any passat i es va exhibir al vaixell insígnia de BMW en electromobilitat, el BMW iX, BMW i Vision Dee pot reflectir 32 colors diferents a la seva carrosseria. La superfície de la carrosseria del cotxe es divideix en 240 peces E-INK diferents, la qual cosa permet crear una varietat gairebé infinita de patrons en pocs segons.
La tecnologia E-INK de BMW i Vision Dee no només afecta les parts de la carrosseria del cotxe, sinó també les finestres i els fars. Fars i reixetes de ronyons BMW tancades transformades en eines de comunicació emocional; Gràcies a les expressions facials animades, es recolza sobre una superfície físico-digital (phygital), permetent que el cotxe s'expressi. Reconeixent els seus usuaris, BMW i Vision Dee fa una benvinguda personalitzada reproduint una animació creada a partir dels avatars de les persones a les finestres laterals.
Cabina millorada amb un enfocament Shy-Tech
El volant de disseny inusual, els botons de control minimalistes i les pantalles desenvolupades especialment per mantenir el plaer de conduir tradicional de BMW, també porten el disseny interior del BMW i Vision Dee més enllà de l'època. El tauler de comandament orientat al conductor respon al seu usuari cobrant vida quan se li toca o s'hi acosta. A més, gràcies a la consola central dissenyada perpendicularment a la consola frontal, els sistemes multimèdia del BMW i Vision Dee es poden controlar fàcilment amb el touchpad. Amb aquests punts de contacte físic es pot seleccionar el contingut del BMW i Vision Dee projectat al parabrisa. Així, es recolza el principi de "les mans al volant, els ulls a la carretera".
Sigues el primer a comentar