El Banc Europeu per a la Reconstrucció i el Desenvolupament (BERD) dóna suport als esforços de Montenegro per modernitzar la seva xarxa ferroviària proporcionant finançament per a la compra d'equips moderns de manteniment ferroviari.
El banc ofereix un préstec d'11 milions d'euros a Željeznička Infrastruktura Crne Gore, una empresa estatal responsable de la infraestructura ferroviària. La companyia destinarà els ingressos a invertir en equipaments molt necessaris per mantenir la infraestructura i substituir màquines obsoletes i poc eficients energèticament que s'utilitzen des de fa més de 50 anys. El nou equipament ajudarà a augmentar la seguretat i la fiabilitat dels ferrocarrils montenegrins, alhora que reduirà els costos de manteniment i operació de la companyia ferroviària.
A més, el BERD donarà suport a l'empresa per millorar el seu govern corporatiu i desenvolupar associacions amb escoles de formació professional per atraure més treballadors joves al sector ferroviari.
Remon Zakaria, cap del BERD de Montenegro, va dir: "Reconstruir els enllaços ferroviaris i fer que el transport ferroviari sigui més segur i eficient és una de les nostres prioritats, tant al país com a la regió més àmplia dels Balcans occidentals. El BERD dóna suport als esforços de Montenegro per reformar i invertir en el sector ferroviari i ens complau aportar la nostra cooperació a aquest important projecte".
Marina Bošković, directora executiva de Željeznička Infrastruktura Crne Gore, va expressar la seva satisfacció perquè l'empresa va signar un contracte de préstec amb el BERD, que li permetia subministrar maquinària moderna per al manteniment ferroviari després de dècades de retard.
"L'any 2025 es proporcionaran màquines de manteniment de línies modernes a la infraestructura ferroviària de Montenegro", va dir Bošković. "Això millorarà la qualitat del manteniment de la infraestructura i també portarà el treball de Željeznička Infrastruktura Crne Gore a un nivell superior. Tot això també contribuirà a la recuperació i al desenvolupament general de l'economia montenegrina”.
La principal línia de ferrocarril del país, que connecta el port de Bar a la costa adriàtica amb Belgrad, la capital de Sèrbia, i passa per la capital de Montenegro, Podgorica, té una longitud de 167 km. A més, Podgorica està connectada amb Nikšić per un enllaç ferroviari de 57 km i un enllaç de 25 km amb la frontera amb Albania.
El BERD dóna suport a Montenegro en la reforma del sector ferroviari i la millora de la seva infraestructura i fins ara ha concedit 40 milions d'euros en préstecs per al sector ferroviari.
El BERD ha invertit més de 2006 milions d'euros a Montenegro des del 711, centrant-se principalment en millorar la competitivitat del sector privat, aprofundir en la transició de Montenegro cap a una economia verda i promoure una major connectivitat i integració regional.
Sigues el primer a comentar