El primer vol de l'Aeronau de Combat Nacional (MMU) es farà amb el prototip d'Aeronau de Prova de Desenvolupament les fotos del qual es comparteixen.
Director General TAI Prof. Dr. Temel Kotil va acollir membres de la premsa i investigadors a les instal·lacions del TAI. En declaracions a la reunió, a la qual també va assistir Defence Turk, Kotil va explicar que els motors F-110 de l'Aeronau de Combat Nacional (MMU) van ser instal·lats pels tècnics experts de TAI en un curt període de 2 hores. Kotil també va afirmar que el primer vol de la MMU es realitzarà amb el prototip d'avió de prova de desenvolupament, les fotos del qual es van compartir.
🛡️🇹🇷El primer vol de l'Aeronau de Combat Nacional es farà amb el prototip d'Aeronau de Prova de Desenvolupament les fotos del qual s'han compartit.
🔸TUSAŞ Director General Temel Kotil: "Els motors F-110 de MMU van ser instal·lats pels tècnics experts de TAI en tan sols 2 hores".
📎 @TUSAS_TR pic.twitter.com/twdlhMEBhG— Defense Turk (@Defence_Turk) Gener 11, 2023
Les proves dels sistemes de combustible que s'utilitzaran a l'Aeronau Nacional de Combat també es van completar amb èxit. També han començat les proves del combustible hidràulic que s'utilitzarà a l'avió. La línia de combustible i hidràulica dels sistemes interns de la MMU es va integrar a l'avió. Segons l'acord signat entre la Força Aèria Turca i TAI, s'espera que TAI iniciï els lliuraments de MMU el 2029.
Temel Kotil, que va respondre les preguntes dels estudiants a l'esdeveniment Ask the CEO organitzat per TAI recentment, va anunciar que el motor de l'Aeronau de Combat Nacional es va instal·lar la tarda del 25 de desembre:
“Els nostres amics tècnics van instal·lar ahir a la nit el motor de la MMU. Els amics que van instal·lar el motor han instal·lat 16-300 motors a l'F-400, aquesta no és una tasca fàcil. Ell va dir. Temel Kotil va dir ahir en un comunicat als membres de la premsa: "Els motors F-110 de MMU van ser instal·lats pels tècnics experts de TAI en poc temps com 2 hores".
Temel Kotil va declarar que estava preparat perquè l'Aeronau Nacional de Combat abandonés l'hangar el 18 de març de 2023:
"Tenim la promesa de treure'l de l'hangar el 18 de març. Per descomptat, no cal esperar al 18 de març. Vam aprendre molt. Ens hem recuperat. Sempre que els nostres grans volen celebrar una cerimònia, estem a punt d'acabar els nostres preparatius. Una feina que al principi sembla molt difícil es fa més fàcil a mesura que avança. Això ho vam aprendre.
MMU va començar amb 60 persones. Actualment, TUSAŞ compta amb més de 1300 enginyers. Si incloem les nostres altres empreses, serveixen 2000 persones. Vam tenir un moment molt difícil en el disseny, però la producció va avançar molt ràpidament. Aquest va ser el resultat del treball de TAI per a Airbus i Boeing durant els últims anys".
El National Combat Aircraft (MMU) va rebre el seu tren d'aterratge
El tren d'aterratge de l'avió de combat nacional va ser lliurat a TAI. En aquest context, el tren d'aterratge que s'utilitzarà en l'Aeronau Nacional de Combat és produït a nivell local i nacional per TAAC, filial de TAI i ALTINAY. En anunciar el desenvolupament, el director general de TAI, Temel Kotil, va anunciar que la MMU estarà al tren d'aterratge a partir del 20 de desembre de 2022.
font: DefenseTurk
Sigues el primer a comentar