Haomo i ByteDance se centren en la conducció autònoma

Haomo i ByteDance se centren en el surús autònom
Haomo i ByteDance se centren en la conducció autònoma

El propietari de TikTok, ByteDance, i la recent fundada Haomo, han iniciat oficialment el procés de creació d'una nova infraestructura per a la construcció de cotxes autònoms dins del mercat d'automòbils més gran del món.

Haomo és propietat de Wei Jianjun, president de Great Wall Motor. Juntament amb ByteDance, les dues empreses volen crear el centre de comptes més gran de la Xina per a la conducció autònoma o cotxes autònoms. L'objectiu de la iniciativa és accelerar l'adopció de cotxes autònoms a la Xina. Aquest centre de comptes, conegut com a Mana Oasis, va ser obert el 5 de gener de 2023 per Volcano Engine, una empresa informàtica propietat de Haomo i ByteDance.

Així, la segona economia més gran del món està dotada d'una gran infraestructura en aquesta zona. El president de Volcano Engine, Tan Dai, va anunciar durant una conferència de premsa a Pequín que aquest projecte farà que la Xina faci un salt endavant en el desenvolupament de tecnologies de conducció autònoma. D'altra banda, ambdues companyies esperen que aquesta nova infraestructura acceleri la comercialització de vehicles autònoms. En aquest context, s'espera que la Xina sigui el mercat de vehicles autònoms més gran del món, amb 2035 milions de vehicles automatitzats que es posaran a la carretera l'any 5,7.

Mana Oasis té una potència de càlcul total de 670 petaflops (1 petaflop equival a 1 quadrilió de flops o mil teraflops; flop és una unitat operativa d'ordinador), segons un comunicat oficial de Haomo. Això indica que Mana Oasis té una potència informàtica més gran que qualsevol altre centre de comptes a la Xina.

Fundada a Pequín el 2019, Haomo ja ven les seves pròpies tecnologies i vehicles autònoms a la Xina. Ara, la combinació de l'empresa amb Volcano Engine reflecteix les perspectives que aquestes noves tecnologies trobaran encara més popularitat a la Xina. De fet, des de fa uns mesos, Pequín permet que els vehicles autònoms circulin per una zona pilot de la capital. A més, Shenzhen és una altra ciutat que assigna una zona pilot a aquests vehicles.

Sigues el primer a comentar

deixa una resposta

La seva adreça de correu electrònic no es publicarà.


*