El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va anunciar que més d'1 milió 194 mil passatgers viatgen a la pista Karaman-Istanbul, Karaman-Ankara YHT en un any i va dir: "448 mil 245 passatgers preferien YHT entre Konya i Karaman. Vam entrar en un període en què ens vam centrar en les inversions ferroviàries. El nostre pressupost d'inversió ferroviària, que continua amb els sistemes ferroviaris urbans, ha arribat als 27 milions de dòlars.
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va fer una declaració sobre la línia Konya-Karaman YHT. Afirmant que la línia YHT es va inaugurar el 8 de gener de 2022 amb la presència del president Recep Tayyip Erdoğan, Karaismailoğlu va destacar que el transport ràpid, fiable i còmode va atreure un gran interès per part dels ciutadans.
En assenyalar que un total de més d'472 milió 532 mil passatgers, 721 mil 782 a la ruta Karaman-Istanbul-Karaman i 1 mil 194 a la ruta Karaman-Ankara-Karaman, prefereixen viatjar per YHT, Karaismailoğlu va dir: "448 mil 245 els passatgers entre Konya i Karaman són preferits per YHT. Realitzem 2 viatges en total, 4 entre Istanbul i Karaman i 6 entre Ankara i Karaman. A més, organitzem vols addicionals per cobrir la demanda creixent durant les vacances i les vacances semestrals. En un any, vam acollir una mitjana de 1313 passatgers diaris entre Karaman i Istanbul, i una mitjana de 2 passatgers diaris entre Karaman i Ankara ".
ANKARA-KARAMAN ENTRE 2 HORES I 40 MINUTS
En assenyalar que Karaman és la vuitena província que es transporta amb YHT, Karaismailoğlu va subratllar que el temps mitjà de viatge entre Konya i Karaman s'ha reduït a 40 minuts i el temps de viatge entre Ankara-Konya-Karaman s'ha reduït a 2 hores i 40 minuts. Karaismailoğlu va afirmar que el temps de viatge entre Istanbul i Karaman és de 6 hores. Tenint en compte que hi ha 5 estacions intermèdies a la ruta d'Ankara, és a dir, Eryaman, Polatlı, Selçuklu, Konya i Çumra, Karaismailoğlu va assenyalar que hi ha Bostancı, Pendik, Gebze, İzmit, Arifiye, Bilecik, Bozüyük, Eskişehir, SelçuÇum, Konya i intermedi. estacions de la línia d'Istanbul.
Karaismailoğlu va dir: "D'altra banda, amb la línia de tren d'alta velocitat Konya-Karaman de 102 quilòmetres, no només s'ha augmentat el transport de passatgers, sinó també la velocitat i la capacitat en el transport de mercaderies", va dir Karaismailoğlu, i va afegir que la capacitat de 60 s'han incrementat els trens dobles, i que els trens de mercaderies han començat a funcionar i la quantitat total de mercaderies transportades des de la línia en un any és d'1 milió 742. Ha subratllat que són mil tones netes.
HEM ENTRAT AL PROCÉS D'INVERSIÓ DE LA PESA DEL FERROCARRIL
El ministre de Transports, Karaismailoğlu, va subratllar que les obres per a l'extensió de la línia ferroviària d'alta velocitat Konya-Karaman fins a Ulukışla-Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep continuen i va dir: "Hem anunciat la nostra Visió 2053. En el marc d'aquesta visió, augmentarem fins a 52 el nombre de províncies que atenen trens d'alta velocitat. Vam entrar al procés d'inversió basat en el ferrocarril. El nostre pressupost d'inversió ferroviària, que continua amb els sistemes ferroviaris urbans, ha arribat als 27 milions de dòlars. Amb el segle turc, estem preparant el nostre país per a un començament nou i històric. Ens centrem en la nostra feina, el futur de Turquia, en lloc de les discussions diàries. Contribuïm al desenvolupament del nostre país amb les nostres obres a tot Turquia".
Sigues el primer a comentar