A Hatay, una de les ciutats que més va patir després dels terratrèmols que es van definir com el desastre del segle i que van afectar directament 11 províncies, els esforços per curar les ferides del desastre continuen ràpidament. Mentre IGA està treballant dur per completar la instal·lació de la ciutat de 350 contenidors a la regió; Pretén començar a acollir aproximadament 2 víctimes de desastres a partir del 100 de març.
Mentre Turquia intenta curar les ferides dels terratrèmols centrats a Kahramanmaraş, que s'anomena el desastre més gran del segle passat i que va afectar 11 províncies; IGA va prendre mesures la setmana passada per establir una ciutat de contenidors a Hatay, una de les províncies més afectades pel terratrèmol, per acollir les víctimes sense llar.
Situada al costat del comandament de la gendarmeria provincial de Hatay i que s'establirà en un terreny de 30 decares assignat a İGA per la governació de Hatay, es preveu que la ciutat de 350 contenidors sigui una llar per a 350 famílies. Tota la instal·lació i el maquinari són realitzats per İGA; La ciutat, la construcció de la qual va començar el 13 de febrer, es prepara per acollir les víctimes del terratrèmol a partir del 8 de març. A la ciutat contenidors, on les obres continuen a gran ritme, 89 treballadors i 34 màquines de construcció treballen en torns 7/24.
Tot i que hi ha mobles, dutxa, lavabo i taulells de cuina en cadascun dels contenidors de 20 metres quadrats enviats des d'Istanbul entre el 26 i el 21 de febrer; cada contenidor pot cobrir les necessitats d'allotjament temporal d'una família de 5-6 persones. També hi ha espais com el menjador, la cuina, la bugaderia, el parc infantil i la sala de pregària a la ciutat.
"L'aeroport d'IGA d'Istanbul també està preparat per a un possible terratrèmol d'Istanbul..."
Com se sap; Després dels terratrèmols més impactants del segle passat, els ulls es van girar cap al probable terratrèmol d'Istanbul i es va començar a parlar del tema. En aquesta direcció; Algunes avaluacions es van fer en diferents canals per a l'IGA Istanbul Airport, el projecte d'infraestructura més gran de Turquia. Informació proporcionada per İsmail Hakkı Polat, director general adjunt d'IGA Istanbul Airport Planning; que s'ha reforçat el terreny on es construeix l'aeroport i que tots els processos de disseny s'han dut a terme d'acord amb els terratrèmols.
Els possibles efectes dels escenaris de terratrèmol esperats a Istanbul en totes les instal·lacions i estructures previstes a l'aeroport d'Istanbul es van tenir en compte durant les etapes de disseny el 2015. Amb aquest propòsit, İGA va preparar l'Informe de perill sísmic de l'aeroport d'Istanbul amb data de maig de 2015 i, en aquest procés, el professor honorari del Departament d'Enginyeria de Terratrèmols de la Universitat de Boğaziçi Mustafa Erdik, el president de l'Associació per a l'enfortiment del terratrèmol (DEGÜDER), Sinan Türkkan i el cap del departament d'enginyeria civil de la Universitat d'Özyeğin, el Prof. Dr. Va treballar amb un equip nacional i internacional sota la direcció d'Atilla Ansal. En l'esmentat informe s'ha realitzat l'avaluació de la perillositat sísmica específica del lloc per tal de determinar els possibles efectes de qualsevol terratrèmol que es pugui produir sobre les falles d'origen de la perillositat sísmica; Les càrregues del terratrèmol que s'utilitzaran en el disseny de pisos i edificis es van determinar específicament per a l'aeroport d'Istanbul.
El director general adjunt de l'aeroport d'İGA d'Istanbul per a la planificació Polat va dir que el disseny i la construcció de l'aeroport d'IGA Istanbul es va completar amb el principi de servei ininterromput, sota la influència del terratrèmol DD475 amb un període de recurrència de 2 anys. "El nostre criteri es basa en el fet que l'aeroport IGA d'Istanbul no va patir danys després de l'esperat terratrèmol d'Istanbul i que el principi d'ús ininterromput funciona. En cas de l'esperat terratrèmol d'Istanbul, vam dur a terme els nostres treballs de disseny i construcció en el marc de la nostra modelització del terratrèmol de manera que les operacions no s'interrompessin a tots els nostres edificis, inclosa la terminal, la torre de trànsit aeri, el centre energètic, les estacions RFF, i pel costat aeri Runway-Apron-Taxiways”, va dir Polat; Va subratllar que l'estructura geològica abans de la construcció de l'aeroport es va canviar i es va adaptar a les operacions de l'aeroport, incloses les possibles càrregues de terratrèmols.
Dins l'àmbit dels plans TAMP (Pla de resposta a desastres de Turquia) i IRAP (Pla provincial de reducció de riscos), es va preparar el pla de desastres del terratrèmol de l'IGA de l'aeroport d'Istanbul com a resultat dels estudis amb la participació de totes les institucions públiques i privades que operen a l'aeroport d'Istanbul.