Hyundai Motor Company també ha llançat el seu segon model sota la marca IONIQ, dedicat als vehicles purament elèctrics (BEV). El segon model, anomenat IONIQ 6 i produït amb la plataforma E-GMP, s'ha desenvolupat aerodinàmicament en línia amb la gamma de productes Electrified Streamliner de Hyundai. Desenvolupat amb materials sostenibles per satisfer les expectatives dels usuaris de cotxes elèctrics actuals, l'innovador IONIQ 6 ofereix una gamma de tecnologies avançades i espais personalitzats. El cotxe, que s'espera que afegeixi valor a la marca Hyundai pel que fa a les tecnologies futures, està equipat amb característiques de gamma alta alhora que ofereix una gamma ampliada per redefinir els límits de la mobilitat elèctrica.
L'IONIQ 6 ofereix una autonomia de fins a 614 km per càrrega segons l'estàndard "Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure (WLTP)". A més d'aquesta característica, la plataforma modular elèctric-global de Hyundai Motor Group, és a dir, E-GMP, ofereix una capacitat de càrrega múltiple ultraràpida de 400 volts/800 volts. L'IONIQ 6, el cotxe més aerodinàmic de Hyundai mai produït, porta l'experiència de la mobilitat elèctrica al següent nivell amb funcions com ara la il·luminació ambiental de doble color, la il·luminació interior sensible a la velocitat, la configuració de rendiment EV i el disseny de so actiu elèctric (e-ASD).
Disseny exterior únic
Inspirat en el concepte Prophecy EV de Hyundai, el nou model elèctric IONIQ 6 es caracteritza per una forma aerodinàmica que s'eleva sobre línies netes i senzilles, que els dissenyadors de la marca defineixen com "Eficiència emocional". Continuant amb l'estratègia de disseny superior de la marca amb IONIQ 5, IONIQ 6 s'ha preparat considerant diferents estils de vida en comptes d'un únic enfocament d'estil.
Gràcies al seu ampli disseny aerodinàmic i estudis d'enginyeria, Hyundai també ha maximitzat totalment l'autonomia elèctrica de l'IONIQ 6. El coeficient de fricció ultra baix del vehicle tecnològic de 0,21 significa el valor més baix de la gamma de productes de la marca i també destaca com un dels més baixos del món de l'automoció.
L'aspecte aerodinàmic de l'IONIQ 6 està modelat per certs detalls de disseny. Diversos elements de disseny, com ara la aleta d'aire activa, les cortines d'aire de les rodes, l'aleró posterior integrat i els reductors de l'espai de les rodes, augmenten significativament el rendiment aerodinàmic del model, situant-lo entre els vehicles més elegants del món. En resum, l'IONIQ 6 aconsegueix cridar l'atenció com un cotxe tremend tant pel que fa a la visualitat com a l'eficiència de la bateria. IONIQ 6 inclou més de 700 píxels paramètrics en diversos llocs com ara fars, fars posteriors, sensors frontals inferiors, reixes de ventilació i indicador de la consola central per reforçar la seva identitat de marca en tot el seu disseny. L'extraordinari cotxe tecnològic està disponible en 11 emocionants colors de carrosseria, inclosos tres nous tonalitats per a aquesta era digital especial.
interior impecable
L'interior en forma de capoll de l'IONIQ 6 no només ofereix una zona d'estar còmoda, sinó que també inclou molts detalls que seran útils en l'ús diari. S'ha desenvolupat amb característiques pràctiques i materials sostenibles per facilitar una experiència de mobilitat superior i un estil de vida ecològic. Si bé una distància entre eixos llarga de 2.950 mm crida l'atenció al cotxe, l'ús per part dels dissenyadors de Hyundai d'una distància optimitzada entre els genolls que fa que els ocupants siguin còmodes també és un avantatge.
Ampliant les seccions interior, davantera i posterior per crear més amplitud, els enginyers ofereixen el màxim confort en viatges llargs o curts amb un sòl completament pla. Especialment aquells asseguts al darrere poden tenir una experiència de viatge ultra còmoda gràcies a l'alt nivell d'amplada.
L'arquitectura interior orientada a l'usuari del model destaca amb una unitat de control ergonòmica centralitzada per reduir la distracció i promoure una conducció segura. El quadre d'instruments de 12,3 polzades amb pantalla tàctil i la pantalla d'infoentreteniment tàctil de 12,3 polzades destaquen la nova generació de digitalització. La consola central de tipus pont també ofereix un espai d'emmagatzematge extremadament útil i generós.
La il·luminació ambiental bicolor proporciona il·luminació general a l'interior del vehicle i millora l'aspecte personalitzat de l'habitacle. Els usuaris poden triar entre 64 colors desenvolupats pels coloristes de Hyundai per fer-los sentir còmodes i relaxats. Els seients còmodes amb característiques relaxants, que són aproximadament un 30 per cent més prims que altres models tradicionals, porten l'entreteniment dins del cotxe fins i tot amb només un canvi d'angle.
D'acord amb el tema de la singularitat ètica d'IONIQ 6, els dissenyadors inspirats en els consumidors actuals conscients del medi ambient utilitzen materials reciclats, des dels pneumàtics al final de la seva vida útil fins al revestiment. S'utilitzen materials totalment sostenibles, com ara pintura pigmentada i alguns espais interiors. Segons el nivell d'acabat, els seients de cuir ecoprocés, els seients de tela fets amb ampolles de PET reciclades, el tauler de control bio TPO, el capçal de tela bio per a mascotes, la pintura bio d'olis vegetals per a les portes i la majoria de materials de rebuig reciclats es reutilitzen a la cabina de l'IONIQ 6. diu hola a la vida.
Sistema elèctric potent
L'IONIQ 6 està disponible amb una varietat de motors i bateries per satisfer les necessitats de cada client sense sacrificar el rendiment. Els usuaris poden triar entre dues opcions diferents de bateria. La bateria de llarg abast de 77,4 kWh es combina amb dos motors elèctrics. Segons l'estratègia dels mercats on s'oferirà a la venda; El cotxe, que es pot preferir com a tracció posterior (RWD) o tracció integral (AWD), presenta valors com 239 kW (325 CV) i 605 Nm de parell gràcies a la seva configuració de doble motor.
Gràcies a aquesta potent configuració elèctrica (PE), l'IONIQ 6, que no sembla un cotxe esportiu, pot accelerar de 5,1 a 0 km/h en només 100 segons.
Tot i que l'IONIQ 6 té un rendiment impressionant, també té una taxa de consum d'energia extremadament eficient. A més del sistema de tracció integral, l'opció de motor individual RWD (tracció posterior) té una bateria estàndard de 53 kWh. El consum d'energia d'aquesta versió amb bateria és de 100 kWh per 13,9 km (WLTP combinat). Aquest consum converteix l'IONIQ 6 en un dels vehicles més econòmics de la indústria de l'automoció.
Càrrega ultra ràpida de la bateria de 800 volts i font d'alimentació del vehicle (V2L)
L'arquitectura E-GMP superior d'IONIQ 6 pot suportar infraestructures de càrrega de 400 i 800 volts com a estàndard. El cotxe també pot utilitzar la càrrega de 400 volts sense necessitat de components o adaptadors addicionals. Amb un carregador ultra ràpid de 6 kW, l'IONIQ 350 es pot carregar del 18% al 10% en només 80 minuts i pot arribar a una autonomia de 15 km amb una càrrega de 351 minuts.
Mitjançant la bateria interna del vehicle, els usuaris d'IONIQ 6 poden carregar qualsevol dispositiu elèctric com una bicicleta elèctrica, un patinet o un equip de càmping o fer-lo funcionar a l'instant quan vulguin.
Seguretat i comoditat
L'IONIQ 6 està equipat amb el següent nivell de tecnologia "Hyundai Smart Sense", els "Sistemes avançats d'assistència al conductor" de la marca. Gràcies a aquests equipaments d'alt nivell, ofereix seguretat i comoditat durant la navegació. Mitjançant una càmera de visió frontal avançada, "Highway Driving Assistant 2- (HDA 2)" ajuda el vehicle a mantenir una certa distància amb el vehicle davanter mentre condueix i a augmentar o disminuir la seva velocitat quan sigui necessari. Aquest sistema, que ajuda a centrar el vehicle al carril a l'hora de fer revolts, ajuda el conductor quan canvia de carril. HDA 2 també permet que l'IONIQ 6 assoleixi el nivell 2 de conducció autònoma. Entre altres sistemes de seguretat activa, Intelligent Cruise Control (SCC), Forward Collision Avoidance Assistant (FCA), Blind Spot Collision Avoidance Assistant (BCA), Intelligent Speed Limit Assistant (ISLA), Driver Attention Alert (DAW), Intelligent Front Lighting. System (IFS) i més s'ofereixen al cotxe tecnològic tant per a la protecció com per a la màxima comoditat.
L'experiència de conducció personalitzada de l'IONIQ 6 es basa en les respostes de la direcció (esportiu, normal), la potència de sortida (màxima, normal, mínima), la sensibilitat del pedal de l'accelerador (alta, normal, baixa) i el sistema de tracció (AWD, AUTO AWD, 2WD) segons els modes de conducció, s'adapta.
L'IONIQ 6, que recentment ha aconseguit una qualificació de seguretat màxima de cinc estrelles gràcies a un rendiment excel·lent en les categories "Passatger adult", "Pasatger infantil" i "Assistent de seguretat" a la prova de seguretat Euro NCAP, també es troba a la categoria de "Grans" de 2022. Family Car" d'Euro NCAP. Va ser guardonat amb el premi "Best in Class".
Marca exclusiva de Hyundai per a models elèctrics: IONIQ
Hyundai Motor Company va establir una marca especial per als seus vehicles elèctrics de bateria (BEV) el 2020 i la va anomenar IONIQ. El nom IONIQ va aparèixer originalment amb un model híbrid, híbrid endollable i totalment elèctric introduït el 2016. Hyundai ha obert una nova pàgina com a líder en l'era de la mobilitat elèctrica i està totalment marcada per a la línia de productes IONIQ. Actuant en línia amb la visió de la marca de "Progrés per a la Humanitat", IONIQ cridarà l'atenció amb les seves solucions especials per a diferents estils de vida.
La nova era que va començar amb IONIQ 5 continuarà amb IONIQ 2023 el 6, mentre que IONIQ 2024, un nou model SUV de la marca, es reunirà amb els amants dels cotxes el 7. La creació de la marca IONIQ és aclamada com un pas fonamental per satisfer la demanda del mercat en ràpid creixement i també demostra el pla de Hyundai per liderar el mercat mundial de vehicles elèctrics.
Arquitectura E-GMP
L'IONIQ 6 és el segon model de Hyundai basat en la plataforma modular elèctric-global (E-GMP) de Hyundai Motor Group. E-GMP serveix com a tecnologia bàsica per a la sèrie BEV de nova generació de la marca i destaca com una plataforma extremadament flexible per utilitzar-la en tots els models. Dissenyat especialment per a BEV, E-GMP ofereix diversos avantatges respecte a les plataformes desenvolupades per a motors de combustió interna.
Entre els beneficis destacats de la plataforma es troben; Compta amb una major flexibilitat de desenvolupament, un fort rendiment de conducció, un major rang de conducció, característiques de seguretat millorades, posició de seient i capacitats d'equipatge de gran volum. La majoria de vehicles, inclosos els sedans, els SUV i els CUV, poden conduir l'e-GMP, i també permet el desenvolupament de models, reduint la complexitat mitjançant la modularització i l'estandardització.
L'E-GMP també ofereix un rendiment millorat en les corbes i una estabilitat de conducció a alta velocitat. Això es tradueix en una distribució òptima del pes entre la part davantera i la posterior, i una gran maneig gràcies a la bateria en posició baixa. Típicament; Gràcies al sistema de suspensió posterior de cinc braços utilitzat per als segments de vehicles de mida mitjana i gran, s'incrementa la comoditat de conducció i l'equilibri de maneig.
La plataforma garanteix la seguretat de la bateria mitjançant una estructura de suport de la bateria feta d'acer d'alta resistència. Els components d'acer premsat envolten aquesta estructura per a més rigidesa. Les parts de la carrosseria i el xassís que absorbeixen l'energia tenen com a objectiu absorbir l'energia de manera eficaç durant una possible col·lisió, minimitzant així els danys.
Alimentació i carregador de vehicles V2L
A més de l'impressionant rendiment de la gamma de l'IONIQ 6, hi ha un sistema de propulsió ideal per als requisits elèctrics que es pot utilitzar durant activitats com ara càmping o qualsevol entreteniment a l'aire lliure. La font d'alimentació del vehicle, anomenada V2L, fa funcionar el cotxe com un banc d'energia gegant. Amb aquest sistema, que s'activa mitjançant un adaptador d'accessoris existent, el vehicle subministra a l'instant electricitat a la ciutat de 220 V. La funció V2L pot subministrar fins a 3,6 kW de potència i també pot carregar un altre vehicle elèctric.
El Hyundai IONIQ 6 d'última generació, que es va començar a vendre a Europa, també es reunirà amb els consumidors turcs durant la segona meitat de l'any amb diferents nivells de bateria i maquinari.