Hyundai va desenvolupar un robot de càrrega automàtica per a vehicles elèctrics

Hyundai va desenvolupar un robot de càrrega automàtica per a vehicles elèctrics
Hyundai va desenvolupar un robot de càrrega automàtica per a vehicles elèctrics

Hyundai Motor Group ha desenvolupat un robot de càrrega automàtica (ACR) per a vehicles elèctrics (EV). Liderant la indústria amb les noves tecnologies que ha desenvolupat com els cotxes que produeix, Hyundai també elimina els problemes d'accessibilitat al port de càrrega dels cotxes elèctrics. Mentre que el robot de càrrega automàtica connecta automàticament el cable al vehicle que arriba a l'estació per carregar-lo, també elimina el cable del vehicle quan s'ha completat la càrrega. Treballant amb una intel·ligència artificial, aquest robot es comunica amb el vehicle per obrir el port de càrrega quan el vehicle està completament aparcat i calcula la posició i l'angle exactes mitjançant una càmera 3D muntada a l'interior.

Aleshores, el robot agafa el carregador, el fixa al port de càrrega del vehicle i inicia la sessió de càrrega. Un cop finalitzat el procés de càrrega, podeu treure el carregador. Fins i tot tanca la coberta del port de càrrega perquè el vehicle es pugui tornar a moure.

ACR ajudarà a fer que la càrrega sigui més fàcil i còmoda, especialment en entorns foscos. Al mateix temps, aquests cables són més gruixuts i pesats que els de càrrega d'alta velocitat. Aquest tipus de robots ajudaran més a la humanitat en un futur proper, sobretot perquè les dones i les persones amb discapacitat siguin més mòbils.

La majoria dels carregadors de vehicles elèctrics funcionen a l'aire lliure i sense protecció. Tenint en compte totes aquestes condicions meteorològiques adverses i cables pesats, els enginyers de Hyundai van instal·lar una estació de càrrega de vehicles elèctrics al centre d'R+D de Corea i van avaluar el rendiment del robot en diverses condicions. A més, els enginyers utilitzen sensors làser per al robot per detectar vehicles i prevenir possibles accidents.

ACR s'exposarà al Saló de la Mobilitat de Seül 31 entre el 9 de març i el 2023 d'abril, i després començarà la producció en massa i s'utilitzarà en estacions de recàrrega de molts països del món.