El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va subratllar que la línia de metro Başakşehir-Kayaşehir, que es va fer càrrec del municipi metropolità d'Istanbul, es va completar en poc temps i va anunciar que falten pocs dies perquè la línia s'obri al servei de els ciutadans.
El ministre de Transports i Infraestructures, Adil Karaismailoğlu, va declarar que la construcció d'un total de 13 quilòmetres de línia del sistema ferroviari continua en 177,3 projectes en construcció pel ministeri. Subratllant que la longitud de la línia de metro, que es va completar i posar en servei a Istanbul, va arribar als 87,4 quilòmetres juntament amb la "línia de metro de l'aeroport de Pendik-Tavşantepe-Sabiha Gökçen", Karaismailoğlu va continuar de la següent manera:
“Estem treballant per a Istanbul en 95,9 línies amb una longitud total de 6 quilòmetres. Línia de metro Bakırköy (IDO)-Bahçelievler-Kirazlı, línia de metro de l'aeroport de Gayrettepe-Kağıthane-Istanbul,
Halkalı- Línia de metro de l'aeroport de Başakşehir-Istanbul, Altunizade - Mesquita de Çamlıca - Línia de metro de Bòsnia Boulevard, Kazlıçeşme - Sistema ferroviari Sirkeci i projecte de transport de nova generació orientat a vianants
i les línies de metro de Başakşehir-Çam i Sakura City Hospital-Kayaşehir, continuem treballant sense interrupcions per posar-les en servei. Actualment, la xarxa del sistema ferroviari d'Istanbul té 259,5 quilòmetres. Quan finalitzin els nostres projectes en curs, aquesta xifra augmentarà fins als 362,8 quilòmetres. En altres paraules, el 50 per cent de la xarxa del sistema ferroviari serà portat a Istanbul pel nostre ministeri".
TENIM PREPARATS PER LES PROVES D'AQUEST 2 ANYS
Recordant que la línia de metro Başakşehir-Kayaşehir es va fer càrrec del municipi metropolità d'Istanbul, Karaismailoğlu va assenyalar que el progrés físic d'aquesta línia era al nivell del 5 per cent quan es va fer càrrec. En assenyalar que la línia estava a punt per a les proves de conducció en poc temps després del trasllat, Karaismailoğlu va assenyalar que només queden pocs dies per a l'obertura de la línia de 6.2 de llarg.
Karaismailoğlu va dir: "Hi ha 4 estacions a la nostra línia, a saber, les estacions de metrokent d'Onurkent, Çam i Sakura City Hospital, Kayaşehir i Başakşehir Metrokent. Té capacitat per atendre 80 mil passatgers en un sentit amb vehicles amb una velocitat de disseny de 70 quilòmetres per hora. En completar la nostra línia de metro Başakşehir-Kayaşehir, la reunirem amb Çam i Sakura City Hospital, que és un dels hospitals més desenvolupats i moderns del món".
EL TRANSPORT A PINE I SAKURA CITY HOSPITAL SERÀ RÀPID
Afirmant que la línia s'està construint amb una velocitat mitjana de 25 metres per dia, el ministre de Transports Karaismailoğlu va donar la informació següent:
"Amb la posada en marxa de la línia, hi haurà una oportunitat de transport ràpid, econòmic i segur entre el centre de la ciutat i l'Hospital de la ciutat de Çam i Sakura. A més, es garantirà la integració de l'hospital amb altres modes de transport públic. Amb el projecte, a l'estació de Metrokent fins a la línia Bağcılar-Kirazlı-Başakşehir-Olimpiyatköy, a l'estació de Kayaşehir HalkalıS'integrarà a la línia de metro de l'aeroport d'Istanbul. Amb aquesta integració, la regió també podrà arribar a l'aeroport amb metro. Amb la posada en funcionament de la línia; El temps de viatge entre Kayaşehir i Mahmutbey serà de 20 minuts, entre Metrokent i la plaça de la Llibertat (Bakırköy) 29 minuts, entre Metrokent i l'aeroport d'Istanbul 24 minuts, entre Çam i Sakura City Hospital - Bakırköy (Kirazlı) 23 minuts.