En publicar el seu primer Informe Anual consolidat, en el qual informa de les seves xifres financeres i activitats de sostenibilitat, Daimler Truck dóna una alta prioritat a la sostenibilitat en els seus processos de negoci i totes les altres activitats. Aconseguint el seu objectiu de produir en massa vuit camions i autobusos amb bateria el 2022, la companyia té previst posar en producció massiva 10 camions i autobusos amb bateria a tot el món a finals d'aquest any.
Daimler Truck, l'empresa paraigua de Mercedes-Benz Türk, que treballa des de fa molts anys en línia amb el seu objectiu de ser pionera en el transport i la transformació en el sector amb zero emissions, dóna una alta prioritat a la sostenibilitat en totes les seves activitats.
Aconseguint fites importants en l'àmbit d'activitats i iniciatives de sostenibilitat el 2022, la companyia també s'ha fixat nous objectius en aquest camp. Ampliant la seva línia de productes sense carboni, Daimler Truck va introduir al mercat vuit camions i autobusos elèctrics amb bateria el 2022 com a part de la producció en massa. L'empresa, que fa molts anys que treballa en vehicles de zero emissions, continua ampliant la seva cartera de productes per a vehicles elèctrics i d'hidrogen.
Ampliació de la cartera de productes de camions i autobusos sense emissions
Daimler Truck té previst llançar la versió de producció massiva del camió eActros LongHaul, que preveu que s'utilitzi en el transport de llarga distància a partir del 2024 i que tingui una autonomia de fins a 500 quilòmetres. L'empresa va desenvolupar encara més el camió Mercedes-Benz GenH2 de pila de combustible alimentat amb hidrogen per a la producció en massa. Al mateix temps, amb l'empresa conjunta entre Daimler Truck i Cellcentric de Volvo Group, es preveu que la producció de noves piles de combustible comenci a les instal·lacions de Weilheim en un futur molt proper.
Daimler Buses, que té previst oferir models de vehicles neutres en carboni amb bateria elèctrica o amb hidrogen en tots els segments d'autobusos de la seva cartera de productes per al 2030, té previst introduir l'autobús urbà totalment elèctric abans del 2025 i l'autobús interurbà alimentat amb hidrogen per al 2030. La companyia també té com a objectiu introduir només vehicles nous neutres en carboni al mercat en el segment d'autobusos urbans a Europa l'any 2030.
S'ha aconseguit zero carboni en la producció a les plantes europees
Daimler Truck, que ha implementat amb èxit molts projectes per a la protecció dels recursos i la producció respectuosa amb el clima el 2022, ha assolit el seu objectiu de zero carboni en la producció mitjançant l'ús d'electricitat lliure de carboni obtinguda de centrals solars, eòliques i hidroelèctriques a les seves instal·lacions europees. . La companyia ja ha instal·lat mòduls solars amb una capacitat de generació d'aproximadament 7,9 MWp, que permeten generar 7,2 GWh d'electricitat anuals a les seves instal·lacions de producció a tot el món. La quantitat de producció en qüestió correspon a la quantitat de consum anual d'aproximadament 2 llars amb quatre persones.
En l'àmbit de la "Green Production Initiative", l'empresa pretén reduir les emissions de carboni per a la producció en un 2030 per cent l'any 2021, d'acord amb els nivells d'emissions del 42, i preveu obtenir almenys el 55 per cent de l'energia consumida durant aquest període de fonts renovables. fonts d'energia.
Camions elèctrics a la cadena de subministrament
Daimler Truck, que sistemàticament és pioner en la transformació a motors neutres en carboni a la indústria del transport, també se centra en camions elèctrics a la seva pròpia cadena de subministrament. En aquest context, l'empresa també s'ha fixat com a objectiu que tot el trànsit de lliurament consistirà en vehicles elèctrics l'any 2026 a la regió de Wörth, on es troba la seva planta de muntatge més gran.