El municipi metropolità de Bursa va afegir a les seves inversions en transport urbà les carreteres de connexió de la zona industrial organitzada de Demirtaş, de les quals se'n parla des de fa anys. En examinar el treball en curs a l'àrea del projecte, que es va implementar en cooperació amb les carreteres, l'alcalde Aktaş va dir que hi haurà un alleujament significatiu del trànsit tant de DOSAB com del districte de Demirtaş, on s'ha completat l'obra.
El municipi metropolità de Bursa, que ha estat treballant dur al centre de Gaziantep İslahiye i Nurdağı i Hatay des del primer dia del desastre del segle, continua les seves inversions a Bursa sense frenar. Amb l'objectiu de proporcionar un transport ininterromput i còmode a Bursa, s'han afegit carreteres de connexió de la zona industrial organitzada de Demirtaş a inversions com ara la carretera de connexió de l'Hospital de la ciutat, els ponts de Balıklıdere i Fuat Kuşçuoğlu. Les obres van començar fa 1 mes en el projecte, que transformarà el pont, que prèviament estava acabat per les Autopistes de l'autovia, en un nus amb vies de connexió. Mentre que aproximadament 11 milions de TL de despesa, dels quals aproximadament 3 milions de TL són per expropiació i 14 milions de TL per desplaçament d'infraestructures, són cobertes pel Municipi Metropolità amb les aportacions dels empresaris de la regió, les vies de connexió també són fabricades per les carreteres. .
somni d'anys
L'alcalde del municipi metropolità de Bursa, Alinur Aktaş, juntament amb la diputada de Bursa Emine Yavuz Gözgeç, el president provincial del Partit AK, Davut Gürkan, i el president de DOSAB, Ersan Özsoy, van examinar les obres de millora del sòl a la carretera de connexió. Afirmant que DOSAB, on hi ha 436 empreses, especialment en la indústria tèxtil i de l'automoció, és una de les zones industrials més institucionals de Turquia, el president Aktaş va dir que hi ha l'antiga ciutat de Demirtaş, que consta de 6 barris i atreu a una població. d'aproximadament 100 mil, just al costat de DOSAB, ha recordat que hi ha problemes greus a la regió corresponent. Expressant que la connexió a l'autopista, que es considera com una solució al problema del trànsit, s'ha parlat durant 8-10 anys, l'alcalde Aktaş va dir: "Vam començar aquest projecte que somiàvem amb la cooperació de les carreteres i el suport del nostre industrials. Vam començar les obres fa aproximadament 1 mes i pretenem ajuntar-les en 1,5 - 2 mesos, si és possible. Nosaltres, com a Metropolitans, vam fer l'expropiació i el desplaçament d'infraestructures amb el suport dels nostres industrials. El pont de l'autopista ja estava construït per les carreteres. També s'implementaran vies de connexió per les carreteres. Així, els nostres ciutadans, que havien d'utilitzar la Zona Industrial Organitzada, podran arribar fàcilment a la carretera de Yalova des d'Istanbul, Esmirna i Ankara per la carretera de circumval·lació sense utilitzar les carreteres de zonificació. Aquest lloc es troba a 3 quilòmetres de la cruïlla de connexió de Bursa i a 6 quilòmetres de la cruïlla de Samanlık. Continuen els treballs en col·laboració amb el Metropolitan i les carreteres. Quan s'acabi el treball, tota la nostra Bursa, especialment la zona industrial de Demirtaş i la gent de Demirtaş, sentiran aquesta comoditat. Molta sort ara”, va dir.