Destaca pels seus codis SUV, disseny atractiu i enfocament innovador en el segment C, el nou model 408 de Peugeot amb disseny fastback, equipaments Allure i GT, 6 opcions de color diferents, motor 1.2 PureTech de 130 CV i transmissió automàtica EAT8 de 8 velocitats. , 1 milió 110 mil Es va oferir a la venda a Turquia amb preus a partir de TL. L'innovador disseny fastback del 408, que destaca amb l'últim llenguatge de disseny de la marca, combina un plaer de conducció superior que estimula emocions amb tecnologies avançades que se centren en l'ús intuïtiu.
Peugeot, una de les marques d'automòbils més consolidades del món, està trencant el motlle amb la seva silueta dinàmica codificada per SUV i un disseny fastback impecable amb el seu nou model 408. El nou Peugeot 2022, que es va presentar al món al Saló de l'Automòbil de París l'octubre de 408, es va començar a vendre a Turquia a partir del març de 2023. Amb el nou 408, Peugeot ampliarà la seva gamma de productes en el segment C altament competitiu, alhora que continua amb l'èxit de la marca en la classe SUV. El PEUGEOT 1.2, que es va importar a Turquia en una primera etapa amb un motor 130 PureTech 8 i una transmissió automàtica EAT8 de 408 velocitats, també està previst que s'ofereixi a la venda en el futur. A més dels paquets d'equipament Allure i GT, es poden preferir 408 opcions de color diferents per al Peugeot 6. Mentre que el nivell d'equipament Allure del PEUGEOT 408 s'ofereix a la venda a 1 milió 110 mil TL, el model PEUGEOT 408 amb el nivell d'equipament GT està disponible a preus especials de llançament a partir d'1 milió 283 mil TL. Peugeot Turquia també crida l'atenció amb la seva campanya de finançament amb un venciment a 408 mesos i un 240% d'interès fins a 12 mil TL oferts durant tot el mes de març pel seu nou model 0.99.
Nivells d'acabat ALLURE i GT
El nou 408, magníficament dissenyat, surt a la venda a Turquia amb dos nivells d'acabat diferents, Allure i GT.
Nou 408 ALLURE
Els estàndards de disseny i estil del nou Peugeot 408 ALLURE destaquen com la graella davantera cromada brillant, els vidres posteriors tintats, els fars de tecnologia LED Peugeot, l'extensió del para-xocs posterior en negre brillant i les sortides d'escapament, mentre que les llandes d'aliatge d'alumini JASPE de 19 polzades completen el disseny. . Tauler interior de tela i cobertes de portes, il·luminació ambiental, volant segmentat embolicat en pell, mirall retrovisor electrocromat sense marc, tapisseria de tela de semicuir, seients amb cosits de color verd menta, seient del conductor assistit per panxells lluminós regulable en alçada, alçada- Suport lluminós ajustable: seient del passatger amb calefacció, parabrisa laminat acústic, sistema de qualitat de l'aire (AQS), aire condicionat totalment automàtic, sistema d'entrada i arrencada sense clau.
Entre els sistemes de suport a la conducció del nou Peugeot 408 ALLURE; Càmera de visió posterior de 180 graus i 3 modes de visió, sensor d'estacionament davanter-darrera, sistema d'alerta de trànsit invers, sistema d'avís d'angle mort (detecció de fins a 75 m), sistema actiu de manteniment del carril, reconeixement i assessorament de límit de velocitat, sistema de fars intel·ligents ( Feix llarg actiu), Fre de seguretat actiu de parada total, Control de creuer adaptatiu amb funció Stop & Go. Entre altres equipaments tecnològics, hi ha un panell frontal digital de 10 polzades, una pantalla tàctil capacitiva de 10 polzades, 4 connexions USB (tipus C), pantalla de mirall sense fil, presa d'alimentació de 12 V.
Nou 408 GT
El nou Peugeot408 GT, a diferència d'ALLURE, presenta la reixa davantera cromada de color de carrosseria GT Design exclusiu, el logotip de Peugeot de carrosseria lateral, els fars de tecnologia Matrix Full LED, els llums posteriors LED GT Design 3D i llantes d'aliatge d'alumini GRAPHITE de 19 polzades. Les diferències de disseny a l'interior són; Tauler frontal d'alumini amb detall de punt verd d'Adamite, cobertes de portes d'alumini amb detall de punt verd d'Adamite, coberta interior negra del sostre, volant amb coberta de pell calefactable amb logotip de GT, regulació elèctrica de 10 direccions, calefacció per memòria, suport de panxell ajustable, funció de massatge Seient del conductor (aprovat per AGR) ), Seient davanter del passatger amb funció de massatge amb calefacció elèctrica ajustable en 6 direccions (aprovat per AGR), seients entapissats en tela de semicuir d'Alcantara amb costures verd Adamite i sostre de vidre retràctil.
D'aquesta manera, el PEUGEOT 408 GT, que també inclou el paquet de conducció esportiva, aconsegueix pedals optimitzats per a canvis de marxes més ràpids, canvis de velocitat més alts, direcció esportiva i transferència de parell més ràpida. Sistema de cabina neta, porton posterior elèctric, guantera il·luminada i ventilada amb LED, paquet VisioPark, sensors d'estacionament davanters i posteriors, sensors laterals, suport d'aparcament de 360 graus amb 4 càmeres, retrovisors laterals que baixen automàticament en marxa enrere, assistent de posicionament de carril, equips ampliats com ara El sistema de reconeixement de senyals de trànsit, el tauler d'instruments frontal digital 10D de 3 polzades, i-Toggles i el sistema de navegació 3D també són de sèrie al PEUGEOT 408 GT.
Diferents opcions en seients certificats AGR
La tapisseria de tela de semicuir Falgo, els seients amb costures de color verd menta són equipament estàndard al PEUGEOT 408 Allure. Al PEUGEOT 408 GT, s'ofereixen de sèrie la tapisseria de teixit de pell d'Alcantara, els seients amb costures verd Adamite, mentre que la tapisseria de pell napa negra i la tapisseria de pell napa blava s'ofereixen com a opcions.
L'atractiu únic del disseny ràpid i dinàmic innovador combinat amb codis SUV
En el disseny del nou 408, el primer element que crida l'atenció és la posició de gat específica de la marca, referida a la pertinença a la marca. Juntament amb les seves línies de disseny nítides, el disseny frontal acull amb orgull el nou logotip de PEUGEOT amb cap de lleó. El tall invers del para-xocs posterior dóna al perfil atractiu un aspecte potent. El nou Peugeot 408 s'aixeca fermament a terra amb unes llandes JASPE de 19 polzades en equipament Allure i unes llandes GRAPHITE de 19 polzades en equipament GT, donant confiança. Detalls com la signatura lluminosa del disseny de la dent de lleó a la part davantera i els llums posteriors LED de tres urpes a la part posterior integren perfectament el 408 a la família Peugeot.
La tecnologia Matrix LED utilitzada en els fars del Peugeot 408 GT, tot i que ofereix un alt rendiment d'il·luminació, també permet dissenys de fars prims. Aquest disseny de fars dóna al 408 un aspecte decidit i potent. La signatura lluminosa s'estén cap avall amb dues tires LED amb un disseny de dent de lleó integrades al para-xocs.
El 408 té un disseny exterior en forma de carrosseria Fastback atractiu amb codis SUV forts, cosa inusual en el segment C. Produït amb la plataforma EMP2, el 408 mesura 4.687 mm de llarg, 1.859 mm d'amplada i 1.478 mm d'alçada. La distància entre eixos de 2.787 mm aporta un ampli espai habitable al seient posterior. Amb una via davantera de 1.589 mm i una via posterior de 1.604 mm, el nou Peugeot 408 mostra una postura forta i segura amb les seves llandes de 19 polzades.
Vist de davant, crida l'atenció el capó horitzontal i llarg del motor, que és l'element característic dels models Peugeot de nova generació. Aquesta opció de disseny amaga visualment les cavitats del capó/laterals, alhora que dóna al cotxe un aspecte modern i potent. De nou, aquesta pràctica de disseny simplifica el contorn del cos, assegurant que les parts del cos s'ajusten perfectament.
La graella davantera dóna al nou 408 un aspecte assertiu i potent. També acull el nou logotip de la marca que amaga el radar dels sistemes d'assistència al conductor. Tenir la reixa en el color de la carrosseria li permet integrar-se amb el para-xocs general. Aquest enfocament de disseny, que s'utilitza en els models PEUGEOT de nova generació, també és un senyal de transició a l'electricitat. Les grans superfícies negres caracteritzen el tema gràfic de la part davantera i emfatitzen visualment l'amplada i la solidesa del cotxe. Els protectors negres que envolten el cos es combinen per tancar i contrastar la signatura lluminosa del disseny de dents de lleó, augmentant la visibilitat de la signatura lluminosa.
El perfil del nou PEUGEOT 408 està subratllat per la línia divisòria de peces negres i del color de la carrosseria dissenyades per reforçar el dinamisme. De nou, aquesta línia divisòria crida l'atenció sobre l'amplada de l'interior, especialment amb la línia de la finestra lateral i la línia de la finestra posterior. Els recobriments de protecció laterals de la carrosseria i els passos de les rodes tallen el color de la carrosseria en un angle determinat, creant un efecte invertit amb una línia corba i estenent-se fins al para-xocs posterior. La part posterior de la línia del sostre té una responsabilitat especialment gran en termes d'aerodinàmica. El flux d'aire s'optimitza en dirigir-se cap a l'aleró del portón posterior mitjançant dues "orelles de gat" que formen un passadís perfectament aerodinàmic.
Les rodes de 19 polzades destaquen fins i tot quan estan parades, creant un impacte visual únic quan es condueix a baixa velocitat. L'extraordinari disseny de les rodes ofereix una estructura compatible amb l'enfocament conceptual del nou 408. El nou PEUGEOT 408 es produeix en 6 colors de carrosseria diferents: blau obsessió, gris titani, gris tecno, vermell elixir, blanc perla i negre perla.
Confort de cabina que estableix estàndards en la seva categoria
El nou Peugeot 408, dissenyat per marcar la diferència amb els seus codis SUV en el segment C, amb un disseny més dinàmic i un espai més ampli, ofereix un equipament ric per a un plaer de conducció superior. Equipat amb seients davanters que tenen el certificat AGR de l'associació alemanya independent d'experts en ergonomia i salut d'esquena, el nou 408 GT converteix fins i tot els viatges més llargs en plaer amb les seves riques opcions d'ajust del seient. Els seients del Peugeot 408 GT estan equipats amb regulació elèctrica de 10 direccions amb dues memòries per al conductor, regulació elèctrica de 6 direccions per al passatger, així com 5 funcions de massatge d'aire i calefacció de seient amb 8 programes diferents. El disseny dels seients; Es complementa amb materials de qualitat, com ara teixit porós, malla tècnica, alcantara i pell en relleu. En les versions GT, els seients, el quadre d'instruments, els panells de les portes i els coixinets de la consola estan adornats amb costures de color Adamita. L'arc de la consola central s'estén a la zona de càrrega sense fil. La resta de la consola és funcional i pràctica, amb un reposabraços, dues preses USB C (càrrega/dades), dos grans portavasos i espais d'emmagatzematge de fins a 33 litres.
El nou Peugeot 408, amb la seva distància entre eixos de 2.787 mm, ofereix un ampli espai habitable als seus passatgers del seient posterior amb 188 mm d'espai per a les cames. Els seients davanters ofereixen espai per a les cames perquè els passatgers del darrere puguin ficar-hi les cames. El disseny dels seients i l'angle del seient ofereixen als passatgers l'oportunitat d'aprofitar al màxim l'espai per a una comoditat òptima durant el seu viatge. A partir del nivell d'acabat Allure, hi ha dues preses de càrrega USB-C a la part davantera i dues darrere de la consola central.
El nou Peugeot 408 està equipat de sèrie amb un seient posterior plegable en dues parts (60/40) i una escotilla d'esquí. En la versió GT, les dues seccions es poden plegar pràcticament amb dos comandaments a distància situats als laterals del maleter. El nou 408 ofereix un ampli maleter amb 536 litres. Amb els seients posteriors abatits, el volum de l'equipatge arriba als 1.611 litres. També hi ha 36 litres d'espai d'emmagatzematge addicional sota el terra de l'equipatge. Quan el respatller està plegat, es poden carregar objectes de fins a 1,89 metres. La presa de 12 V, la il·luminació LED, la xarxa d'emmagatzematge, la corretja i els ganxos de la bossa al maleter faciliten l'ús. Com que el porton del maleter està fixat a la tapa del maleter, s'aixeca amb la tapa quan s'obre la tapa del maleter, facilitant-ne l'ús. El porton elèctric, que s'obre automàticament a la versió GT, facilita l'accés a l'equipatge quan les mans estan plenes. Per obrir la tapa del maleter, es pot utilitzar el peu sota el para-xocs, el comandament a distància, el botó de la tapa del maleter o el botó d'alliberament del maleter del tauler de comandament.
La il·luminació ambiental LED (8 opcions de color) darrere de la pantalla central emet una llum agradable per a la vista. La mateixa llum s'estén als panells de les portes de tela, Alcantara® o alumini premsat original, segons el nivell d'equipament.
La calidesa i el confort acústic del nou Peugeot 408 s'han millorat amb tecnologies especials de vidre. Els vidres frontals i posteriors de 3,85 mm de gruix, les finestres frontals i laterals laminats ofereixen un aïllament acústic i seguretat addicionals.
El sistema d'aire condicionat també contribueix al confort tèrmic dels passatgers. Les reixetes davanteres es col·loquen amunt i hi ha dues reixetes darrere de la consola central per als passatgers del seient posterior. AQS (Air Quality System) controla constantment la qualitat de l'aire que entra a l'habitacle. El sistema activa automàticament la recirculació d'aire exterior. A partir del nivell d'acabat GT, també s'ofereix el sistema de purificació d'aire Clean Cabin. La qualitat de l'aire es mostra a la pantalla tàctil central.
Experiència de conducció única amb el PEUGEOT i-Cockpit®
Si bé el Peugeot i-Cockpit® és un dels punts forts que distingeix els models Peugeot dels seus competidors, s'ha desenvolupat i modernitzat amb cada nova generació. El nou sistema d'infoentreteniment PEUGEOT i-Connect®, introduït amb el nou PEUGEOT 408, estableix nous estàndards en termes d'ergonomia, qualitat, practicitat i tecnologia.
El volant compacte, un dels elements més importants del Peugeot i-Cockpit®, augmenta el plaer de conduir amb la seva agilitat i precisió de moviment inigualables. Tot i que el volant té un disseny ergonòmic, també està equipat amb una funció de calefacció a nivell d'equipament GT. A més del sistema d'infoentreteniment, també inclou els controls d'alguns sistemes de suport a la conducció.
La nova pantalla digital, situada a l'alçada dels ulls just per sobre del volant, té una pantalla digital de 10 polzades. Amb el nivell d'acabat GT, entra en joc la tecnologia 3-Dimensional. La pantalla digital és totalment personalitzable i disposa de diferents modes de visualització (Navegació, Ràdio/Mitjans, Sistemes d'assistència a la conducció, Flux d'energia, etc.) que es poden canviar des del tauler de control.
L'estructura del quadre de comandament del nou PEUGEOT 408 es basa en una arquitectura d'alta ventilació. Aquesta arquitectura situa les sortides d'aire en una posició alta a la zona del cap dels passatgers per augmentar el confort tèrmic. De nou, aquesta arquitectura permet que la pantalla tàctil central de 10 polzades, que és una mica més baixa que la pantalla digital davant del conductor, s'acosti al conductor. El sistema és compatible amb botons i-toggle personalitzables, que es col·loquen clarament a sota de la pantalla central, proporcionant un nivell d'estètica i tecnologia inigualable en el seu segment. Cada i-toggle actua com una drecera tàctil adaptada a les preferències de l'usuari, ja sigui el clima, la configuració del telèfon, l'estació de ràdio o l'aplicació.
Un dels objectius de l'equip d'interiorisme de Peugeot a l'hora de dissenyar la cabina del nou 408 era equilibrar l'espai entre els passatgers davanters. El Peugeot i-Cockpit® continua la filosofia de la pantalla central orientada al conductor que optimitza l'ergonomia de conducció. La consola central està dissenyada deliberadament per un disseny orientat als passatgers. Tots els controls dinàmics s'agrupen en un arc al costat del conductor. Amb un sol toc, el conductor pot triar entre els modes de conducció de la transmissió automàtica EAT8 de 8 velocitats.
Connected Excellence: PEUGEOT i-Connect Advanced System
El nou Peugeot 408 ofereix una experiència de connectivitat premium. El nou sistema d'infoentreteniment ofereix un confort diari inigualable amb una integració avançada de telèfon intel·ligent i automòbil. Cada conductor pot definir la seva pròpia pantalla, ambient i preferències de configuració. Es poden desar fins a vuit perfils diferents al sistema. Amb la funció de duplicació de pantalla que connecta el telèfon intel·ligent al sistema d'informació d'entreteniment del cotxe, es poden connectar dos telèfons simultàniament mitjançant sense fil i Bluetooth. Quatre ports USB-C completen les solucions de connectivitat.
La pantalla central d'alta resolució de 10 polzades ofereix un funcionament fàcil. La pantalla es pot personalitzar com una tauleta amb diverses finestres, ginys o dreceres. Feu lliscar el dit d'esquerra a dreta entre diferents menús o de dalt a baix per a les notificacions. La pantalla de l'aplicació es pot obrir fent clic amb tres dits. De nou, com en un telèfon intel·ligent, es pot accedir a la pàgina d'inici amb un sol toc. El bàner permanent a la part superior de la pantalla mostra la temperatura exterior, l'aire condicionat, la ubicació a les pàgines de l'aplicació, les dades de connexió, les notificacions i l'hora.
Peugeot i-Connect Advanced ofereix la millor experiència d'infoentreteniment. També està equipat amb el nivell de navegació GT. El mapa es mostra a tota la pantalla de 10 polzades. El sistema és “sense fil”, actualitzant-se per connexió.
Tecnologia superior i estàndards de seguretat
El nou PEUGEOT 408 està equipat amb els últims sistemes d'assistència al conductor. Mentre que el control de creuer adaptatiu amb funció Stop&Go ajusta la distància entre vehicles, el fre d'emergència automàtic amb avís de col·lisió detecta vianants o ciclistes fins a 140 km/h dia i nit. L'avís actiu de sortida de carril amb funció de correcció de la direcció contribueix a augmentar la seguretat de la conducció. L'alerta de distracció del conductor analitza els moviments del volant i detecta les distraccions a velocitats superiors a 70 km/h i durant llargs períodes de conducció. El sistema de reconeixement de senyals de trànsit, l'abast del qual s'ha ampliat, detecta els senyals d'aturada, unidireccional, de prohibició d'avançar, de finalització de no avançar, a més dels senyals de velocitat i els mostra a la pantalla digital. El sistema de visió nocturna "Visió nocturna" detecta els éssers vius (vianants/animals) davant del vehicle a la nit o quan la visibilitat és escassa, amb el sistema de visió infraroja abans del rang de visió dels fars de llum llarga. El sistema de monitoratge d'angle cec de llarg abast escaneja fins a 75 metres. L'alerta de trànsit posterior avisa el conductor d'un perill imminent quan fa marxa enrere. La càmera de visió posterior d'alta definició d'angle de 180° amb capçal de neteja integrat no compromet la seguretat encara que el vehicle s'embruti. Amb 4 càmeres d'alta resolució (davant, posterior i lateral) i assistència d'estacionament de 360°, l'ajust de l'angle dels miralls laterals quan s'activa la marxa enrere facilita la feina del conductor en l'estacionament i les maniobres. La llum llarga automàtica garanteix un ús màxim de les llums llargues sense enlluernar els fars LED Matrix davant o els vehicles que s'acosten.
El nou Peugeot 408 també ofereix diferents equipaments per facilitar l'ús diari. Entre ells; Disposa d'entrada i arrencada amb mans lliures de proximitat, desbloqueig de mans lliures amb porton posterior elèctric, volant escalfat, alarma de superbloqueig amb control perimetral i interior, fre de mà elèctric i sostre solar amb cortina.
El nou Peugeot 408 està equipat amb un sistema de trucada electrònica de trucada d'emergència, que inclou informació sobre el nombre de passatgers i la ubicació, inclosa la direcció del vehicle a la carretera.
Motor expert en eficiència combinat amb aerodinàmica
Reduir el consum i les emissions de CO₂ ha estat una de les principals prioritats dels equips de Peugeot a l'hora de desenvolupar el nou 408. Com amb tots els models Peugeot, l'aerodinàmica es va tractar amb molta cura. El para-xocs, el porton del maleter, el difusor, els miralls i el revestiment inferior de la carrosseria es van optimitzar amb la carrosseria en estreta col·laboració entre els enginyers de disseny i aerodinàmics de PEUGEOT. A més, el disseny de les rodes proporciona una millor eficiència aerodinàmica i contribueix al rendiment global del cotxe. La rigidesa del cos s'ha optimitzat incorporant elements estructurals per augmentar el confort de vibració. 11,18 m de diàmetre de gir, un maneig superior, el millor confort de conducció de la seva categoria i un plaer de conducció superior formen part de l'ADN del nou Peugeot 408.
El nou Peugeot 408 s'importa a Turquia en una primera etapa amb un motor de gasolina turbo de combustió interna PureTech de 3 cilindres i 130 CV de 1.2 litres. Amb una potència màxima de 5500 CV a 130 rpm i un parell màxim de 1750 Nm a 230 rpm, el motor compleix la norma d'emissions Euro 8 amb la seva transmissió automàtica EAT8 de 6.4 velocitats i la funció d'arrencada i parada. Mentre que el nou Peugeot 408 arriba a una velocitat màxima de 210 km/h, l'acceleració de 0-100 km/h es completa en 10.4 segons i té un consum mitjà de combustible de 6.0 a 6.1 lt/100 km segons les normes WLTP.
La versió totalment elèctrica del nou Peugeot 408, produïda a Mulhouse, França, està previst que es vengui a Turquia en el futur.