El BERD està donant suport al desenvolupament d'un transport públic més ecològic a Vílnius mitjançant un préstec de 38,23 milions d'euros a l'empresa de transport urbà de la ciutat, JSC Vilniaus viesasis transportas (VVT), per actualitzar la seva flota de troleibusos als estàndards moderns.
El préstec es complementa amb un préstec en condicions favorables de 7,65 milions d'euros de TaiwanICDF a través de l'Associació d'Alt Impacte per a l'Acció Climàtica (HIPCA; també amb el suport d'Àustria, Finlàndia, Països Baixos, Suïssa, Espanya i el Regne Unit).
La inversió del BERD permetrà a VVT adquirir fins a 91 trolebusos elèctrics amb bateria moderns amb càrrega –n-motion (que proporcionen flexibilitat de ruta i conducció elèctrica amb bateria totalment autònoma per a distàncies limitades) i zero emissions d'escapament. Això donarà suport a la transició de l'empresa cap a una flota de vehicles totalment elèctrics alhora que millorarà la qualitat, la fiabilitat i l'accessibilitat dels serveis de troleibús de Vilnius.
La millora dels desplaçaments diaris per als residents de Vílnius, inclosos aquells amb mobilitat reduïda, fomentarà el canvi de l'ús del cotxe privat a l'ús del transport públic, contribuint a reduir significativament la contaminació atmosfèrica local i les emissions de gasos d'efecte hivernacle i ajudarà a evitar 2.240 tones. Emissions anuals de CO 2.
La inversió també actuarà com un projecte desencadenant perquè Vílnius s'incorpori al programa emblemàtic de Ciutats Verdes del BERD. El programa dóna suport a les ciutats en transició cap a un futur més verd en tots els sectors urbans i utilitza un enfocament sistemàtic per identificar, prioritzar i abordar els seus reptes ambientals més urgents.
Vílnius es convertirà en la primera ciutat verda del BERD als Bàltics, d'acord amb la seva recent selecció com una de les ciutats netes zero (NZC) de la Unió Europea. El programa NZC forma part de l'Acord Verd de la UE més ampli amb la seva ambició d'aconseguir el clima urbà. Neutralitat fins al 2030.
Susan Goeransson, cap d'Infraestructura Europea del Grup d'Infraestructura Sostenible del BERD, va dir: "Vilnius és una de les ciutats més grans i una de les capitals de més ràpid creixement dels Bàltics i estem orgullosos de donar suport a les inversions per a ciutats més sostenibles, accessibles, inclusives i fiables. transport a la ciutat. Es tracta d'un projecte de gran importància, ja que millorarà de manera tangible l'experiència de desplaçament dels residents de Vílnius i animarà a més gent a utilitzar el transport públic. També ens complau incloure Vílnius a la nostra xarxa de Ciutats Verdes i donar-los suport per assolir els seus objectius climàtics. "Esperem que això obri el camí per a altres ciutats verdes de la regió".
L'alcalde de Vílnius, Remigijus Šimašius, va dir: "Vilnius ja ha renovat un gran percentatge dels seus autobusos. Ara toca comprar un autobús elèctric que es carregui des del cable catenari del troleibús i pugui recórrer part del recorregut sense contacte directe amb el cable catenari. Estic satisfet que ja disposem de finançament bancari i que s'hagin finalitzat els tràmits de compra. El transport públic aviat serà encara més atractiu per als viatgers. "També estem encantats que Vílnius formi part del programa Green Cities del BERD, que es basarà en els importants esforços ecològics de la ciutat durant els últims anys i complementarà les seves ambicions per aconseguir la neutralitat climàtica mitjançant el programa NetZeroCities de la UE per al 2030".
El director general de VVT, Darius Aleknavičius, va dir: "Aquest projecte permetrà a VVT comprar nous trolebusos elèctrics amb tecnologia de bateries per a operacions autònomes (fora de la xarxa), amb zero emissions d'escapament i amb estàndards moderns en termes de comoditat, accessibilitat i velocitat. i qualitat. "Com a part del programa de modernització de la flota de VVT, estem preparats per substituir tots els nostres vehicles envellits en el futur i augmentar la nostra competitivitat al mercat amb els millors preus i costos operatius".
VVT és l'operador 100 per cent de propietat municipal dels autobusos i troleibusos de la ciutat a les xarxes urbanes i suburbanes. VVT es va establir el 2011 combinant l'operador d'autobusos i l'operador de troleibús sota un mateix sostre.
El BERD és un inversor institucional líder a Lituània, amb 117 milions d'euros invertits en 1,3 projectes fins ara.