El metro d'Ankara és el sistema de metro que serveix a Ankara, la capital de Turquia. Està gestionat per la Direcció General d'EGO. Amb la primera línia oberta el 1996, el metro d'Ankara es va convertir en el segon sistema de metro obert a Turquia després d'Istanbul. És el segon sistema de metro més gran de Turquia, tant pel que fa a la longitud total de la xarxa com al nombre anual de passatgers. El sistema de tren lleuger d'Ankaray (A30 (AŞTİ - Dikimevi)) es va posar en funcionament per primera vegada el 1996 d'agost de 1. Línia de metro M28 (Kızılay - Batıkent) el 1997 de desembre de 1, Línia de metro M12 (Batikent - OSB-Törekent) el 2014 de febrer de 3, Línia de metro M13 (Kızılay - Koru) el 2014 de març de 2, M5 (Cultura Atatürk) a 2017 de gener de 4 Línia de metro Centre – Màrtirs i el 12 d'abril de 2023 es va posar en servei la línia de metro M4 (Centre Cultural Atatürk – Kızılay). Hi ha 57 estacions en total al sistema. La línia Ankaray (A1) té una llargada de 8,5 km, la línia M1 de 14,6 km, la línia M2 de 16,5 km, la línia M3 de 15,3 km i la línia M4 de 12,5 km.
Mapa de la xarxa del sistema ferroviari d'Ankara
Després que la primera línia de metro va entrar en funcionament a Ankara, les línies de metro es van començar a dissenyar per a nous assentaments a Ankara i assentaments ja densament poblats. En aquest context, es van dissenyar tres línies de metro separades que van a les regions de Keçiören, Çayyolu i Sincan. S'han iniciat les obres de construcció de la línia M2001 que anirà a Sincan l'any 3, la línia M2002 que anirà a Koru l'any 2 i la línia M2003 que anirà a Keçiören l'any 4. La construcció de les esmentades línies de metro estava previst que s'acabés d'aquí a dos anys. El fet que l'ajuntament no destinés els fons suficients per a la construcció del metro va provocar que la construcció s'aturi i les obres quedessin inactius durant anys. El 7 de maig de 2011, el municipi metropolità d'Ankara va lliurar les tres línies de metro al Ministeri de Transports.
El Ministeri de Transports va continuar la construcció de les línies de metro cedides mitjançant licitacions en poc temps. En algunes de les construccions de metro reiniciades, les estacions es van actualitzar segons els assentaments actuals. Després de les licitacions, es van acabar les obres del metro. La línia M3 es va posar en funcionament el 12 de febrer de 2014, la línia M2 el 13 de març de 2014 i la línia M4 el 5 de gener de 2017. El febrer de 2019, la seu d'EGO va combinar aquestes tres línies en una única línia, M1-2-3, per oferir servei sense escales a les línies M1, M2 i M3. El 12 d'abril de 2023 es va posar en servei l'extensió AKM-Kızılay de la línia M4.
A partir del 2023, el metro d'Ankara ofereix servei amb 57 estacions. Tot i que totes les línies de metro passen pels districtes centrals d'Ankara, 5 estacions es troben fora de la carretera de circumval·lació d'Ankara.
Longitud de la xarxa del sistema ferroviari d'Ankara
El metro d'Ankara és el 64,4è sistema de metro més llarg del món en longitud, amb una longitud total de 79 km amb cinc línies. Algunes de les línies van tant per sota terra com sobre terra. Algunes estacions de les línies M1 i M3 es troben sobre el sòl. Quan els trens arriben a aquestes estacions, van des de dalt. Totes les línies M2 i M4 passen sota terra. Les últimes estacions de les línies M1, M2 i M3 estan interconnectades. Tot i que està escrit com a línies diferents, és possible anar a OSB/Törekent, que és l'última estació de la línia M2, des de Koru, l'última estació de la línia M3, sense fer transbordament als trens. D'aquesta manera, el tren passa pel centre d'Ankara i dibuixa una gran lletra C inversa.
Al voltant del trenta-un per cent de la línia es troba sobre el sòl. 17.965 metres d'ella consta d'un sistema de tall i coberta, i un tram de 17.795 metres del mètode de perforació consisteix en un túnel.
Longitud de la línia suburbana de Başkentray
El tren de rodalies Başkentray o B1 (Sincan – Kayaş) és un sistema de trens de rodalies operat per TCDD Taşımacılık entre Sincan i Kayaş a Ankara, la capital de Turquia. Hi ha 37,472 estacions a la línia de rodalies de 23,284 km (24 milles). Els trens de rodalies E 23000 EMU serveixen a la línia de rodalies.