El municipi metropolità de Kocaeli, que va construir un pont addicional al pont de Turgut Özal, que és un dels punts clau de Çayırova i no pot suportar la càrrega de trànsit en el seu estat actual, va impedir que els vehicles esperessin al pont amb la finalització del projecte. El municipi metropolità, que va construir un segon pont al costat del pont d'anada i tornada d'un sol carril existent dins de l'àmbit del "Projecte de construcció de carreteres i replicació del pont Turgut Özal" i va ampliar els carrers de la regió com a 2×2, va alleujar significativament el la càrrega de trànsit aquí, va agilitzar el trànsit.
CARRETERES DE CONEXIÓ I INTERCANVI
En el marc del projecte, que està previst com a dos carrils, es van construir 2 mil 195 metres de calçada dividida 2×2, 284 metres de carretera 1×1, 64.70 metres de llargada i 10.75 metres d'amplada pont. En la construcció del projecte s'han utilitzat 673,5 metres cúbics de formigó, 175 tones de barres d'armadura i aproximadament 5 mil tones d'asfalt d'abrasió. En el marc del projecte, la carretera que separa la frontera provincial Istanbul-Kocaeli es va creuar per l'autopista amb un nou pont addicional i es va tornar a connectar amb el carrer Turgut Özal. Els carrers existents, Turgut Özal, Tuna Namık Kemal Street, carreteres de connexió i interseccions es van renovar i es van convertir en carreteres 2×2.
NOU PONT ADICIONAL CONSTRUït
La carretera que separa la frontera provincial Istanbul-Kocaeli al carrer Turgut Özal es creua per l'autopista amb un nou pont addicional i es torna a connectar amb el carrer Turgut Özal. Així, les zones industrials de la regió est-oest de la carretera de connexió TEM i la gent de la regió i els conductors de vehicles han aconseguit un transport còmode i més segur.