El Grup Emirates va publicar la setmana passada el seu Informe Anual 2022-2023, anunciant el seu any més rendible, recolzat per una forta demanda en les seves operacions. Emirates va registrar nous beneficis rècord, recuperant-se completament de la posició de pèrdues de l'any passat.
Emirates i dnata van experimentar un creixement important dels ingressos el 2022-2023, ja que el grup amplia les seves operacions relacionades amb el transport aeri i els viatges després de l'aixecament de les restriccions relacionades amb la pandèmia a tot el món.
Per a l'any fiscal que va finalitzar el 31 de març de 2023, el grup Emirates va registrar beneficis rècord de 1 milions de dòlars, en comparació amb una pèrdua de 3 milions de dòlars l'any passat. Els ingressos del grup van ascendir a 81 milions de dòlars, un 32,6% més que els resultats de l'any passat. El saldo d'efectiu del grup va assolir un màxim històric d'65 milions de dòlars, un 11,6% més interanual, impulsat per la forta demanda a les seves unitats de negoci i mercats principals.
El xeic Ahmed bin Said Al Maktoum, president i conseller delegat d'Emirates Airline and Group, va dir: "Estem orgullosos del nostre rendiment 2022-23. No només ens vam recuperar completament, sinó que vam aconseguir un resultat rècord. No hauríem aconseguit això sense el xeic Mohammed bin Rashid Al Maktoum, primer ministre i vicepresident i emir de Dubai dels Emirats Àrabs Units, el lideratge del qual ha estat fonamental per al nostre èxit continuat al llarg dels anys. Sheikh Mohammed, l'arquitecte de les polítiques econòmiques progressistes de Dubai, també és el motor del camí del Grup Emirates. Sense la seva dedicació i suport, Emirates només hauria assolit la meitat de la seva mida actual".
Sheikh Ahmed va continuar: "Estic orgullós del rendiment 2022-2023 del Grup Emirates i de la nostra contribució a restaurar el transport aeri i el turisme als mercats als quals servim. En aquest context, Dubai va aconseguir un enorme augment de visitants internacionals en un 2022 per cent el 97 en comparació amb l'any passat. El grup és el major actor de la indústria de l'aviació dels Emirats Àrabs Units, donant suport a més de 770 mil llocs de treball i s'estima que aporta més de 47 mil milions de dòlars al PIB. Amb els nostres plans de creixement i d'acord amb l'Agenda Econòmica de Dubai D33, esperem augmentar significativament la nostra contribució al PIB dels Emirats Àrabs Units durant la propera dècada mitjançant l'ocupació directa i indirecta, la despesa en la cadena de subministrament, la despesa turística i l'avantatge comercial obtingut pel moviment de càrrega".
El xeic Ahmed també va avaluar el rendiment de recuperació del grup el 2022-2023: "Vam imaginar un fort retorn de la demanda de viatges i estàvem preparats per ampliar les nostres operacions de manera ràpida i segura un cop s'aixequessin les recents restriccions de viatges i desencadessin l'onada de demanda. Les nostres inversions contínues en la nostra marca, productes i serveis han ajudat a impulsar la preferència dels passatgers i a posicionar-nos positivament al mercat. Com a resultat, vam aconseguir un rendiment financer i un saldo d'efectiu rècord durant l'exercici 2022-2023. Aquesta situació; Reflecteix la força del nostre model de negoci, la nostra acurada planificació, el treball dur de tots els nostres empleats i les nostres sòlides associacions en l'ecosistema de l'aviació i els viatges.
Per donar suport a les operacions ampliades i reforçar la capacitat del grup en el futur, Emirates i dnata van accelerar els seus esforços de contractació a tot el món al llarg de l'any. Com a resultat, la plantilla total del grup, que representa més de 160 nacionalitats, va augmentar un 20 per cent fins als 102.379 empleats.
El 2022-2023, el grup va invertir 2 milions de dòlars en nous avions, instal·lacions, equips, empreses i tecnologies d'avantguarda per posicionar les seves operacions per al creixement futur. Els compromisos inclouen un programa massiu de renovació de la cabina d'avions multimilionari; 5 noves comandes d'avió de càrrega 777; construcció d'un nou centre de formació de pilots; Inauguració de la granja vertical més gran del món, Bustanica, a Dubai com a part de l'associació amb CropOne; Nou avió d'entrenament per als estudiants de l'Emirates Pilot Training Academy; l'adquisició de dnata d'una participació del 100 per cent per prendre el 30 per cent de la propietat de les operacions de manipulació en terra al Brasil i la construcció d'una nova instal·lació de càrrega avançada a Erbil, Iraq.
El Grup Emirates també ha continuat avançant en el seu viatge de sostenibilitat al llarg de l'any. En particular, va signar el Pacte Mundial de les Nacions Unides, una iniciativa voluntària per la qual Emirates i dnata treballaran perquè els Objectius i Principis de Desenvolupament Sostenible de l'ONU formen part de la seva estratègia, cultura i operacions. El grup també ha signat el compromís del Consell d'Equilibri de Gènere dels Emirats Àrabs Units d'augmentar la representació femenina en llocs directius intermedis i alts a tot el país fins al 2025 per cent el 30.
Entre les nombroses iniciatives mediambientals d'Emirates hi ha l'èxit del vol de demostració del Boeing 777 amb combustible d'aviació (SAF) 100% sostenible en el seu únic motor. La iniciativa, la primera a la regió, contribueix a les dades col·lectives de la indústria i als esforços per permetre un futur on els vols s'operen amb un 100 per cent de SAF. D'acord amb el seu objectiu de reduir la seva petjada de carboni en un 2030 per cent l'any 50, dnata s'ha compromès a invertir 2022 milions de dòlars durant un període de 23 anys el 2-100 per augmentar l'eficiència ambiental en les seves operacions globals.
Durant l'any, el grup va donar suport a diverses iniciatives comunitàries i humanitàries als seus mercats, com ara els esforços de socors per les inundacions al Pakistan i el terratrèmol a Turquia i Síria. També va continuar participant en centres de desenvolupament d'innovació i programes de suport que s'alineen amb el talent especialitzat en aeroespacial i desenvolupen solucions a prova de futur per a la indústria.
Sheikh Ahmed va dir: "En el període 2022-2023, hem demostrat la nostra agilitat i habilitat no només recuperant la majoria dels nostres vols, sinó també ampliant la nostra petjada i capacitat invertint en persones, productes i noves tecnologies. Continuar establint bases sòlides per a l'èxit futur; Estem unint forces amb els nostres socis comercials per ampliar les nostres operacions i col·laborar en solucions innovadores en els camps de viatges i aviació. A mesura que les nostres operacions s'amplien, també ho fa la nostra capacitat per tenir un impacte positiu en les comunitats a les quals servim. Estem compromesos amb el nostre objectiu de minimitzar el nostre impacte ambiental alhora que proporcionem valor als nostres clients i grups d'interès.
“Entrem en el 2023-2024 amb una perspectiva molt positiva i esperem que el Grup continuï obtenint beneficis. Estem treballant dur per assolir els nostres objectius supervisant de prop la inflació, els alts preus dels combustibles i la incertesa política i econòmica".
Actuació d'Emirates
La capacitat total de passatgers i càrrega d'Emirates arriba als 2022 milions d'ATKM, un augment del 2023 per cent el 32-48,2, mentre que la companyia aèria continua reiniciant els serveis de passatgers a la seva xarxa d'acord amb l'aixecament de les restriccions de viatge relacionades amb la pandèmia.
A més de llançar vols a Tel Aviv, Emirates va reiniciar els vols a sis destinacions i va augmentar els serveis a 62 ciutats de la seva xarxa per satisfer la forta demanda de passatgers durant tot l'any. A 31 de març de 2023, la xarxa Emirates compta amb 150 destinacions a sis continents, 9 de les quals només estan servides per una flota d'avions de càrrega.
Emirates va llançar el seu avió insígnia A380 a més ciutats durant l'any, arribant a 380 destinacions a la xarxa A31 el 2023 de març de 43.
Proporcionant als seus passatgers accés a més destinacions, Emirates va signar nous acords de codi compartit amb United Airlines i Air Canada el 2022-23, afegint més de 200 destinacions noves a la capacitat de connexió de la companyia aèria a les Amèriques, a més dels avantatges mutus del programa de passatgers. Emirates també va consolidar associacions estratègiques amb Qantas i flydubai i va signar noves associacions: Airlink, AEGEAN, ITA Airways, Air Tanzania, Bamboo Airways, Batik Air, Philippine Airlines, Royal Air Maroc i Sky Express.
Emirates va rebre el lliurament de dos nous avions de càrrega 777 durant l'exercici. L'aerolínia també ha eliminat gradualment 2 avions heretats formats per 380 A1, 777 Boeing 300-1ER i 4 avió de càrrega. A finals de març, la flota de la companyia sumava 9,1 avions amb una mitjana d'edat jove de 260 anys. Emirates també té 200 avions en comanda. Entre aquests, hi ha una comanda de 2022 avions de càrrega Boeing 2023-5ER anunciada el 777-300.
Amb una capacitat significativament millorada a la majoria dels mercats, els ingressos totals d'Emirates per a l'any fiscal van augmentar un 81 per cent fins als 29,3 milions de dòlars. Les fluctuacions de divises en alguns mercats importants de la companyia, especialment l'euro, la lliura esterlina, i la devaluació de la rupia pakistanesa van afectar negativament la rendibilitat de l'empresa en 1,2 milions de dòlars.
El cost operatiu total va augmentar un 57 per cent en comparació amb l'any fiscal passat. El 2022-2023, els dos components principals de costos de la companyia aèria van ser el cost de propietat i el cost del combustible, seguits del cost dels empleats. El combustible va representar el 2021 per cent dels costos operatius en comparació amb el 22 per cent el 23-36. La factura de combustible de l'aerolínia va augmentar un 49 per cent en comparació amb l'any anterior fins a 48 milions de dòlars, a causa d'un consum més elevat del 143 per cent en paral·lel a l'ampliació de la capacitat i un augment del 9,2 per cent en els preus mitjans del combustible.
Amb l'eliminació de les restriccions de viatge relacionades amb la pandèmia a tot el món, la companyia aèria va millorar significativament els seus resultats financers, amb un benefici rècord de 1,1 milions de dòlars després de la pèrdua de 2,9 milions de dòlars de l'any passat i un marge de beneficis del 9,9 per cent, el millor rendiment de la seva història.
Emirates va transportar 2022 milions de passatgers el 2023-78, augmentant la capacitat dels seients en un 43,6% (un augment del 123%). La companyia aèria també va continuar invertint per millorar l'experiència dels passatgers. Emirates ha rebut molts comentaris positius dels passatgers en llançar l'experiència Premium Economy durant l'any, en posar en servei els sis primers dels seus avions A380 amb un interior de cabina completament redissenyat i en obrir la botiga minorista de concepte modern "Emirates World", que serà es va implantar gradualment en altres mercats clau. També va anunciar que invertirà 350 milions de dòlars en sistemes d'entreteniment en vol de nova generació per a la seva flota A350.
Continuant centrant-se en iniciatives digitals per oferir als passatgers viatges ràpids i segurs, Emirates va signar un acord de dades biomètriques clau amb la Direcció General de Residència i Afers Estrangers a Dubai per accelerar les transaccions posteriors a l'arribada dels passatgers.
Emirates SkyCargo va tenir un bon rendiment, aportant el 16 per cent dels ingressos de les companyies aèries, ja que els avions convertits en "mini avions de càrrega" durant la pandèmia van tornar als vols de passatgers a plena capacitat, malgrat la reducció de la capacitat disponible.
El 2022-2023, la divisió de càrrega d'Emirates va consolidar el seu lideratge en el transport de la cadena de fred, amb la seva experiència i infraestructura avançades que la van convertir en la institució preferida per al transport de medicaments sensibles a la temperatura i altres productes peribles durant la pandèmia.
Emirates SkyCargo ha mantingut el seu domini en la indústria del transport aeri mundial centrant-se en els seus clients, oferint solucions innovadores al mercat i aprofitant la seva flota i la capacitat de la xarxa. La divisió de càrrega va signar memoràndums d'entesa comercial amb United Airlines i Air Canada durant l'any, ampliant l'abast i la capacitat de la seva xarxa de vols que ofereix als seus clients; Va llançar un nou canal digital anomenat WebCargo perquè els clients puguin accedir directament i reservar vols relacionats amb els enviaments de càrrega i va ampliar la seva solució de transport de comerç electrònic Emirates Delivers UK per incloure clients dels Emirats Àrabs Units.
Emirates SkyCargo també va aprofitar la seva experiència i capacitat per transportar subministraments de socors a Pakistan, Turquia i Síria en col·laboració amb la Ciutat Humanitària Internacional de Dubai.
Amb una demanda de càrrega aèria estable durant tot l'any, la divisió de càrrega d'Emirates va registrar forts ingressos de 4,7 milions de dòlars. Hi va haver una caiguda del 21 per cent en comparació amb el rendiment excepcional causat per la pandèmia l'any passat.
El retorn del transport per tona quilòmetre de càrrega (FTKM) va augmentar un 3 per cent malgrat el retorn de més capacitat de càrrega al mercat global, però es va mantenir elevat en comparació amb el mercat pandèmic en general, gràcies a una demanda estable i forta.
La capacitat de càrrega va caure un 14 per cent fins als 1,8 milions de tones, impulsada per la reducció de la capacitat de càrrega durant tot l'any a mesura que es va reprendre més servei de passatgers. A finals de 2022-2023, la flota total de mercaderies d'Emirates SkyCargo es va mantenir estable amb 11 avions Boeing 777F.
Els ingressos de la cartera hotelera d'Emirates durant l'últim any van augmentar un 12 per cent fins als 184 milions de dòlars, reflectint l'augment del trànsit turístic, especialment a Dubai.
Davant l'augment dels tipus d'interès, Emirates ha gestionat hàbilment el seu risc net i ha mitigat eficaçment l'impacte de les fluctuacions dels preus en els resultats. A més, el programa de gestió proactiva del risc de divises ha proporcionat estabilitat i resiliència financera contínua mitjançant l'aprofitament d'una sèrie d'estratègies de cobertura financera, com ara contractes de futurs i cobertures naturals.
Emirates va tancar l'any fiscal amb 31 milions de dòlars en actius en efectiu, un augment del 2022 per cent en comparació amb el 79 de març de 10,2.
actuació de dnata
Els efectes de la recuperació postpandèmia es van notar en gairebé totes les activitats dnata i dnata va augmentar els seus beneficis un 2022 per cent fins als 2023 milions de dòlars el 201-90.
Amb l'augment de l'activitat de viatges i vols a tot el món, els ingressos totals de dnata van ser de 74 milions de dòlars, un 4,1 per cent més. Les activitats internacionals de dnata representen el 10 per cent dels seus ingressos, un 72 per cent més que l'any passat. Al llarg de l'any, dnata va treballar estretament amb clients de mercats clau com el Regne Unit, EUA, Europa i Austràlia, malgrat els reptes com l'escassetat de mà d'obra i l'augment de la inflació.
Assentant les bases del creixement futur, les inversions de dnata el 2022-2023 van arribar als 127 milions de dòlars. Entre les importants inversions realitzades al llarg de l'any destaquen el nou centre de càrrega a Amsterdam, Països Baixos; Noves instal·lacions modernes d'equips de càrrega i manipulació a terra a Erbil, Iraq; llançament mundial del sistema avançat "OneCargo" per digitalitzar i automatitzar unitats de negoci; Això inclou l'ampliació de les operacions de marhaba a Dubai i Zanzíbar i la reobertura d'instal·lacions de restauració renovades a Sydney amb instal·lacions d'eficiència energètica i equipament d'última generació.
El 2022-2023, les despeses d'explotació de dnata van ser de 74 milions de dòlars, un 4% més, d'acord amb l'expansió de les operacions de les seves divisions d'operacions aeroportuàries, restauració i viatges a tot el món i l'impacte de les pressions inflacionistes a tots els mercats, principalment la mà d'obra i el subministrament d'aliments.
El saldo d'efectiu de dnata va pujar a 1,4 milions de dòlars. El flux d'efectiu net utilitzat en activitats de finançament, principalment pagaments de préstecs i arrendaments, va ser de 247 milions de dòlars, mentre que la companyia va utilitzar 144 milions de dòlars en efectiu net per a les seves activitats d'inversió bàsiques. La companyia va registrar un flux d'efectiu operatiu positiu de 2022 milions de dòlars el 2023-381, cosa que reflecteix un creixement significatiu dels ingressos.
Els ingressos de dnata per les operacions aeroportuàries, inclosos els serveis terrestres i de càrrega, van augmentar fins als 2 milions de dòlars.
El nombre d'operacions de càrrega i descàrrega d'avions realitzades per dnata a tot el món va augmentar un 35 per cent fins a 712.383, mentre que la capacitat de càrrega de càrrega va disminuir un 8 per cent fins als 2,7 milions de tones. Aquests resultats reflecteixen l'augment de l'activitat de vol a tots els mercats a mesura que s'aixequen les recents restriccions pandèmiques i els clients de dnata reinicien els vols.
El 2022-2023, dnata va llançar operacions de servei en terra amb Emirates Leisure Retail (ELR) i MMI com a concessionària principal de tots els aliments i begudes, botigues lliures d'impostos i comercials a la terminal de nova construcció de l'aeroport internacional Abeid Amani Karume de Zanzíbar. També va ampliar les seves operacions al Canadà associant-se amb GTA Group per oferir serveis de càrrega de qualitat i segurs a Calgary i Vancouver.
El negoci de càtering i serveis de viatges de dnata va créixer un 187% per generar 1,3 milions de dòlars dels ingressos de dnata. D'altra banda, les operacions de càtering durant el vol van portar 111,4 milions de menjars als passatgers de les aerolínies, gairebé triplicant-se respecte l'any passat, ja que els passatgers de les aerolínies a tot el món van reprendre les operacions de vol.
La divisió de serveis de càtering i viatges de dnata ha augmentat significativament la producció per ajudar les companyies aèries a reprendre els vols posteriors a la pandèmia, especialment a Austràlia i als mercats clau del Regne Unit i dels EUA. També va treballar àmpliament amb els viatgers per crear flexibilitat en els menús per abordar els problemes de la cadena de subministrament i la inflació dels aliments.
Als Emirats Àrabs Units, la filial de dnata Alpha Flight Services (Alpha) ha signat un acord de concessió a l'aeroport internacional de Ras Al Khaimah on oferirà serveis de càtering a més de 10 companyies aèries, operarà botigues d'aliments i begudes i un saló de l'aeroport.
Destacats dels contractes lucratius signats per la divisió de càtering el 2022-2023: contractes de càtering plurianuals amb la companyia aèria més recent d'Austràlia Bonza i Air India per a vols a Londres, Birmingham i Milà; Contractes amb United Airlines i Edelweiss Air per a vols a Jordània, i contractes amb Lufthansa i Swiss International Air Lines a Singapur.
Els ingressos de la divisió de serveis de viatges de dnata van augmentar un 227 per cent fins als 618 milions de dòlars. El valor total de transacció (TTV) dels serveis de viatges venuts va augmentar un 203 per cent fins a 1,9 milions de dòlars, un creixement significatiu en comparació amb l'any passat. Aquest augment reflecteix la recuperació de l'empresa després de les cancel·lacions de reserves relacionades amb la COVID-19 l'any passat.
El 2022-2023, dnata Representative Services va ampliar el seu suport de serveis de passatgers existents per a Lufthansa a Europa i va ampliar la seva relació amb la companyia aèria proporcionant una gamma de serveis de vendes i màrqueting a American Airlines com a representant general de vendes a l'Índia. dnata s'ha convertit en el soci de viatges preferit de l'Orient Mitjà d'American Express Global Business Travel, la plataforma de viatges B2B líder del món, reforçant la seva associació a llarg termini amb Club Med per oferir vacances a mida i tot inclòs als passatgers del GCC a preus especials.
dnata ha ampliat la seva empremta de vendes de serveis de viatges als Emirats Àrabs Units amb l'obertura de la seva nova botiga de viatges a Dubai Hills. En senyal de l'augment del nombre de visitants i la demanda d'experiències de Dubai, Arabian Adventures ha ampliat i millorat la popular experiència "One Night Stay Safari" al Dubai Desert Wildlife Sanctuary i ha rellançat una versió millorada del seu característic Jeep Adventure Safari.
L'especialista de vendes de vacances de dnata, Yalago, va ampliar els seus equips del mercat nacional global i va aconseguir un augment del 2022% en les reserves d'hotel el 92 en comparació amb l'any passat.