El municipi metropolità de Kocaeli va començar a treballar els últims mesos a causa de la inadequació del pont Osmangazi existent a Darica per satisfer les expectatives de trànsit. Les obres iniciades per construir un altre pont al costat del pont existent es van accelerar. Amb el segon pont que s'afegeix, l'accés al carrer Aşiroğlu i a les zones industrials de la regió es farà més segur i còmode.
COMENÇA LA FABRICACIÓ DE PILOS
Dins l'àmbit de les obres, els equips del Departament de Ciència estan produint pilotes forats com a part de les obres de fonamentació dels peus del nou pont. Mentre es realitzaven les excavacions de fonamentació dels pilars del pont, es fabricaven 5 pilotes forats.
LA CARRETERA DE CONEXIÓ ES CONVERTIRÀ EN 2X2
Dins de l'àmbit de les obres de construcció de carreteres de replicació i connexió del pont de Darıca Osmangazi, la carretera de connexió del carrer Aşiroğlu i la cruïlla del túnel d'Omangazi a la carretera D-100 es convertirà en una carretera 2×2. L'estació de tren de Marmaray Osmangazi serà travessada per un pont sobre la línia TCDD. En el marc de les obres es construirà un pont de 205 metres de llargada i 7 vans. A més, es construiran vies de connexió amb una longitud de 280 metres. A més, es faran 342 metres de mur de terra, aigua potable, aigües residuals i aigües pluvials, obres de paviment i parquet.
97 PILA ABURRIIDA
Per al pont de 205 metres de llarg i 7 traves es col·locaran 97 pilotes forats. S'utilitzaran mil 30 metres cúbics de biga pretensada, mil 255 tones de ferro nervat. Per a les vies de connexió, es col·locaran 3 tones de PMT, 500 tones de PMAT, 2 tones d'aglomerant, 500 tones de fonamentació bituminosa i 550 tones d'asfalt d'abrasió. Per a les voreres de vianants es fabricaran 975 mil metres quadrats de parquet, 235 mil 3 metres de sanefes i 2 mil 350 metres de sanefes mitgeres.