Alcalde del municipi metropolità d'Antalya Muhittin Böcek va organitzar una reunió informativa sobre el treball realitzat en transport urbà. L'alcalde Insect va dir que solucionaran els problemes experimentats en el transport urbà ampliant la xarxa del sistema ferroviari i augmentant el nombre d'autobusos, "S'han completat les obres del projecte del sistema ferroviari de 18a etapa de 4 km entre Konyaaltı i Varsak i els preparatius per a la licitació de la construcció ha arribat a la seva fi. S'han completat les obres del projecte per al sistema ferroviari de 22a etapa de 5 km entre Konyaaltı-Lara-Kundu. A més, hem reforçat el nostre sistema de transport públic amb la compra de 2 autobusos nous, 62 dels quals són elèctrics”.
Alcalde metropolitana Muhittin Böceks'ha reunit amb la premsa per donar informació sobre les obres realitzades en transport urbà i per introduir els autobusos de nova incorporació a la flota del transport públic. Alcalde del municipi metropolità d'Antalya Muhittin BöcekEl secretari general del municipi metropolità Cansel Tuncer, assessor en cap de l'alcalde Cem Oğuz, cap de transport i planificació del sistema ferroviari Nurettin Tonguç, Antalya Transportation A.Ş. Han assistit Deniz Filiz, el president del Consell d'Administració, els secretaris generals adjunts, els caps de departament i els directors d'oficines.
62 Bus en servei
cap Muhittin BöcekEn assenyalar que l'estructura natural i històrica d'Antalya no permet la construcció de noves carreteres ni tan sols l'ampliació de carreteres existents a les zones centrals de la ciutat, va dir: "Resolverem les necessitats de la gent per venir al centre de la ciutat. amb sistemes de transport públic. Solucionarem aquests problemes ampliant la xarxa del sistema ferroviari d'Antalya i augmentant el nombre d'autobusos que circulen. Hem reforçat el nostre sistema de transport públic amb la compra de 2 autobusos nous, 62 dels quals són elèctrics. Els nostres autobusos són respectuosos amb el medi ambient, còmodes i aptes per a persones amb mobilitat reduïda. Cadascun dels nostres 60 autobusos costa 4 milions 380 mil TL, incloses les taxes d'interès. Si intentem comprar aquests autobusos avui, haurem de pagar 5 milions 800 mil TL per avançat per cadascun d'ells. Els nostres autobusos entren en servei a partir d'avui", va dir.
Projectes de sortida Battı a punt
Assenyalant que 3 enfonsats i cruïlles previstes entre İller Bankası i Uncalı per al flux de trànsit a Gazi Boulevard, encara que són deure de les carreteres, encara no estan construïdes. Muhittin Böcek"Vam completar i posar en servei la cruïlla Meltem Köprülü, que és necessària al bulevard Dumlupınar, el 2020. A més, vam preparar el projecte de 5 encreuaments enfonsats al Boulevard Konyaaltı Atatürk. La 4a Etapa es construirà juntament amb la construcció del Sistema Ferroviari”, va dir.
Acollim 25 milions
Afirmant que Antalya és una ciutat amb una població que augmenta ràpidament a causa de la seva habitabilitat, a més de ser una ciutat turística i agrícola, l'alcalde Insect va dir: "A més de la població resident de 2.688.004 habitants, acollim 23,5 milions de persones amb 25 milions nacionals i estrangers. visitants anualment. És una ciutat preferida pels estrangers per a la ciutadania, i la immigració massiva d'aquesta regió després del terratrèmol afecta negativament el trànsit. En els últims anys, el percentatge d'augment del nombre de vehicles a Antalya està per sobre de la mitjana de Turquia. És a dir, hi ha un vehicle per cada dues persones. Els vehicles estrangers i els vehicles dels nostres ciutadans provinents de la zona del terratrèmol no estan inclosos en aquestes xifres. Com a conseqüència, l'ús del vehicle privat ha augmentat, i els vehicles estrangers que arriben a la nostra ciutat han suposat una càrrega addicional per al trànsit urbà. Les 15 cruïlles de la carretera de circumval·lació oest de 2 km completada encara no estan construïdes. No s'han construït 37 km de la circumval·lació nord, que es preveu que sigui de 18 km, i encara no s'ha iniciat la circumval·lació nord-oest de 15 km. Especialment els vehicles de gran tonatge que utilitzin les carreteres de circumval·lació sense entrar al trànsit urbà alleujaran molt el trànsit", va dir.
Sistema de ferrocarril de 4a etapa a punt per a la licitació
Afirmant que van completar i posar en servei el 18, el sistema ferroviari de la tercera etapa de 3 km entre Varsak i el Museu Muhittin Böcek"Les obres del projecte del sistema ferroviari de la quarta etapa de 18 km entre Konyaaltı i Varsak s'han completat i els preparatius per a la licitació de construcció han arribat a la seva fi. Finalment, s'ha completat el projecte del sistema ferroviari de 4a etapa de 22 km entre Konyaaltı-Lara-Kundu. A més, per alleujar el trànsit urbà; Hem realitzat arranjaments geomètrics en 5 cruïlles, podem controlar 70 interseccions, 40 de les quals són intel·ligents i 61 controlades a distància, de manera remota amb el nostre centre de control de trànsit i realitzar els canvis necessaris a l'instant. Quan s'acabin els projectes, la línia del sistema ferroviari de la quarta etapa que s'estén des de Konyaaltı fins a Varsak té 101 km de llarg; En assenyalar que, començant des de Sarısu i unint-se a la 4a etapa del Bulevard Sakarya, l'alcalde Insect, l'Alcalde Insect, va dir: "Passarà 18 km sota terra des de la cruïlla d'Antalyaspor fins a la cruïlla de Zeytinköy. Aquest projecte inclou 3 parades, 5.5 de les quals soterrades, 5 passos, 20 passos elevats per a vianants. A més, dins de l'àmbit del projecte, la carretera entre l'encreuament Falez Hotel Antalyaspor es subterrarà. Es crearà un nou espai habitable per a vianants entre l'estadi i la piràmide de vidre".
La recerca del conductor continua
El president, que també va respondre a les preguntes dels membres de la premsa, a la reunió on també es va veure la pel·lícula promocional del Projecte Sistema Ferroviari de la 4a Etapa. Muhittin Böcek Va dir que el motiu de l'escassetat de conductors experimentada recentment és l'elevat nombre de conductors que es van jubilar amb la llei EYT. Afirmant que estan treballant dur per cobrir l'escassetat de conductors, l'alcalde Insect ha afegit que continua la recerca d'un conductor expert i amb carnet d'autobús.
El transport l'ha de fer l'ajuntament
Afirmant que 492 dels 360 autobusos d'Antalya tenen matrícules actives i 240 d'ells estan funcionant, l'alcalde Insect va dir que també mantindrà una reunió amb els comerciants del transport sobre per què aquesta xifra és baixa. Emfatitzant que el transport hauria de ser fet pel municipi metropolità d'Antalya, l'alcalde Insect va dir: "Els autobusos haurien de pertànyer al municipi metropolità d'Antalya. Hem de donar el servei. Crec que és correcte que el transport el faci el municipi metropolità d'Antalya. Vull fer una primera a Turquia. L'Ajuntament està obligat a prestar aquest servei. Veuràs junts en els propers anys, un sistema que satisfarà tant el transportista com el transportista”, va dir.
Introduït els autobusos
cap Muhittin BöcekDesprés de la trobada, ha recorregut el centre de la ciutat amb l'autobús vermell, que donarà servei dins el municipi, juntament amb els membres de la premsa. Posteriorment, l'alcalde Insect, que va presentar els autobusos als membres de la premsa davant del Municipi Metropolità, va fer una prova de conducció. El president Insect, que va transmetre els seus millors desitjos als conductors de l'autobús, es va fer una foto de grup amb el personal, entre ells 11 conductores.