El tercer dels centres de recàrrega d'Audi, que aporta un nou significat al concepte d'estacions de recàrrega, es va posar en servei a Berlín. Com a Nuremberg i Zuric, hi ha quatre punts de càrrega ràpida al centre de càrrega on les bateries en la segona fase de la seva vida serviran d'emmagatzematge.
La instal·lació, que es va posar en servei a Berlín, adopta un enfocament diferent de la connexió energètica. Gràcies a la col·laboració amb Frischeparadies, els futurs usuaris de l'Audi Charging Center de Berlín podran experimentar el "plaer d'espera" durant la càrrega en lloc de l'avorriment.
Audi ha posat en servei el tercer dels centres de recàrrega d'Audi a Berlín, on aporta una nova comprensió del concepte d'estacions on es carregaran els cotxes elèctrics.
Amb l'objectiu d'oferir una opció de recàrrega ràpida còmoda i sobretot fiable al centre de la ciutat als usuaris de cotxes elèctrics, la majoria dels quals no tenen la capacitat de carregar a casa, Audi respon, en general, a la demanda de càrrega dels usuaris de vehicles que tornen a casa. ciutats. La unitat d'emmagatzematge del Centre de Càrrega, que està construïda majoritàriament de manera que els clients tinguin entre 30 i 40 minuts per carregar en la seva rutina diària, sempre proporciona un subministrament d'energia constant de 320 kW a cada punt de recàrrega.
Solució ràpida a la demanda intensa dels clients
En cas de gran demanda als Centres de Recàrrega, dels quals els usuaris d'Audi es beneficien amb el sistema de reserves, és possible afegir una altra unitat de potència ràpidament. A més, gràcies al concepte modular, quatre punts de càrrega es poden ampliar ràpidament a sis. Això permet respondre instantàniament a una demanda més alta.
Audi col·labora amb Frischeparadies, que ofereix oportunitats de compres i un bistrot gourmet al centre de càrrega de Berlín. La diferència més important d'aquesta nova instal·lació respecte als centres de recàrrega de Nuremberg i Zuric és que està connectada a la xarxa elèctrica de Frischeparadies. El control de xarxa dinàmic i intel·ligent desenvolupat mesura activament la quantitat d'energia que Frischeparadies treu de la xarxa. D'aquesta manera, Frischeparadies permet a Audi utilitzar energia si la demanda d'energia a la xarxa és baixa. Això elimina la necessitat d'una connexió d'alimentació addicional. Permet el millor ús de la infraestructura de xarxa existent, ja que el sistema d'emmagatzematge de bateries d'1,05 MWh fa que el centre de càrrega sigui independent pel que fa als requisits d'energia.
Els sistemes d'emmagatzematge de bateries de l'Audi Charging Center utilitzen les bateries d'alta capacitat dels vehicles de prova Audi e-tron. D'aquesta manera, en cert sentit, les bateries tenen una segona vida. A la planta de Nuremberg s'instal·len tres unitats de potència amb 198 mòduls cadascuna i una unitat d'emmagatzematge amb 330 mòduls. Tots ells constitueixen un total de 924 mòduls. Berlín compta amb un total de 1,05 mòduls amb una capacitat d'396 MWh, equivalent a 14 Audi Q4 e-trons.
Amb la planificació d'obrir un centre de càrrega d'Audi a Salzburg i darrere d'ell a Munic en els propers dies, Audi oferirà zones sense salons en el primer pla. Amb l'objectiu de col·laborar per a les instal·lacions de servei, Audi també pretén recollir les opinions dels clients amb versions compactes per oferir el millor servei possible.