Les obres de reparació i renovació del túnel de la muntanya de Bolu de l'autopista d'Anatòlia, on el transport es va interrompre per esllavissades durant l'any, es van completar i es va obrir el túnel al trànsit de vehicles.
El ministre de Transports i Infraestructures, Abdulkadir Uraloğlu, va dir: "Vam evitar que una possible esllavissada afectés negativament el transport. "Vam augmentar la longitud del túnel a 3 metres", va dir.
El ministre de Transports i Infraestructures, Abdulkadir Uraloğlu, va fer inspeccions in situ del túnel de la muntanya de Bolu, les obres del qual s'havien acabat, va rebre informació de les autoritats i després va fer declaracions sobre les obres realitzades. Uraloğlu va començar el seu discurs fent un recordatori. Uraloğlu va dir: "Si recordeu, els efectes negatius de les fortes pluges al juliol d'aquest any; Vam viure a gairebé tota la regió del Mar Negre, com ara Düzce, Zonguldak, Bartın, Karabük, Ordu i Giresun. Ara, el canvi climàtic i els problemes que provoca s'han convertit en un problema comú per a la humanitat. En aquells dies dèiem que discutiríem què calia fer per evitar que es tornés a produir aquest tipus de desastres, que prendríem decisions més radicals i que augmentaríem les mesures amb les determinacions que faríem amb el personal tècnic. "Una de les mesures i obres més importants va ser, sens dubte, la travessa de la Muntanya Bolu, i em complau dir que hem acabat la nostra feina", ha dit.
VAM AUGMENTAR LA LONGITUD DEL TÚNEL A 3 MIL 115 METRES
Uraloğlu va declarar que van començar els treballs tancant el pas de la muntanya Bolu de l'autopista d'Anatòlia, que proporciona transport entre Istanbul i Ankara, al trànsit en direcció Ankara el dilluns 25 de setembre de 2023, i que van realitzar obres molt importants a la Secció de 23 quilòmetres, inclòs el túnel de Bolu entre les cruïlles Kaynaşlı-Abant. Uraloğlu va compartir la següent informació sobre el treball realitzat:
“Hem ampliat el portal del túnel de 3 metres a l'andana que dóna accés a la direcció Ankara de l'autopista en 25 metres com a construcció d'acer. Hem augmentat la longitud total del túnel a 90 mil 3 metres. Així, vam evitar que un possible esllavissament que es pugui produir ampliant el portal del túnel afectés negativament el transport. De nou, vam substituir 115 juntes en 3 viaductes i vam aplicar membrana líquida a les juntes. També hem renovat les barreres de formigó a la mitgera central durant 5 quilòmetres. Tant de bo, a partir d'ara, no viurem cap de les situacions negatives que hem viscut abans en aquesta regió durant un possible període de pluges intenses. "No veurem cap interrupció del trànsit al pas de la muntanya de Bolu per aquests motius".
El ministre Uraloğlu va declarar que donen una gran importància al desenvolupament de la xarxa de transport de Bolu, ja que és un important punt de transició entre Istanbul i Ankara, i que han invertit més de 21 milions de llires en la infraestructura de transport i comunicacions de Bolu en els últims 30 anys. , i va augmentar la longitud de la carretera dividida de 173 quilòmetres a 301 quilòmetres, i les carreteres bituminoses van anunciar que van augmentar la longitud de la carretera de revestiment en calent de 192 quilòmetres a 428 quilòmetres.
OBRIREM OFICIALMENT LA CIRCULACIÓ SUD DE BOLU
Uraloğlu va dir que reduiran la càrrega de trànsit de Bolu, regularan el trànsit i obriran oficialment la carretera de circumval·lació del sud molt aviat. Pel que fa a la carretera de circumval·lació, Uraloğlu va dir: "Reduirem el temps de transport a la ruta, que triga 15 minuts amb parada i sortida amb interseccions senyalitzades a la carretera existent, a 2 minuts amb la nostra carretera de circumval·lació. Estalviarem un total de 88 milions de lires anuals, incloent-hi 22 milions de lires de temps i 110 milions de lires de combustible. "També reduirem les emissions de carboni en 2,7 tones", va dir.
PROJECTE DE LA CARRETERA DE L'Anatolia CENTRAL
Uraloğlu va declarar que tenen previst construir l'autopista d'Anatòlia Central i va dir: "La nostra carretera actual, que proporciona transport entre Ankara i Istanbul, s'utilitza intensament durant tot l'any. La demanda de viatges augmenta constantment per motius com el creixement demogràfic i l'augment de les activitats turístiques i comercials. Hi ha una densitat de trànsit molt greu, sobretot al tram de Gerede, on es troba el trànsit des d'Ankara i la direcció del mar Negre. Vam alleujar la congestió entre Istanbul i Akyazı amb l'últim tram de l'autopista Northern Marmara, que vam posar en servei l'any passat. "Ara estem planejant construir la carretera d'Anatòlia Central a la secció de la ruta entre Akyazı i Ankara", va dir.
Pel que fa a l'autopista d'Anatolia Central que es construirà, Uraloğlu va dir que tindrà una longitud total de 225 quilòmetres, dels quals 51 quilòmetres seran el cos principal i 276 quilòmetres seran la via de connexió. En assenyalar que tenen previst atendre el trànsit amb un total de 3 carrils, 3 sortides i 6 arribades, Uraloğlu va dir: "Establerem una connexió més ràpida entre la carretera d'Anatolia Central i la carretera de Màrmara del Nord a l'autopista Ankara-Niğde. També haurem construït una segona via alternativa per a desastres i emergències. "Crec de tot cor que, com aquests projectes, la implementació del nostre projecte de l'autopista d'Anatòlia Central contribuirà significativament a augmentar el potencial comercial i de producció dels assentaments al voltant de la ruta", va dir.
Uraloğlu va completar el comunicat de premsa amb les paraules: "Continuarem treballant incansablement, devotament i seriosament per establir la infraestructura de transport necessària perquè l'economia del nostre país assoleixi els objectius del segle turc".