Els serveis de trens al túnel de la Manxa, que connecta Anglaterra i França, es van aturar a causa de la vaga dels treballadors afiliats a l'empresa Getlink que explota el túnel.
La vaga va començar perquè els treballadors reclamaven una millor part dels beneficis d'enguany. Els treballadors troben insuficient el pagament de la bonificació de l'empresa de 36 euros i demanen que es tripliqui. Els ingressos de Getlink van augmentar un 1,4 per cent en els nou primers mesos de l'any en comparació amb el mateix període de l'any passat, arribant als XNUMX milions d'euros.
A causa de la vaga, els serveis de transport de viatgers, mercaderies i vehicles no es poden oferir a través del túnel. Milers de passatgers van quedar atrapats a la terminal de trens d'alta velocitat Gare du Nord de París, la capital de França. Alguns trens van tornar a París.
El ministre francès de Transports, Clement Beaune, va qualificar la vaga d'"inacceptable" i va dir: "S'ha de trobar una solució immediatament".
En el comunicat de l'operador de trens Eurostar, es va demanar als passatgers que ajornissin els seus viatges. La declaració deia: "Us recomanem que posposeu el vostre viatge si és possible, encara que sigui fins demà".
Encara no està clar quant de temps durarà la vaga. Les negociacions entre les parts continuen.
Possibles conseqüències de la vaga
La vaga podria afectar negativament el comerç i el turisme entre el Regne Unit i França. La disminució del trànsit de passatgers i mercaderies que passa pel túnel pot alterar les relacions econòmiques entre els dos països. A més, els passatgers encallats a causa de la vaga poden patir.
La vaga també pot causar pèrdues a l'empresa Getlink. Es calcula que l'empresa podria perdre ingressos i augmentar els costos a causa de la vaga.