El municipi metropolità d'Ankara (ABB) va fer la licitació per a la construcció del metro de Mamak, que es construirà amb una nova línia d'extensió des de Dikimevi fins a la carretera Nato.
Aga-Özgün Partnership, Cengiz İnşaat, Dillingham İnşaat, Gülermak, Kalyon İnşaat, Kolin İnşaat, Makyol, que va superar l'etapa de prequalificació per a la licitació titulada 'A1 Line Dikimevi-Nato Road Rail System Subministrament, instal·lació i posada en marxa de treballs de construcció' el Departament d'Assumptes Tècnics, Rönesans 9 empreses, inclosa Yapı Merkezi, van ser convidades a presentar ofertes el 9 de novembre de 2023. 15 empreses van presentar ofertes a la licitació celebrada el passat 5 de gener.
- L'oferta de Cengiz İnşaat és de 575 milions 141 mil 666.9 d'euros sense IVA,
- L'oferta de Gülermak és de 579 milions 767 mil 6 euros sense IVA,
- L'oferta de Kolin İnşaat és de 594 milions d'euros sense IVA,
- L'oferta de Makyol İnşaat és de 579 milions 257 mil 958.6 euros sense IVA,
- RönesansL'oferta de 605 milions 444 mil 485 euros, IVA exclòs.
ABB i el Banc Europeu de Reconstrucció i Desenvolupament (BERD) iniciaran un procés d'avaluació de tots els documents i documents addicionals sol·licitats juntament amb les ofertes rebudes. Un cop finalitzat el procés d'avaluació de les ofertes, la resolució de la licitació es notificarà a les empreses a través de la Plataforma Internacional de Licitacions.
7.4 KM LONGITUD 8 ESTACIONS
ABB, el Ministeri de Transports i Infraestructures, l'Assemblea d'ABB, la Direcció d'Estratègia i Pressupostos de la Presidència, el Ministeri d'Hisenda i Hisenda, van aprovar i aprovar el metro de Mamak, que inclou una nova línia d'ampliació amb una longitud de 7.4 quilòmetres i 8 estacions, per tal d'ampliar el sistema de tren lleuger d'Ankaray que serveix entre AŞTİ i Dikimevi, va completar els processos de decisió. La ruta de la línia d'extensió, situada dins dels límits dels barris de Mamak Abidinpaşa, Aşık Veysel, Tuzluçayır, General Zeki Doğan, Fahri Korutürk, Cengizhan i Akşemsettin, comença des de l'estació de Dikimevi existent, continua per un passadís proper al carrer de la Facultat de Medicina i al carrer Nato Yolu. , i continua pel carrer Sultan Fatih i el carrer Doğukent i acaba amb l'estació dissenyada a la zona d'intersecció de la intersecció. A més, les aplicacions de senyalització entre les estacions d'AŞTİ i Söğütözü, per a les quals s'han completat la fabricació de túnels i estacions, i la modernització de la senyalització de la línia existent d'Ankaray també s'inclouen en l'abast d'aquest treball. La licitació, que es realitza d'acord amb les bases de licitació del Banc Europeu de Reconstrucció i Desenvolupament (BERD), es realitza d'acord amb la legislació contractual del "Llibre vermell".