Pirelli va obrir el 2024 com a equip per a les aventures extremes de dos Porsche emblemàtics. Els pneumàtics Scorpion All Terrain Plus eren l'equip del Porsche 911 Dakar al desert africà, i els pneumàtics amb tacs de Stella Bianca eren l'equip del Porsche 550 Spyder a la pista gelada de Zell Am See. Els vincles entre Pirelli i el fabricant d'automòbils amb seu a Stuttgart han continuat amb col·laboracions històriques com aquesta des que el 911 es va convertir en el primer model Porsche amb pneumàtics de la marca Pirelli el 1982.
DE BAVIERA A DAKAR AMB PIRELLI SCORPION ALL TERRAIN PLUS
Durant més de 7.000 quilòmetres de pista sobre asfalt, sorra, terra i pedres, no s'han canviat pneumàtics. El Porsche 911 Dakar va superar aquesta desafiant prova amb pneumàtics homologats Pirelli Scorpion All Terrain Plus per a aquest model. El cotxe conduït pel seu propietari va partir del Porsche Zentrum Inntal de Raubling (Rosenheim), al sud-est de Munic, Alemanya, i va seguir el recorregut del ral·li Africa Eco Race de 12 etapes per arribar a Dakar, la capital del Senegal. El ral·li Africa Eco Race comença des de Nador al Marroc, passa per Mauritània i Senegal i acaba al famós llac Pink de Dakar. Tot i que estan homologats per a ús en carretera, els pneumàtics Pirelli Scorpion All Terrain Plus, que demostren un rendiment excel·lent en totes les condicions, van aconseguir completar el recorregut al costat dels cotxes que competien al ral·li i portar el cotxe a la meta amb seguretat.
Mentre van viatjar 18 quilòmetres amb els pneumàtics en 7.000 dies, van lluitar amb condicions molt diferents, incloent aproximadament 1.000 quilòmetres de sòl rocós al desert. El propietari del 911 Dakar, que no és un pilot professional sinó un pilot aficionat, va circular primer per autopistes d'Europa, després per carreteres semiasfaltades, terra, sorra i superfícies rocoses molt aspres. La transició del fred hivernal dels Alps al típic clima desèrtic, on es experimenten canvis de fins a 12 graus en 30 hores. Porsche Zentrum, el punt de partida del viatge, va fer la següent declaració: "Aquesta aventura única hauria estat molt més complicada sense aquests pneumàtics. Sempre han actuat excepcionalment bé, fins i tot en condicions molt diferents."
Dissenyat com a equip original del Porsche 911 Dakar, Pirelli Scorpion All Terrain Plus s'ha desenvolupat amb precisió per suportar l'alt rendiment típic d'un 911, alhora que garanteix que pugui fer front a les condicions fora de carretera més difícils. Pirelli ha reunit aquestes característiques en un sol pneumàtic, gràcies a una barreja de compostos especials i un disseny que optimitza el contacte del producte amb el terra i en reforça l'estructura.
PIRELLI STELLA BIANCA PER A DOS MODELS DE PORSCHE HISTÒRICS
Un altre model llegendari de Porsche va superar les difícils condicions sobre gel, aquesta vegada amb pneumàtics Pirelli. El Porsche 550 Spyder va participar a la FAT Ice Race 2024, de la qual Pirelli és el soci oficial, amb pneumàtics Stella Bianca amb tacs personalitzats per a aquest esdeveniment. Stella Bianca, un dels patrons de banda de rodament més antics de Pirelli, també s'ofereix en mides 550/356-5.00 per al primer cotxe de carreres de motor central de la marca alemanya, el Porsche 5.25 Spyder, i el primer model de producció, el Porsche 16 Pre-A, produït. a Stuttgart, respectivament. El pneumàtic de la família Pirelli Collezione, específic per a cotxes clàssics, estarà disponible al mercat a partir del febrer. Tot i que el pneumàtic té el mateix aspecte que l'original, conté tecnologies modernes que proporcionen eficiència i seguretat fins i tot en superfícies humides. Diversos elements com el dibuix de la banda de rodament en capes creuades, que va ser redissenyat amb l'ajuda de documents històrics conservats als arxius de la Fundació Pirelli, i el logotip de Pirelli apantallat en els productes d'aquells anys, fan referència al passat. Fins i tot les lletres de la paret lateral ens recorden aquell període, mentre que la paraula "Corsa" indica que el pneumàtic és la versió esportiva.
