PARS ALPHA 8×8 és pioner en solucions innovadores en el camp dels vehicles de combat blindats de nova generació, que reuneixen tecnologies que inclouen mobilitat i supervivència superiors, durabilitat, consciència de la situació i sistemes de suport vital en una única plataforma.
Mobilitat en tot tipus de condicions del terreny
PARS ALPHA, que té una mobilitat superior en tot tipus de terres i condicions meteorològiques, destaca per combinar la tracció integral, la suspensió independent regulable en alçada i el sistema de rotació de tots els eixos que FNSS ha experimentat en els seus vehicles 8×8, amb l'innovador disseny i distribució equitativa dels eixos aportada pel grup de potència davanter, ofereix una mobilitat creativa. El sistema de suspensió hidropneumàtica amb alçada de conducció regulable proporciona una fàcil adaptació a les diferents condicions del terreny i contribueix positivament a reduir la silueta del vehicle. Amb el seu sistema de gir de tots els eixos, proporciona una alta maniobrabilitat en el camp amb un radi de gir optimitzat especialment per a escenaris residencials en zones estretes. Gràcies a la tracció integral i l'equilibri d'eixos distribuït de manera uniforme, així com els angles de sortida i aproximació de més de 45 graus, el vehicle pot superar fàcilment el 40% de pendents laterals, el 70% de pendents pronunciades, rases de 2,4 metres i obstacles verticals de 0,80 metres.
PARS ALPHA, que pot assolir una velocitat de més de 115 km per hora, serà l'elecció de les unitats blindades d'infanteria mecanitzada d'arreu del món, gràcies al seu paquet de potència, característiques que poden bloquejar el sistema de direcció des de tots els eixos i un sistema de suspensió avançat. que permet ajustar l'alçada del vehicle per a la millor adherència a la carretera. A més dels avantatges que aporta el sistema de suspensió, el seu disseny únic que garantirà una distribució equitativa dels eixos garanteix que el vehicle mantingui la seva mobilitat i continuï amb el seu deure encara que es perdi una de les rodes. El vehicle, que té una autonomia operativa de més de 800 km, permet desplegaments de llarga distància sense necessitat de repostar.
El vehicle també té un rendiment i fiabilitat superiors, amb una durabilitat operativa demostrada en 5.000 km de conducció terrestre i per carretera realitzats per l'usuari final.
PARS ALPHA 8×8 (13) RETALLAT
Gràcies al seu disseny únic, PARS ALPHA 8×8 ofereix l'oportunitat de reduir la càrrega logística de l'usuari, especialment en el camp, i d'estar sempre preparat per al servei amb una baixa taxa de mal funcionament proporcionada pel seu disseny fiable provat per proves.
PARS ALPHA assegura la supervivència de la tripulació i manté l'eficàcia del combat en l'entorn CBRN, gràcies al seu sistema híbrid CBRN, que inclou un sistema de protecció de pressió positiva i tipus màscara.
Com que el volum interior del vehicle és únic i gran, es poden realitzar fàcilment diferents dissenys sol·licitats segons les necessitats de l'usuari dins de la mateixa plataforma de mobilitat i carrosseria. El disseny de gran volum interior, que permet que el conductor, el comandant i la tripulació es comuniquin fàcilment dins del mateix volum interior sense necessitat de cap equip, proporciona un disseny còmode que augmentarà la comoditat del personal, com ara un espai ampli per a les espatlles. Malgrat l'alt nivell de protecció a causa del seu sistema de suspensió ajustable i estructura de carrosseria, PARS ALPHA, amb la seva silueta baixa, ofereix un gran volum interior a la seva tripulació.
Alta supervivència
Aquest vehicle de nova generació té la capacitat de protecció més alta de la seva classe contra mines, IED, amenaces balístiques i metralla d'artilleria que es poden trobar al camp. Amb l'avantatge de tenir la central elèctrica situada a la part davantera, augmenta encara més la resistència a la mina i balística del vehicle. Gràcies al posicionament del conductor i comandant darrere del compartiment del grup de potència, la protecció del personal situa el vehicle en un punt diferent dels seus competidors. La disposició interior, dissenyada contra les amenaces mines, balístiques i IED, augmenta la seguretat de la tripulació i del personal davant amenaces d'alt nivell que poden arribar al vehicle des de totes direccions. El vehicle, que té una alçada regulable gràcies al sistema de suspensió hidropneumàtica, pot augmentar opcionalment la distància al terra fins a més de 60 cm, augmentant encara més la protecció contra les mines. Gràcies a la disposició flexible interior i exterior del vehicle, les càrregues útils (sistema de detecció de trets, sistema d'avís làser, sistemes de protecció activa) es poden integrar fàcilment en funció de les demandes dels usuaris.
Integració avançada de potència de foc
El disseny FNSS TEBER-II 8/8 Remote Controlled Tower (UKK) s'ha integrat al vehicle PARS ALPHA 30×40 de nova generació. La torreta està equipada amb un canó automàtic de doble alimentació de 30 mm. El canó de la pistola de 30 mm existent es pot substituir per un canó de 40 mm mantenint les parts bàsiques de l'arma i el material tal qual. Aquesta elecció de sistema d'armes adaptable permet als usuaris augmentar fàcilment la potència de foc quan i on sigui necessari. A més, al costat de l'arma principal es troba una metralladora coaxial de 7.62 mm.
També es poden integrar diferents sistemes de míssils antitanc al sistema TEBER-II 30/40 UKK. Dos míssils antitanc preparats per disparar estan recolzats per un sistema de control de foc integrat a la torreta. Aquesta capacitat permet eliminar diverses amenaces amb un abast efectiu superior a 4 km.
Hi ha un sistema d'armes controlat a distància (UKSS) independent a la torre amb angles de tir ajustables tant amunt com avall. L'angle d'elevació d'aquest sistema, que es pot muntar en una metralladora de 7.62 mm o 5.56 mm, es pot utilitzar contra amenaces en punts elevats de zones residencials (edificis, teulades, etc.) així com contra els drons que s'acosten des d'angles elevats. Aquest sistema també s'utilitza com a sistema de visió independent del comandant per a les capacitats de "caça-artiller".
Tant la torreta com el UKSS estan dissenyats per colpejar diversos objectius simultàniament en qualsevol direcció. El TEBER-II 30/40 UKK té capacitats d'estabilització de dos eixos que permeten el seguiment i disparar l'objectiu mentre el vehicle està en moviment.
El vehicle també es pot equipar amb diversos tipus de torretes tripulades o controlades a distància, com ara TEBER-II 30/40 UKK, així com sistemes d'armes de 35 mm, 90 mm, 105 mm i 120 mm, morters de 120 mm, sistemes de defensa antiaèria. i sistemes antitanc.
Hi ha un sistema d'armes controlat a distància (UKSS) independent a la torre amb angles de tir ajustables tant amunt com avall.
L'angle d'elevació d'aquest sistema, que es pot muntar en una metralladora de 7.62 mm o 5.56 mm, es pot utilitzar contra amenaces en punts elevats de zones residencials (edificis, teulades, etc.) així com contra els drons que s'acosten des d'angles elevats. Aquest sistema també s'utilitza com a sistema de visió independent del comandant per a les capacitats de "caça-artiller".
Consciència situacional inigualable i coordinació superior de la tripulació
Des del final del període de la Guerra Freda, s'ha seguit un enfocament de disseny comú en el desenvolupament de vehicles de combat blindats amb rodes 6×6 i 8×8. En aquest disseny tradicional, el conductor es col·loca a la part davantera del vehicle, al costat del compartiment del motor, mentre que el comandant es troba darrere del conductor. Tots dos tripulants tenen una visibilitat limitada mentre condueixen amb les escotilles superiors en posició tancada
El vehicle blindat de combat PARS ALPHA 8×8 de nova generació té un disseny estructural innovador en el qual la tripulació i el personal es col·loquen darrere del grup de potència. Gràcies al disseny optimitzat del paquet de potència, el comandant i el conductor poden seure l'un al costat de l'altre. A més, el vehicle PARS ALPHA, que permet la col·locació de càmeres de maniobra, ofereix un funcionament fàcil i oportunitats mínimes d'angle cec per al conductor i el comandant.
A més, aquest disseny permet una conducció segura de llarga distància en tot tipus de regions i terrenys on l'amenaça enemiga és intensa, sense haver d'obrir les cobertes superiors. A més, permet de manera única el contacte visual i la coordinació efectiva entre la tripulació i el personal del vehicle. El vehicle també està equipat amb sistemes de consciència de la situació de 360° integrats amb càmeres i pantalles que proporcionen visió diürna i nocturna per a la tripulació i el personal.
El vehicle també està equipat amb sistemes de consciència de la situació de 360° integrats amb càmeres i pantalles que proporcionen visió diürna i nocturna per a la tripulació i el personal.
Aquest nou enfocament de disseny augmenta significativament la consciència de la situació proporcionant una visibilitat en temps real de 180° + per als dos passatgers.
Es pot transportar per aire amb la seva capacitat operativa estratègica
PPARS ALPHA 8×8 és molt adequat per a la logística militar moderna, ja que es pot transportar per carretera, ferrocarril i avions de transport estratègic com A400M, C-17 Globemaster, C-5 Galaxy, An-124 i Il-76. Amb aquest nivell de compatibilitat amb el transport aeri, PARS ALPHA està a punt per liderar la família de vehicles PARS, preparat per dominar allà on ho requereixi la missió.