Objectiu 2026 al túnel de Sarıyer-Kilyos

El ministre de Transports i Infraestructures, Abdulkadir Uraloğlu, va fer inspeccions al lloc de construcció del túnel de Kilyos. El ministre Uraloğlu, en la seva declaració després de l'examen, ha subratllat que han realitzat grans estudis sobre les principals artèries de transport, que es poden anomenar l'aorta d'Istanbul, i que han implementat projectes gegants en tots els mitjans de transport.

El ministre Uraloğlu va declarar que han implementat projectes molt grans, especialment el túnel del tub d'Eurasia, Marmaray, la carretera de Màrmara del Nord, i que aquests projectes implementats serveixen no només a Istanbul sinó a tota Turquia, i va dir: "Quan ho mirem avui, 15 de juliol. Màrtirs Aproximadament 180-200 mil vehicles passen pel pont cada dia. Aproximadament 250 mil vehicles passen pel pont de Fatih Sultan Mehmet. Al voltant de 80 mil vehicles passen pel túnel d'Euràsia. Hi ha 300 viatges al dia a Marmaray i hi portem aproximadament 650 mil persones. Hi ha aproximadament 150 mil vehicles que passen diàriament pel pont Yavuz Sultan Selim a l'autopista Northern Marmara, i una part important d'això és el trànsit de vehicles. Imaginem que això no va ser només per un moment. Hauria afectat tota Turquia. "Veiem per experiència com de valuosos són aquests projectes", va dir.

El ministre Uraloğlu ha recordat que hi ha hagut molta polèmica en la construcció de l'aeroport d'Istanbul, com en tots els projectes que duen a terme, i ha recordat que l'aeroport d'Istanbul es va construir per una gran necessitat. El ministre Uraloğlu va dir: "No obstant això, van criticar aquest projecte amb una posició política més que una necessitat. Avui, el nostre projecte és el primer d'Europa i el sisè aeroport més gran del món. L'any passat vam viatjar 78 milions de persones. "El nostre objectiu és de 200 milions i continuem la construcció del nou edifici de la terminal i les pistes per a aquest", va dir.

Mentrestant, el ministre Uraloğlu també va assenyalar que hi ha risc de terratrèmol a Istanbul i va dir: "Hem pres totes les nostres precaucions pel que fa a les estructures de transport per al terratrèmol d'Istanbul. Hem reforçat els antics. Vam suspendre les cobertes del pont Fatih Sultan Mehmet i del pont dels màrtirs del 15 de juliol i les vam reconstruir. Vam treballar de nit i ens vam assegurar que els nostres ciutadans d'Istanbul no se n'adonessin. Hem fet tota la nostra feina, des de falques de terratrèmols fins a reforçar tots els viaductes. Mentre planifiquem el que es necessita en un ús normal, també estem fent projectes sobre com els equips d'ajuda d'emergència i els subministraments entraran a Istanbul en cas de terratrèmol i per al transport de ciutadans. "Estem planejant els propers cent anys, no avui ni demà", va dir.

"EL TÚNEL DE KİLYOS S'OBRIRÀ A FINS DEL 2026"

Afirmant que també han iniciat la construcció del túnel de Sarıyer-Kilyos per al possible terratrèmol d'Istanbul, el ministre Uraloğlu va afirmar que el túnel, que facilitarà l'accés de la població que viu a les zones residencials del nord d'Istanbul als centres de la ciutat, també servirà per a l'evacuació de la regió en cas d'un possible terratrèmol d'Istanbul, i va dir: "El nostre projecte és Kilyos" Començarà des del mar Negre, des dels punts del nord d'Istanbul, fins a Sarıyer, i d'allà fins a Beşiktaş. , seguint el túnel de Çayırbaşı. Podrà donar servei a tots els assentaments d'aquesta ruta. És un dels projectes 'Two Tunnels on Two Sides', que gairebé pot creuar la vessant europea i que també ha esmentat el nostre president Murat Kurum. Quan acabem aquest lloc en primer lloc, oferirà un servei seriós. "Ampliar-lo a Beşiktaş és una de les coses de la nostra agenda", va dir.