"Northern Highway" alleujarà el trànsit de Bursa

En anunciar els nous projectes per a un transport còmode i còmode a Bursa, l'alcalde del municipi metropolità de Bursa i el candidat a l'alcalde del municipi metropolità de Bursa, Alinur Aktaş, va dir que la ciutat té un únic eix de transport principal dividit en dues branques en direcció a Mudanya i Esmirna, començant de Kestel per la línia est-oest i bifurcant a Acemlar, ha recordat que crearan dos corredors alternatius, 'Nord i Sud'.

Afirmant que l'Autopista del Nord (KÖSOB) serà construïda pel Ministeri de Transports i Infraestructures, a més de la comoditat que proporcionen els dos passadissos que van crear, l'alcalde Alinur Aktaş va dir: "L'autopista del Nord de 29 quilòmetres que construirà el nostre ministeri serà tenen un paper important per alleujar el trànsit de Bursa. El tram Ovaakça-Badırga de l'autopista Istanbul-Esmirna es traslladarà al nord i es crearà una nova carretera. L'autopista que s'utilitza actualment s'utilitzarà com a carretera de circumval·lació per donar servei al trànsit urbà de Bursa. “Així, amb les vies de connexió que es construiran en aquest traçat, hi haurà un important relleu i alternatives en el trànsit urbà”, ha dit.

Afirmant que també han preparat projectes de ponts, interseccions i carreteres de connexió perquè la carretera en qüestió funcioni amb la màxima eficiència, l'alcalde Aktaş va dir: "Estem resolent els nodes del transport un per un. El primer és el camí de connexió i els arranjaments d'intersecció entre Mudanya Road i City Hospital. Estem creant una nova ruta alternativa des de la carretera de Mudanya fins a l'Hospital de la ciutat i des d'allà fins a Özlüce, amb braços d'intersecció que permetran que els vehicles que vinguin des de les direccions de Mudanya i Bursa puguin entrar i sortir de l'Hospital de la ciutat sense interrupcions. El segon és Bademli Boulevard. Estem ampliant el tram des de l'encreuament de Bademli fins al poble antic de Bademli com una carretera dividida i convertint-lo en un bulevard. En tercer lloc, l'ampliació del pont Gateway. Amb el projecte que hem iniciat, eliminem el coll d'ampolla de la carretera de Mudanya construint un pont addicional al costat del pont històric. En quart lloc, dues interseccions a Ata Boulevard: la intersecció 23 de Nisan i la intersecció de Gümrük. "Per tal de fer que el trànsit del bulevard Ata sigui més ràpid i segur, estem convertint les interseccions, una davant de la duana i l'altra a l'entrada del districte 23 de Nisan/OSB, en cruïlles subterrànies", va dir.

INTERCANVI DE DOS PONTS A LA CARRETERA ORHANELİ

Explicant que el cinquè dels projectes de pont, intersecció i carreteres de connexió que resoldran els nodes del transport un per un serà la intersecció del pont de Görükle, l'alcalde Aktaş va dir: "En comptes d'això, estem construint una intersecció totalment nova, moderna i de gran capacitat. de la cruïlla situada a l'encreuament de les carreteres d'enllaç amb la nostra comarca occidental i que no suporta la càrrega de trànsit amb la seva capacitat actual. En sisè lloc, el pont de connexió İhsaniye-Yeni Karaman. Amb el pas proporcionat per la carretera de Mudanya, oferim un pas alternatiu entre els districtes de Nilüfer i Osmangazi. En setè lloc, dues cruïlles a la carretera Orhaneli, Beşevler i Odunluk. Estem convertint 2 interseccions senyalitzades entre Beşevler-Mihraplı i Çamlıca-Odunluk en diferents interseccions de pont de nivell. Vuitena, cruïlla del Parc Botànic. Estem connectant el bulevard Çelebi Mehmet amb el bulevard Recep Tayyip Erdoğan reduint la càrrega de trànsit amb la intersecció del trèvol que construirem a la carretera de circumval·lació propera. "A més, tindrem obres que facilitaran el trànsit de la ciutat, com ara Acemler-Soğukkuyu-Mudanya Road 'Acemler Service Road', la carretera de connexió entre Zübeyde Hanım Street-Hayran Street i el pont de la regió de Mihraplı i arranjaments de carreteres", va dir.