El ministre de Transports i Infraestructura Abdulkadir Uraloğlu va dir que augmentaran la velocitat operativa de la línia de tren d'alta velocitat que passa per Bilecik a 250 quilòmetres, "Tota la secció Alifuatpaşa-Arifiye de la línia YHT funcionarà a una velocitat de 250. quilòmetres per hora, reduint així el temps de viatge a la línia YHT Ankara-Istanbul.” Va dir que seria 35 minuts més curt.
En expressar que han fet moltes vegades més inversions en la història de la República en 22 anys, Uraloğlu ha destacat que han fet passos importants amb l'objectiu d'oferir una vida més còmoda als ciutadans, a partir de les paraules del president Erdoğan: "El camí és la civilització. , el camí és desenvolupament, el camí és creixement".
El ministre Uraloğlu va dir que han invertit 2002 milions de dòlars en la infraestructura de transport i comunicacions de Turquia des de l'any 275, i 165 milions de dòlars d'això consisteixen en inversions en autopistes.
Uraloğlu va dir que la longitud de les carreteres dividides, que era de 2002 quilòmetres el 6, va augmentar fins als 100 quilòmetres, Uraloğlu va dir: "Només 29 de les nostres províncies estaven connectades entre elles amb carreteres dividides, avui hem connectat 400 províncies a cadascuna. altres amb camins dividits. Hem augmentat la longitud de la nostra carretera de 6 quilòmetres a 77 quilòmetres. Vam creuar muntanyes intransitables amb túnels i valls amb ponts. "Continuem amb nous projectes d'autopistes que portaran el nostre país cap al futur", va dir. En assenyalar que han invertit 714 milions de 3 milions de lires per a la infraestructura de transport i comunicacions de Bilecik en els últims 726 anys, Uraloğlu va dir: "Vam augmentar la longitud de la carretera dividida, que era de 22 quilòmetres el 110, fins a 562 quilòmetres. Hem presentat la gent de Bilecik a la comoditat a les carreteres recobrint 2002 quilòmetres de mescla calenta bituminosa. Hem fet 21 quilòmetres de millores en una sola carretera. "Actualment, estem a la cerimònia d'obertura de la carretera Yenişehir-Bilecik a Bilecik, amb un cost del projecte de 184 milions de lires", va dir.
TEMPS DE VIATGE REDUCIT A LA MITJÀ
El ministre Uraloğlu va explicar que dins de l'àmbit del projecte, van construir una barreja calenta bituminosa de 4 carrils recoberta de 41,6 quilòmetres de carretera dividida, una cruïlla de pont de 81 metres de llarg, i va dir: "Vam construir 2 ponts de 158 metres de llarg, 22 interseccions a nivell. i 9 passos inferiors agrícoles. Amb el nou projecte que vam implementar, vam eliminar 97 revolts. Hem augmentat el radi de corba mínim de 40 metres a 300 metres, proporcionant un viatge molt més segur i còmode. També vam reduir a la meitat el temps de transport de 51 minuts a 25 minuts. Així, estalviarem un total de 162 milions de lires anuals, inclosos 61 milions de lires de temps i 223 milions de lires de combustible. "Contribuirem a la protecció de la natura reduint les emissions de carboni dels vehicles que perjudiquen el medi ambient en 4 mil 356 tones", va dir.
Subratllant que connectaven Bilecik amb els seus veïns a través de carreteres dividides, el ministre Uraloğlu també va anunciar que el temps de viatge a la línia YHT Ankara-Istanbul s'escurçarà en 35 minuts.
Subratllant que no van oblidar la infraestructura ferroviària mentre reforçaven la xarxa de transport per carretera de Bilecik, Uraloğlu va anunciar que van renovar tota la infraestructura ferroviària existent de Bilecik, inclosa la línia de 96 quilòmetres entre Pamukova i İnönü.
