El ministre de Transports i Infraestructures, Abdulkadir Uraloğlu, va declarar que van invertir 54 milions de lires en infraestructures de transport i comunicacions a Bolu i que continuen amb 7,6 projectes d'autopistes per valor de 14 milions de lires i va dir: "Hem augmentat la longitud de la carretera dividida de Bolu de 173 a 303 quilòmetres. . El túnel de la muntanya de Bolu, el projecte més important de Bolu, ha arribat ara a un trànsit de vehicles de 40-50 mil diaris. Ara és el moment de projectar noves carreteres alternatives entre Ankara i Istanbul. També vam començar el treball del projecte a la carretera estatal de Bolu. "Facilitarem el pas de la ciutat i el trànsit de l'E14 implementant el projecte en el tram de 5 quilòmetres i especialment a la cruïlla de Gölyüzü", va dir. Uraloğlu. Va donar la bona notícia que a partir de l'1 d'abril iniciaran molts projectes conjuntament amb el govern local.
El ministre de Transports i Infraestructures, Abdulkadir Uraloğlu, va inspeccionar Gölyüzü Junction a Bolu, on va venir a fer una sèrie de contactes. En la seva declaració aquí, Uraloğlu va explicar que, com a Ministeri de Transports i Infraestructures, han invertit 2002 milions de lires en la infraestructura de transport i comunicacions de Bolu des del 54. Afirmant que van augmentar la longitud de la carretera dividida de 173 quilòmetres a 303 quilòmetres i la longitud de la carretera de recobriment calent bituminós de 192 quilòmetres a 432 quilòmetres, Uraloğlu va dir: "Amb el nostre treball, Bolu s'ha dividit en Sakarya, Düzce, Kocaeli. , Istanbul, Zonguldak, Ankara i Eskişehir.” El vam connectar amb carreteres. “A més, hem millorat prop de 200 quilòmetres de carretera única”, va dir.
"El túnel de la muntanya de Bolu ampliat per 90 metres"
Uraloğlu va recordar que el projecte del túnel de la muntanya de Bolu, que és un dels projectes més importants per a Bolu i que es va convertir en una "Història de la serp" en períodes anteriors, es va posar en servei l'any 2007 durant el primer ministeri del president Recep Tayyip Erdoğan. Subratllant que el túnel de la muntanya de Bolu encara té una gran importància, Uraloğlu va dir: "Actualment transporta entre 40 i 50 mil trànsit al dia. Hem arribat a un període en què realment estem parlant de transport alternatiu entre Ankara i Istanbul. També hem realitzat prèviament estudis sobre l'esllavissada que es va produir a la sortida de la muntanya de Bolu. "Vam ampliar el portal del túnel en 90 metres com a construcció d'acer", va dir. Actualment a Bolu; Subratllant que continuen amb 7,6 projectes d'autopistes amb un cost del projecte de 14 milions, Uraloğlu va declarar que també han fet inspeccions importants a la carretera estatal de Bolu avui. Uraloğlu va afirmar que l'actual carretera estatal de Bolu arriba a un trànsit diari mitjà de 35 mil vehicles i va continuar les seves paraules de la següent manera:
Planificació del projecte finalitzada en el tram de 14 quilòmetres
“Aquestes xifres de les que parlem ara tenen una gran capacitat. El tram que hem examinat és utilitzat tant pel trànsit com pel trànsit urbà. Estem parlant del tram d'aproximadament 14 quilòmetres entre les cruïlles industrial i universitària. En aquest tram de 14 quilòmetres hi ha 12 cruïlles, 8 de les quals són interseccions senyalitzades. El tram de 14 quilòmetres d'aquests dificulta molt el pas. Actualment hem identificat 4 interseccions que necessiten una correcció urgent. Mirem de manera holística. Vam començar el treball del projecte del tram de 14 quilòmetres. Començarem la construcció des del tram més urgent. El més urgent sembla ser la cruïlla de Gölyüzü en aquests moments. "En completar aquest projecte ràpidament dins d'un programa, alleugerirem el trànsit de la ciutat de Bolu i l'autopista E5".
“Realitzarem tots els projectes que planifiquem junts”
El ministre Uraloğlu va declarar que Bolu continua desenvolupant-se i canviant i va dir: "Les necessitats de Bolu també estan canviant i desenvolupant-se". Explicant que hi ha dos encreuaments de l'autopista a Bolu i que són encreuaments de l'oest i l'est, Uraloğlu va dir que, segons les seves consultes amb els nivells de govern local i el candidat a l'alcalde del partit AK Bolu, Muhammed Emin Demirkol, va quedar clar que s'hauria de fer un pas alternatiu. construït a la ciutat de Bolu. Uraloğlu va dir: "Ara hem començat el treball del projecte d'un punt alternatiu d'entrada i sortida que donarà servei a les instal·lacions industrials que es desenvolupen des d'una ubicació més cèntrica. Paral·lelament, estem fent un pla per canalitzar les pedres pesades que passen pel centre de Bolu, unes mil diàries, des d'un aparcament de camions. "Tant de bo, a partir de l'1 d'abril, realitzarem tots els projectes que hem planejat per al brillant futur de Bolu amb el nostre germà Muhammed Emin Demirkol", va dir.