El ministre de Transports i Infraestructures, Abdulkadir Uraloğlu, va dir que els reflexos de la recuperació econòmica s'han començat a veure en la vida comercial i va dir: “Els desenvolupaments positius de l'economia del nostre país també es mostren en el comerç marítim. "Només al febrer, la quantitat de càrrega manipulada als nostres ports va augmentar un 15,4 per cent respecte al mateix mes de l'any anterior, arribant als 43 milions 853 mil 985 tones, i la quantitat de contenidors va augmentar en un ritme rècord del 38,9 per cent, assolint 1 milió 167 mil 210 TEU", va dir.
El ministre Uraloğlu també va subratllar que durant els dos primers mesos del 2024, la quantitat total de càrrega manipulada als ports va arribar als 86 milions 973 mil 541 tones i la quantitat de contenidors va arribar als 2 milions 180 mil 972 TEU.
El ministre de Transports i Infraestructures, Abdulkadir Uraloğlu, va fer declaracions sobre l'evolució de les estadístiques de càrrega marítima durant els dos primers mesos del 2024. Afirmant que les reflexions de l'evolució econòmica dels últims mesos s'han començat a veure en la vida comercial, Uraloğlu ha afirmat que el creixement del comerç marítim s'ha mostrat a nivells rècord. Afirmant que la quantitat de càrrega manipulada per mar als nostres ports el febrer de 2024 va augmentar un 15,4 per cent en comparació amb el mateix mes de l'any anterior, arribant als 43 milions 853 mil 985 tones, Uraloğlu va dir que la quantitat de contenidors manipulats va augmentar un 38,9 per cent en comparació. al mateix mes de l'any anterior, arribant a 1 milió 167 mil tones, va anunciar que va augmentar fins als 210 TEU. Uraloğlu va dir: "En el període gener-febrer de 2024, la quantitat de càrrega manipulada als nostres ports va augmentar un 6,2 per cent en total en comparació amb el mateix període de l'any anterior, arribant als 86 milions 973 mil 541 tones. En el mateix període, la quantitat total de contenidors manipulats als nostres ports va augmentar un 18,9 per cent, arribant als 2 milions 180 mil 972 TEU. "Actualment estem entre els països de més ràpid creixement en transport marítim a l'àmbit internacional", va dir.
Els enviaments amb finalitats d'exportació van augmentar un 34,6 per cent
El ministre Uraloğlu va destacar que el creixement del transport marítim està especialment dominat per les càrregues d'exportació, i va explicar que la quantitat de càrrega amb finalitats d'exportació realitzada als nostres ports el febrer de 2024 va augmentar un 34,6 per cent en comparació amb el mateix mes de l'any anterior, arribant al 12. milions 49 mil 294 tones. Uraloğlu va dir: "La nostra quantitat de descàrrega amb finalitats d'importació va augmentar un 11,6 per cent en comparació amb el mateix mes de l'any anterior i va arribar als 20 milions 744 mil 969 tones. Al febrer, el transport de comerç exterior va augmentar un 19,0 per cent en comparació amb el mateix mes de l'any anterior, arribant als 32 milions 794 mil 263 tones. En la manipulació de contenidors, es va registrar un augment del 26,6 per cent respecte al mateix mes de l'any anterior, i s'han manipulat 840 mil 499 contenidors TEU. "Les càrregues de contenidors amb finalitats d'exportació als nostres ports al febrer van augmentar un 31,4% fins als 434 TEU, i les descàrregues de contenidors amb finalitats d'importació van augmentar un 471% fins als 21,8 TEU", va dir.
La quantitat de contenidors de trànsit es va duplicar
El ministre Uraloğlu va dir que la quantitat de contenidors de trànsit manipulats als nostres ports es va més del doble al febrer en comparació amb el mateix mes de l'any anterior. Uraloğlu va subratllar que la quantitat de contenidors de trànsit va augmentar un 109,3 per cent, arribant als 267 mil 207 TEU, i la quantitat de contenidors manipulats en cabotatge va augmentar un 21,9 per cent, arribant als 59 mil 503 TEU. En anunciar que la càrrega total de trànsit manipulada als nostres ports al febrer va augmentar un 5,7 per cent fins als 5 milions 962 mil 868 tones, Uraloğlu va afirmar que la quantitat de càrrega transportada en cabotatge va augmentar un 5 per cent en comparació amb el mateix mes de l'any anterior, amb 96. milions 854 mil 6,2 tones.
La majoria de càrrega es va manipular a Aliağa
Uraloğlu va anunciar que la majoria de manipulació de càrrega al febrer es va fer a Aliağa. En declarar que un total de 7 milions 392 mil 884 tones de càrrega es van manipular als ports que operaven dins de les fronteres de l'Autoritat Portuària Regional d'Aliağa al febrer, Uraloğlu va dir: "El 80,7 per cent de la càrrega manipulada dins de les fronteres administratives de l'Autoritat Portuària Regional d'Aliağa, és a dir, 5 milions 965 mil 398 tones, eren càrregues de comerç exterior. Mentre que 12,7 mil 935 tones de la part 382 consistien en càrregues de cabotatge, 492 mil 104 tones eren càrregues de trànsit. La regió d'Aliağa va ser seguida per la regió de Kocaeli amb 6 milions 687 mil 288 tones i la regió d'İskenderun amb 5 milions 321 mil 549 tones. "Un total de 37 milions 10 mil 37 tones de càrrega es van manipular a les 263 autoritats portuàries que van gestionar més càrrega entre les nostres 303 autoritats portuàries, i aquesta xifra va constituir el 85 per cent de la càrrega total manipulada", va dir. Explicant que el major nombre de contenidors es van manipular a la regió d'Ambarlı en manipulació de contenidors, Uraloğlu va dir que es van manipular 262 contenidors de 839 TEU dins de les fronteres de l'Autoritat Portuària Regional d'Ambarlı, 200 contenidors de 561 TEU es van manipular a les fronteres del port regional de Tekirdağ. i 186 contenidors de 851 TEU es van manipular dins de les fronteres de l'Autoritat Portuària Regional de Kocaeli.
A la nostra autoritat portuària regional d'Iskenderun, que es va veure afectada pel gran terratrèmol, es van manipular un total de 2023 milions 2 mil 8 tones de càrrega a les instal·lacions portuàries que operen dins de les fronteres administratives de l'autoritat portuària regional d'Iskenderun durant els dos primers mesos de 176. , mentre que un total de 148 milions 2024 mil 2 tones de càrrega es van manipular a les instal·lacions portuàries que operen dins de les fronteres administratives de l'Autoritat Portuària Regional d'Iskenderun durant els dos primers mesos de 41. Afirmant que es van manipular 11 milions 528 mil 153 tones de càrrega, un augment del XNUMX% respecte al mes de XNUMX, Uraloğlu va dir: "Hem curat les ferides del terratrèmol i seguim fent-ho".
La càrrega més exportada va ser el ciment Portland
El ministre de Transports i Infraestructures Uraloğlu va anunciar que al febrer, el ciment Portland va ocupar el primer lloc entre la càrrega d'exportació manipulada als nostres ports amb 757 mil 85 tones. Explicant que el ciment Portland va ser seguit pel dièsel amb 566 mil 317 tones i la càrrega de clínquer amb 507 mil 318 tones, Uraloğlu va dir: "No obstant això, en les importacions marítimes, el petroli cru va tornar a ser la càrrega més gran manipulada als nostres ports. Al febrer es van manipular 2 milions 279 mil 696 tones de cru als nostres ports. "Així va seguir el carbó amb 2 milions 70 mil 617 tones i la ferralla amb 1 milió 686 mil 75 tones", va dir.
La majoria d'exportacions es van fer a Itàlia
Uraloğlu va dir que la manipulació de càrrega més alta en les exportacions marítimes al febrer va ser a Itàlia amb 1 milió 676 mil 310 tones. En assenyalar que Itàlia va ser seguida per Amèrica amb 971 mil 339 tones i Espanya amb 801 mil 20 tones, Uraloğlu va dir que 318 mil 764 tones de la càrrega que anava a Itàlia era turca. bayraklı Va informar que era transportat per vaixells. Afirmant que la manipulació de càrrega més alta en les importacions va ser en els transports fets des de Rússia amb 7 milions 223 mil 347 tones, Uraloğlu va dir: seguit. Pel que fa a la manipulació de contenidors, la Xina va ser el país amb més manipulació de contenidors al febrer amb 1 mil 834 TEU. La Xina va ser seguida del transport a Egipte amb 78 mil 1 TEU i el transport a Grècia amb 38 mil 815 TEU. "El major enviament de contenidors d'exportació per mar van ser contenidors que van a Egipte amb 119 TEU", va dir.
El pes del contenidor va augmentar un 35,2 per cent
Uraloğlu va explicar que quan ens fixem en els tipus de càrrega de càrrega manipulats als nostres ports, el febrer de 2024 la major manipulació va ser la càrrega líquida a granel amb 13 milions 785 mil 117 tones. Explicant que les càrregues líquides a granel van seguir les càrregues sòlides a granel amb 12 milions 536 mil 154 tones, que van augmentar un 19,5 per cent en comparació amb el mateix mes de l'any anterior, Uraloğlu va dir que les càrregues transportades en contenidors van arribar als 11 milions 962 mil 485 tones. Uraloğlu va subratllar que la càrrega transportada en contenidors va experimentar un gran augment del 35,2 per cent en termes de tones en comparació amb el mateix mes de l'any anterior. Uraloğlu va assenyalar que quan mirem les xifres de manipulació de contenidors segons els tipus de contenidors, la quantitat de contenidors plens va augmentar un 38 per cent en comparació amb el mateix mes de l'any anterior i va arribar als 880 mil 180 TEU. Uraloğlu va dir: "La quantitat de contenidors buits manipulats als nostres ports al febrer va augmentar un 41,6 per cent en comparació amb el mateix mes de l'any anterior, arribant als 287 mil 29 TEU. "El 75,4% dels contenidors manipulats als nostres ports al febrer eren contenidors plens, i el 24,6% eren contenidors buits", va dir.