Recentment, un dels pals de ferro que sostenien la línia del telefèric de Sarısu, que es va posar en servei el 2017, es va trencar i va colpejar una de les cabines. A causa de l'impacte, el terra de la cabina es va trencar i les 8 persones que hi havia a l'interior van caure des d'una alçada de metres. Després de l'accident, es van desplaçar al lloc dels fets dotacions de l'AFAD, policia, sanitat i bombers. Després d'una operació de rescat de 23 hores, tots els que van quedar encallats a l'aire van ser rescatats.
PER QUÈ HA CAIGUT EL MASCUL?
AntalyaDesprés de l'accident del telefèric a , va començar a prevaler la preocupació entre els ciutadans per agafar el telefèric. Milions de persones seguint l'agenda van començar a investigar per què va caure el telefèric i com va caure el pal en qüestió.
En l'informe previ pericial elaborat per experts en seguretat laboral, enginyers elèctrics i mecànics sobre l'accident, s'ha subratllat que hi havia defectes en la inspecció i manteniment-reparació. L'informe assegurava que l'accident va ser provocat pel trencament de cargols deformats i s'apuntava que els elements de subjecció no es van revisar tot i que estava inclòs en el contracte de manteniment.
ÖZTEN: NO HI HA UN DOCUMENT QUE ES FAN VERIFICACIONS PERIÒDIQUES A ANTALYA
El gerent de la sucursal de Bursa de la Cambra d'Enginyers Mecànics (MMO), Kaan Özten, va fer una declaració al periodista Everybody Hear Esmanur Gülbahar sobre l'accident d'Antalya. En declarar que no hi va haver cap problema amb la cabina en l'accident d'Antalya, Özten va dir que el pal es va trencar després que es va produir el problema a la connexió del cargol del pal.
"Una situació així ni tan sols és possible a BURSA CABLE CAR"
En fer una declaració sobre el procés de manteniment i llicència de Bursa Teleferik, el gerent de la sucursal de Bursa de la Cambra d'Enginyers Mecànics (MMO), Kaan Özten, va dir: "Les nostres inspeccions es realitzen anualment. Les llicències de la Cambra d'Enginyers Mecànics estan en curs. No hi ha cap document que acrediti que es fessin controls periòdics a Antalya. "Una situació així està fora de dubte a Bursa Teleferik". Ell va dir.
