Les regulacions dels països europeus pel que fa als viatges entre ciutats i entre països per ferrocarril en comptes d'avió estan donant resultats.
A Alemanya, 2023 milions de viatgers van viatjar transfronterers el 24. Això correspon a un augment del 2019% respecte al 21, segons la companyia ferroviària alemanya Deutsche Bahn.
El nombre de seients també va augmentar un 13 per cent a causa de les noves connexions i l'ús de trens més llargs.
Deutsche Bahn té previst ampliar el trànsit internacional. S'espera que l'ICE 3 Neo s'utilitzi per al Campionat d'Europa de futbol a les rutes Frankfurt-Brussel·les i Frankfurt-Amsterdam. Els trens d'última generació substitueixen els models anteriors, amb DB rebent un nou ICE cada tres setmanes, diu.
Segons Deutsche Bahn, està previst que el nou Railjet es desplega entre Munic i Itàlia. A partir dels mesos d'estiu, el tren d'alta velocitat SBB Giruno s'utilitzarà per primera vegada a la línia Frankfurt-Zuric-Milà. La introducció gradual dels nous Railjets de Czech Railways ČD està prevista entre Berlín i Praga a partir de la tardor. S'utilitzaran trens amb el doble de capacitat entre Frankfurt i París, especialment els dies en què la demanda és alta.
També hi haurà trens directes de Frankfurt a Bordeus els dissabtes a l'estiu, i a Stuttgart a partir de mitjans de juliol.