El ministre de Transports i Infraestructures, Abdulkadir Uraloğlu, va fer inspeccions per veure l'última situació del projecte del tren d'alta velocitat Ankara-İzmir.
“LA DISTANCIA A PARTIR DE 824 QUILÒMETRES ES REDUCIRÀ A 624 QUILÒMETRES”
Afirmant que pretenen completar una part del projecte el 2026 i tot el projecte el 2027, el ministre Uraloğlu va dir: "En l'àmbit del nostre projecte de 508 quilòmetres de llarg, van dissenyar 10 estacions, a saber, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Alaşehir, Salihli. Estacions de , Manisa, Muradiye, Ayvacık, Emiralem i Menemen. Afirmant que es construiran 40,7 túnels de 49 quilòmetres de longitud, 25,5 viaductes de 67 quilòmetres de longitud, 81 ponts, 781 embornals i 177 passos superiors i 244 passos inferiors, Uraloğlu va dir: "Amb la finalització del projecte del tren d'alta velocitat Ankara-İzmir. , la distància de 824 quilòmetres amb la connexió ferroviària existent serà de 624. "Es reduirà a quilòmetres", ha dit.
''13 MILIONS ENTRARÀ DIRECTAMENT A LA COMODITAT DEL TREN D'ALTA VELOCITAT''
Subratllant que el temps de viatge entre Ankara i Esmirna, que és de 14 hores, disminuirà a 3 hores i 30 minuts, Uraloğlu va dir que quan es completi el projecte, la longitud de la línia entre Ankara i Esmirna serà de 624 quilòmetres.
El ministre Uraloğlu va assenyalar que ho van expressar com a 508 quilòmetres perquè els treballs ja havien començat després de la línia de tren d'alta velocitat fins a Polatlı i va dir: "La velocitat de disseny de la línia que s'utilitzarà en el nostre projecte, que té 508 quilòmetres de llarg, és 250 quilòmetres. Quan la nostra línia estigui totalment en servei, aproximadament 13 milions de persones que viuen a les províncies d'Ankara-Afyonkarahisar-Uşak-Manisa i Izmir tindran directament la comoditat dels trens d'alta velocitat. Tenint en compte la interacció amb províncies circumdants com Kütahya, la població que es beneficia del servei YHT augmentarà encara més. "Amb la comoditat que ofereix el Tren d'Alta Velocitat, s'oferiran avantatges importants en el temps de viatge en comparació tant amb els trens convencionals com amb les autopistes". Ell va dir.
"PORTARÀ 90 MILIONS DE TONES DE CÀRREGA"
Afirmant que el temps de viatge entre Ankara i Afyon disminuirà a 1 hora 40 minuts, entre Ankara i Uşak disminuirà de 6 hores 50 minuts a 2 hores 10 minuts, entre Ankara i Manisa disminuirà d'11 hores 45 minuts a 2 hores 50 minuts. , i entre Ankara i Esmirna disminuirà de 3 hores i 30 minuts Uraloğlu va dir: "Preveiem que quan la nostra línia estigui completa, transportarem aproximadament 13,3 milions de passatgers i 90 milions de tones de càrrega anuals. Per tant, augmentarà el volum de comerç a la regió apropant a Ankara Esmirna, la tercera ciutat més gran del nostre país amb la seva indústria, potencial turístic i port, i les províncies de Manisa, Uşak i Afyonkarahisar a la seva ruta. Ell va dir.
Línia de tren d'alta velocitat Mersin-Adana-Gaziantep i Ankara-İzmir. HalkalıAfirmant que continuen els treballs de construcció de línies de tren d'alta velocitat com Kapıkule i aproximadament 3 mil 800 quilòmetres de línies ferroviàries, Uraloğlu també va dir que han completat les obres del projecte preliminar posant el Tren Super Speed Ankara-Istanbul. Projecte de línia a l'agenda. Afirmant que la longitud del recorregut de la línia de tren d'alta velocitat serà de 344 quilòmetres, Uraloğlu va afirmar que tenen previst reduir el temps de viatge a 350 minuts amb trens que arribaran a una velocitat de 80 quilòmetres per hora.
Uraloğlu va afirmar que també inclouen en els plans el projecte de la línia del tren d'alta velocitat de Màrmara del Nord, que començarà des de Gebze, passarà pel pont Yavuz Sultan Selim, arribarà a l'aeroport d'Istanbul i finalment Çatalca.
