YHT 1.7 milyar liralık hatla Habur‘a kadar uzanacak : Hızlı tren projesi tüm Türkiye genelini birbirine bağlamayı hedefliyor. Son olarak da Nusaybin’i demiryoluyla Habur’a bağlayacak hızlı tren projesi için 1 milyar 770 milyon lira yatırım yapılması planlanıyor.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCCD) Genel Müdürlüğünün Nusaybin’i demiryoluyla habur’a bağlayacak ulaştırma projesi için 1 milyar 770 milyon lira yatırım yapılması öngörülüyor. Nusaybin-Cizre-Silopi-Habur Demiryolu Projesi için hazırlanan Çevresel Etki Değerlendirme raporuna göre, demiryolu, Nusaybin İstasyon çıkışından başlayacak ve Cizre ve Silopi’ye yapılacak istasyonlardan geçerek Habur üzerinden Irak’a ulaşacak.
En el marc del Pla d'Acció del Projecte d'Anatòlia del Sud-est (GAP), es construirà una línia de ferrocarril d'uns 133,3 quilòmetres de llargada dins de l'àmbit del projecte, que té com a objectiu augmentar el benestar, la pau i la felicitat dels ciutadans que viuen a la regió aportant economia. creixement, desenvolupament social i augment de l'ocupació.
İki ülkeyi birbirine bağlayarak bölgeye ciddi oranda canlılık getirecek demiryolunun proje bedeli ise 1 milyar 770 milyon lira olarak belirlendi. Mardin’in Nusaybin ilçesi ile Şırnak’ın, İdil, Cizre ve Silopi ilçeleri arasında inşa edilecek demiryolu çift hatlı olacak. Projenin tamamlanmasıyla Mardin ve Şırnak arasında tam bir bağlantı sağlanarak hızlı, ekonomik ve kesintisiz bir ulaşım imkanı sağlanabilecek.
Demiryolu hattı, hızlı tren geçişlerine olanak sağlayacak şekilde yük trenleri için saatte 120 kilometre, yolcu trenleri için ise saatte 160 kilometre tasarım hızına göre inşa edilecek. İstasyonlardaki ortalama duraklama süresi olarak 15’er dakika eklendiğinde, bir tren seferinin yaklaşık 81 dakikada tamamlaması öngörülüyor.
En diferents trams del traçat del projecte ferroviari es construiran 7 viaductes, 8 túnels i 2 noves estacions a Cizre i Silopi. A més, es preveuen 2 refranys (línees de ferrocarril paral·leles al ferrocarril principal) per permetre el pas de trens que vinguin de sentits oposats al recorregut.
Sigues el primer a comentar