Hi ha un altre moviment 28 metres per sota de la construcció del Zorlu Center. 770 treballadors estan treballant en la construcció de la zona d'230 quilòmetre, dels quals 1 metres són el túnel del metro i 300 metres són altres carreteres.
Tots els que es queixen del trànsit provocat per la densitat del centre comercial al carrer Büyükdere d'Istanbul esperen amb certa "por" la finalització del Zorlu Center, que està en construcció a Zincirlikuyu. Es pregunta sobre la càrrega de trànsit que generaran residències, centres comercials i edificis d'oficines. De fet, jo era un d'ells. Fins al dia anterior, Emre Zorlu, membre de la junta executiva de Zorlu Gayrimenkul, Mehmet Even, director general adjunt, i un gran equip, van recórrer la cara invisible del projecte, sota terra.
Ara mateix tothom està veient la construcció de tres torres i un centre comercial s'aixeca al mig del terreny. Però un tipus similar de treball febril a dalt continua sota terra. S'està construint un túnel a 28 metres sota terra per connectar el Zorlu Center amb l'estació de metro de Gayrettepe. Aquest túnel porta el camí 'dolorós' que prenen els que baixen del metrobus per arribar al metro subterrani, a la civilització. Metro i metrobus estan connectats per primera vegada. El túnel té una sortida des de 6 punts diferents del terreny. És a dir, si vols, pots entrar des de direcció Zorlu Center i creuar aquestes sortides, i ho pots fer sense mullar-te, fred o cansar-te. Amb aquest túnel, els vianants també s'alliberen de ser empresonats al pas superior, que és l'única manera de creuar Maslak des de Zincirlikuyu.
Nosaltres, amb els responsables de Zorlu Gayrimenkul, vam entrar al lloc de construcció i vam caminar 400 metres sota terra i vam sortir de l'estació de metro de Gayrettepe. Quan s'acabi la construcció del túnel, aquesta distància es farà en molt menys temps i sense cansar-se amb 14 cintes de córrer separades. Així, moltes persones quedaran alliberades de la necessitat de comprar un cotxe. Mehmet Even, director general adjunt, diu que amb un càlcul estimat, aquest túnel reduirà el trànsit de vehicles a la regió en un 20 per cent.
TRANSFORMADOR REFORMAT
Zorlu Center acollirà una població d'aproximadament 584 habitants cada dia amb 200 residències, un centre comercial amb 185 botigues, un hotel amb 20 habitacions, una zona d'oficines de 5 mil metres quadrats i un aparcament per a 5 mil vehicles. El trànsit generat per això s'hauria de calcular a partir d'avui. El pressupost d'inversió de la part visible del projecte és de 500 milions de dòlars. Hi ha una inversió de 2.5 milions de dòlars sota terra. D'això, 100 milions de dòlars són per a la construcció del túnel. La resta és la inversió de l'empresa en la transferència de dades mitjançant la renovació de línies d'electricitat i aigües residuals a la regió. Una vegada més, hem entès la importància del transport subterrani en la nevada que ha restringit tots els nostres moviments durant l'últim mes d'Istanbul. Per això sembla inevitable que totes les inversions que es facin a la ciutat facin aquests projectes.
"EM VA DONAR 15 ANYS D'EXPERIÈNCIA"
La construcció del Zorlu Center és una gran emoció per a Emre Zorlu, de 28 anys, així com una experiència primerenca. “Aquesta feina equival a 15 anys d'experiència per a mi. És una gran oportunitat", diu.
HI HAURÀ UNA LÍNIA PER A 25 MIL VIAANTS
Mireu atentament aquest mapa. Imagineu-vos com de difícil és creuar des del lloc de construcció del Zorlu Center fins a Gayrettepe en les condicions actuals. El primer trimestre de 2013 es podrà cobrir aquesta via sense cap desgast.
HI HA SIS SORTIES DIFERENTS AL CARRER
El túnel entra des de Zorlu Center i connecta amb l'estació de metro de Gayrettepe, però amb 6 sortides entremig, converteix el metro en una mena de camí per a vianants. Els que vulguin agafar el metro han de baixar 28 metres, i els que volen creuar el carrer han de baixar 10 metres.
ZONES VERDES OBERTES A TOTHOM
Les zones verdes, de les quals poden beneficiar-se fins i tot aquells que no tenen res a veure amb els edificis del Zorlu Center, són aproximadament 5 vegades més amples que la plaça Taksim. Situada al mig de l'eix de vianants de 20 mil persones a la regió de la vall d'Ulus, Etiler i Levazım, la regió crearà una oportunitat perquè milers de persones prenguin un respir cada dia.
Font: Aktif News
Sigues el primer a comentar