Director general de TUSAŞ Prof. Dr. Temel Kotil va fer declaracions importants sobre el projecte National Combat Aircraft.
Turkish Aerospace Industries, director general de TAI Prof. Dr. Temel Kotil va participar en el programa "Local i Nacional" preparat i presentat per Belma Şahaner, emès a TRT Radio 1. Kotil va fer algunes declaracions sobre el projecte National Combat Aircraft de TAI en el programa al qual va assistir amb una connexió telefònica en directe.
Tal com va citar C4 Defense, el Prof. Dr. Temel Kotil va dir al seu programa de ràdio que MMU abandonarà l'hangar el 18 de març de 2023. Kotil va afirmar que el treball de certificació trigarà fins a 2025 anys per a la MMU, que està previst que es lliurarà el 3 després de sortir de l'hangar.
El Prof. Dr. Temel Kotil ha subratllat que quan el projecte estigui acabat, Turquia serà un dels pocs països que podrà produir avions de guerra de 2029a generació. Kotil va declarar que quan es completi el projecte MMU, hi haurà 5 enginyers amb experiència en el disseny d'avions de combat a TAI. Va afirmar que els esmentats enginyers crearan la infraestructura en els propers projectes.
Sobre el National Combat Aircraft Project
El projecte de caça turc de 5a generació del futur, MMU, és el projecte de la indústria de defensa més gran de Turquia, que crea il·lusió per a tots els que estan estretament implicats en la indústria de la defensa i ofereix grans oportunitats. Fins i tot el fet que el nostre país estigui treballant en aquest projecte aporta confiança en si mateix i avenços tecnològics per a la indústria de l'aviació turca. L'objectiu de produir un avió de guerra modern de 5a generació és un procés molt difícil que només un grapat de països del món poden atrevir-se. Amb l'entusiasme, el suport nacional i l'experiència adquirits amb projectes de la indústria de defensa nacional com Atak, Milgem, Altay, Anka i Hürkuş, la indústria de defensa turca és prou madura per aconseguir aquest projecte desafiant.
Des d'un altre punt de vista, la indústria de defensa turca ha de produir un avió de caça de 5a generació competitiu al mercat internacional d'acord amb les necessitats vitals de defensa del nostre país. En cas contrari, Turquia perdrà una enorme inversió de 8.2 milions de dòlars, que es preveu gastar fins al primer vol, i no es podrà disposar d'un avió de guerra modern i nacional durant els propers 50 anys.
La República de Turquia també deixa la porta oberta perquè els països amics i aliats participin en el projecte. En aquest context, se sap que Malàisia i Pakistan segueixen molt de prop el projecte MMU i es reflecteix a la premsa.
Amb la MMU, la Força Aèria Turca haurà adquirit moltes noves capacitats. Fem un breu cop d'ull a les responsabilitats de les principals empreses que participaran en aquest projecte, que permetrà a la nostra Força Aèria deixar enrere una fita com l'F- 16 i entra en una nova era.
- TAI: Cos, disseny, integració i programari.
- TEI: Motor
- ASELSAN: AESA Radar, EW, IFF, BEOS, BURFIS, Smart Cockpit, sistemes d'alerta, RSY, RAM.
- METEKSAN: Enllaç Nacional de Dades
- ROKETSAN, TÜBİTAK-SAGE i MKEK: sistemes d'armes
font: DefenseTurk
Sigues el primer a comentar