Segons les dades publicades per l'Associació de Fabricants d'Automòbils de la Xina, la producció de vehicles d'energia nova a la Xina va arribar a les 617 unitats i les vendes van arribar a les 593 unitats al juliol. En el període gener-juliol, la producció de vehicles d'energia nova va augmentar a 3 milions 279 mil unitats i les seves vendes a 3 milions 194 mil unitats, augmentant un 120 per cent en comparació amb el mateix període de l'any anterior. La indústria dels vehicles de nova energia s'ha convertit en un dels motors importants del creixement econòmic pel fet que el consum ha començat a recuperar-se dels efectes de l'epidèmia de Kovid-19 i una sèrie de polítiques d'incentius implementades pel govern xinès.
La Xina, el mercat més gran del món en aquest camp, va acollir el mes passat la Conferència Mundial sobre Vehicles d'Energia Nova. En declaracions a la conferència, Wan Gang, vicepresident del Comitè Nacional de la Conferència Consultiva Política del Poble Xinès i president de la Conferència Mundial sobre Vehicles de Motor Nous, va dir: "Des de principis d'aquest any, la indústria dels vehicles de motor nou ha estat creixent ràpidament arreu del món. En el primer semestre de l'any, les vendes globals de vehicles d'energia nova van superar els 66,3 milions 4 mil amb un augment del 220 per cent respecte al mateix període de l'any anterior i van batre un rècord. Les vendes de vehicles de nova energia a Europa van augmentar un 8 per cent en el primer semestre de l'any, arribant a 1 milió 90 mil unitats. Mentre que les vendes de vehicles d'energia nova van créixer ràpidament als EUA, les vendes totals van augmentar un 66,76 per cent en comparació amb el mateix període de l'any anterior. La indústria de vehicles de nova energia de la Xina també manté el seu ràpid creixement. En el primer semestre de l'any, les vendes de vehicles d'energia nova a la Xina van augmentar un 115,58 per cent anual i van assolir els 2 milions 600 mil unitats.
En assenyalar que un total de més de 20 milions de vehicles d'energia nova es venen a tot el món, Wan va dir: "Els vehicles d'energia nova s'estan convertint en el nou punt de creixement de l'economia global. "Enguany, s'espera que el nombre de vehicles d'energia nova en ús a tot el món continuï creixent i superi els 11 milions", va dir.
També es fomentaran els vehicles de nova energia a les zones rurals.
Segons les dades, la demanda mundial de bateries de vehicles el 2021 va augmentar més d'un 100 per cent en comparació amb l'any anterior i va arribar als 340 GWh. Es preveu que la demanda superi 2025 TWh el 1 i entri a l'era dels TWh de les bateries. A més, amb el compliment dels compromisos de reducció d'emissions de diversos països, s'estima que el volum de producció de bateries augmentarà fins a 2030 TWh el 3,5 i la mida del mercat superarà els 25 milions de dòlars.
D'altra banda, el Ministeri d'Indústria i Informàtica de la Xina va llançar l'any 2020 una campanya destinada a promoure la popularització dels vehicles de nova energia a les zones rurals. Les dades publicades per l'Associació de Fabricants d'Automòbils de la Xina van mostrar que les vendes de vehicles d'energia nova a les zones rurals de la Xina van augmentar un 2021 per cent el 169,2 en comparació amb l'any anterior, arribant a 1 milió 68 mil unitats. Cal destacar que la taxa de creixement va ser 10 punts superior a la taxa de creixement global del mercat.
Segons un informe publicat per la Xina EV 100, el 2030, el nombre total de vehicles d'energia nova utilitzats a les zones rurals de la Xina arribarà als 70 milions i 10 mil unitats. Això significa 159 vehicles d'energia nova per cada mil persones. Els experts diuen que la zona rural de la Xina té un gran potencial per al sector dels vehicles de nova energia.
A part d'això, l'illa de Hainan, al sud de la Xina, ha anunciat que l'any 2030 es prohibirà la venda de vehicles de combustible a tota l'illa. El govern estatal pretén que els vehicles de nova energia representin el 2030 per cent de tots els vehicles de l'illa l'any 45.
Sigues el primer a comentar