Segons els resultats de trànsit de febrer de 2023 anunciats per l'Associació Internacional de Transport Aeri (IATA), el fort creixement de la demanda de viatges aeris continua.
Segons les xifres anunciades, el trànsit total al febrer de 2023 va augmentar un 2022 per cent respecte al febrer de 55,5. A nivell mundial, el trànsit se situa actualment al 2019 per cent dels nivells de febrer de 84,9. El trànsit intern al febrer va augmentar un 25,2 per cent respecte al mateix període de l'any anterior. El total del trànsit nacional de febrer de 2023 és del 2019% del nivell de febrer de 97,2. El trànsit internacional va augmentar un 2022 per cent des del febrer de 89,7 i tots els mercats van experimentar un fort creixement, liderat una vegada més per les companyies aèries de la regió Àsia-Pacífic. Els IPC internacionals van assolir el 2019 per cent dels nivells de febrer de 77,5.
Willie Walsh, director general de la IATA, va dir:
"Malgrat els vagues senyals econòmics, la demanda de viatges aeris segueix sent forta a tot el món i especialment a la regió Àsia-Pacífic. La indústria està actualment al voltant d'un 2019 per cent per sota dels nivells de demanda el 15, i la bretxa s'està reduint cada mes".
Gran creixement a Àsia Pacífic
Les companyies aèries d'Àsia-Pacífic mantenen l'impuls molt positiu dels últims mesos des de l'aixecament de les restriccions de viatge a la regió, registrant un augment del 2022 per cent del trànsit al febrer del 2023 en comparació amb el febrer del 378,7. La capacitat va augmentar un 176,4% i la taxa d'ocupació va augmentar un 34,9% i es va convertir en la segona més alta entre les regions amb un 82,5%.
Els transportistes europeus van registrar un augment del trànsit del 2022% respecte al febrer del 47,9. La capacitat va augmentar un 29,7 per cent i el factor d'ocupació va augmentar en 9,1 punts percentuals fins al 73,7 per cent, el nivell més baix entre les regions.
Les companyies aèries de l'Orient Mitjà van experimentar un augment del trànsit del 75,0% en comparació amb el febrer de fa un any. La capacitat va augmentar un 40,5 per cent i el factor d'ocupació va augmentar en 15,8 punts fins al 80,0 per cent.
El trànsit de transportistes nord-americans va augmentar un 2022 per cent el febrer de 2023 en comparació amb el període de 67,4. La capacitat va augmentar un 39,5 per cent i el factor d'ocupació va augmentar en 12,8 punts fins al 76,6 per cent.
Les companyies aèries llatinoamericanes van aconseguir un augment del trànsit del 2022% respecte al mateix mes del 44,1. La capacitat de febrer va augmentar un 34,0 per cent, mentre que la taxa d'ocupació va augmentar en 5,8 punts, fins a arribar al 82,7 per cent, la taxa més alta de les regions.
El trànsit de les companyies aèries africanes va augmentar un 2023 per cent el febrer del 90,7 en comparació amb fa un any. La capacitat de febrer va augmentar un 61,7 per cent i la taxa d'ocupació va augmentar en 11,4 punts fins al 75,0 per cent.
El trànsit intern del Japó va augmentar un 161,4% al febrer respecte a fa un any i ara es troba al 89,9% dels nivells previs a la pandèmia.
La demanda interna de companyies aèries nord-americanes va augmentar un 10,6 per cent al febrer, un 2019 per cent per sobre dels nivells de febrer de 0,7.
El director general de la IATA, Willie Walsh, va continuar les seves paraules de la següent manera:
“La gent vola en més i més nombre. Amb Setmana Santa i les vacances de Pasqua, esperem que un gran nombre de passatgers volin a moltes parts del món. Ho han de fer confiant en les companyies aèries per reconstruir la resiliència danyada per la pandèmia. Altres participants de la cadena de valor dels viatges aeris, inclosos els aeroports, els proveïdors de serveis aeris i el personal de seguretat de l'aeroport, han de tenir el mateix compromís per garantir que els nostres clients puguin gaudir d'un viatge de vacances sense problemes".